Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд

Эдуард · 07.12.2011, 22:12

Все предельно понятно.
Наблюдал у некоторых автовладельцев.Но не понятно почему эти автовладельцы не удосуживаются заменить штатный(после установки ксенона) электронный блок положения-корректировки фар на новый блок управления ксеноновыми лампами?
Дорого......

Вот и слепят "псевдоксеноном" такие "счастливые" автовладельцы встречные авто.

danchem · 08.12.2011, 12:52

Спорить можно бесконечно: колхоз - не колхоз. Я поставил хорошие японские линзы,а не китайское г..о, и никого, повторяюсь, не слеплю, потому что все хорошо отрегулировано. Автокорректор и омыватель - вопрос времени. Хотел все пакетом установить, но не было в наличии. кому из питерцев интересно, устанавливал здесь http://ns-tuning.ru/. Цены очень гуманные

---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:52 ----------

Цитата:

Сообщение от zanafor

Сколько по времени заняла установка?
И сколько заплатили?

Если мне память не изменяет, около 10 т.р. за линзы с установкой, по времени - около 8 часов

---------- Добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:52 ----------

Цитата:

Сообщение от ost

При колхозном ксеноне да, разница коллосальная.
А вот штатный ксенон от галогена не очень-то сильно отличается.
Это я как владелец штатного ксенона говорю. По первости я ожидал от него гораздо большего.

Пришлось чуть приподнять свет, стало лучше.

На тест драйве катался на ауте в максимальной комплектации. Ездил в Рольф на Савушкина. Время было вечернее. Кто брал тест-драйв у этого дилера, знают где у них проходят покатушки - Оптиков, Мебельная, где фонарей оч мало. Так это я к чему: сказать , что штатный биксенон светит также как галоген, я бы не решился-разница оч существенная.

ost · 08.12.2011, 21:42

Цитата:

Сообщение от danchem

Так это я к чему: сказать , что штатный биксенон светит также как галоген, я бы не решился-разница оч существенная.

Я не говорю, что он светит также. Я говорю, что ожидал от него гораздо большего. А если свет не приподнять, то ездить вообще невозможно.

Adri@n · 09.12.2011, 00:36

Цитата:

Сообщение от ost

Я не говорю, что он светит также. Я говорю, что ожидал от него гораздо большего. А если свет не приподнять, то ездить вообще невозможно.

у тебя штатный ксен в линзе?

ost · 09.12.2011, 10:14

Цитата:

Сообщение от Adri@n

у тебя штатный ксен в линзе?

Да.
2011 год, другого и не бывает.

gregori · 08.12.2011, 14:56

только, что звонил в питер (http://www.fantuning.ru/index.php?id=12237) установка линз биксенона в штатные фары начинается от 27 тыс. рублей и дальше вверх в зависимости от комплекта и пожеланий, результат мне кажется сомнительный. если говорить только о улучшении освещенности, с точки внешнего дизайна даже очень не чего, там еще и ангельские глазки будут и пожеланию или сдвоенный ближний или дальний. вот пример http://www.drive2.ru/users/fourtyden...0376151983197/, смотрится хорошо, лично мне нравиться. и только

danchem · 09.12.2011, 10:42

Цитата:

Сообщение от gregori

только, что звонил в питер (http://www.fantuning.ru/index.php?id=12237) установка линз биксенона в штатные фары начинается от 27 тыс. рублей и дальше вверх в зависимости от комплекта и пожеланий, результат мне кажется сомнительный. если говорить только о улучшении освещенности, с точки внешнего дизайна даже очень не чего, там еще и ангельские глазки будут и пожеланию или сдвоенный ближний или дальний. вот пример http://www.drive2.ru/users/fourtyden...0376151983197/, смотрится хорошо, лично мне нравиться. и только

Можно и за 80 т.р. биксенон установить в штатные фары

Что вы все такие сомнительные

сделаю фото и выложу на ваш суд

Airborn · 09.12.2011, 10:16

У меня тоже штатный ксенон в линзе.

И я хочу попробовать поставить "усиленные" лампы Philips. Штатные вроде как 3200 люменов выдают, а эти Филипсы - 3400.

ost · 09.12.2011, 21:00

Цитата:

Сообщение от Airborn

И я хочу попробовать поставить "усиленные" лампы Philips. Штатные вроде как 3200 люменов выдают, а эти Филипсы - 3400.

Баловство это всё.
Просто регулировка по ГОСТ подразумевает наклон пучка 2.5% (или 2%, точно не помню), а регулировка по мануалу производителя 1.5% (допускается 1%). Если сделать по мануалу, становится вполне нормально.

Airborn · 09.12.2011, 21:35

Цитата:

Сообщение от ost

Просто регулировка по ГОСТ подразумевает наклон пучка 2.5% (или 2%, точно не помню), а регулировка по мануалу производителя 1.5% (допускается 1%). Если сделать по мануалу, становится вполне нормально.

Что-то тут не вяжется в единую цельную картину...

Ниже пучок -> ближе светит фара -> света на дороге больше.
Выше пучок -> дальше светит фара -> света на дороге чуть меньше (потому что "количество" света надо распределить на бОльшую площадь).

Так?

Adri@n · 10.12.2011, 00:02

Цитата:

Сообщение от Airborn

У меня тоже штатный ксенон в линзе.

И я хочу попробовать поставить "усиленные" лампы Philips. Штатные вроде как 3200 люменов выдают, а эти Филипсы - 3400.

Штат 4200

ost · 10.12.2011, 00:49

Цитата:

Сообщение от Adri@n

Штат 4200

4200 чего? Определитесь, плиз, с кельвинами и люменами.

---------- Добавлено в 00:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:49 ----------

Цитата:

Сообщение от Airborn

Что-то тут не вяжется в единую цельную картину...

Ниже пучок -> ближе светит фара -> света на дороге больше.
Выше пучок -> дальше светит фара -> света на дороге чуть меньше (потому что "количество" света надо распределить на бОльшую площадь).

Так?

Дык! Я ж не говорю, что освещенности нехватает! Лампа светит хорошо, но близко, а поскольку граница резкая, то дальше 40 метров нихрена не видно.

Если поднять пучок, дальнобойность увеличивается (силы света, или количества, для этого хватает), и повышается комфорт драйвера.

Ну, в общем, беда в том, что пучок света упирается в землю за 40 метров от машины и вязнет в земле. Да ярко, но только до 40 метров, а если тормознуть, перед лежачим например, то он ещё ближе приходит (метров 20).

Другая беда, это освещенность правой обочины и знаков. Это не лечится, для этого должна быть другая конфигурация заслонки на линзе.

Adri@n · 10.12.2011, 12:26

Цитата:

Сообщение от ost

4200 чего? Определитесь, плиз, с кельвинами и люменами.

Я про температуру свечения. Не про люмены.

Как уже писали выше, замена 35 Ваттных на такие же 35 Ватные другого производителя не даст результата.

divers143364 · 10.12.2011, 15:00

Цитата:

Сообщение от ost

4200 чего? Определитесь, плиз, с кельвинами и люменами.

---------- Добавлено в 00:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:49 ----------

Дык! Я ж не говорю, что освещенности нехватает! Лампа светит хорошо, но близко, а поскольку граница резкая, то дальше 40 метров нихрена не видно.

Если поднять пучок, дальнобойность увеличивается (силы света, или количества, для этого хватает), и повышается комфорт драйвера.

Ну, в общем, беда в том, что пучок света упирается в землю за 40 метров от машины и вязнет в земле. Да ярко, но только до 40 метров, а если тормознуть, перед лежачим например, то он ещё ближе приходит (метров 20).

Другая беда, это освещенность правой обочины и знаков. Это не лечится, для этого должна быть другая конфигурация заслонки на линзе.

мне света не хватало,очень много передвигаюсь по ночам,я вместо птф установил линзованный ближний хелла-ксенон,освещение улучшилось в два раза.если не хватает света и позволяет золотой запас то это лучший вариант

AndreyDAR · 09.12.2011, 11:28

Philips Original D2R 85126 Plus для рефлеткорной оптики
Philips Original D2S 85122 Plus для линзованной оптики
самое дешевое предложение, что я нашел тут

---------- Добавлено в 10:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:28 ----------

А вообще непонятно, как колхозный ксенон может светить ярче чем штатный. Там что лампы ярче?