PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Был сегодня на ТО2, в том числе делали проверку сход-развала. По проверке получилось, что все нормально, только очень большая разница кастера левого и правого колеса (разница -2°50' при допустимой +/-0°30'). Так как до этого регулировку делал в стороннем сервисе, когда смазывали регулировочные болты, то решил, что они и накосячили. Приехал домой с мыслью, что сейчас посмотрю распечатку с той регулировки и поеду в тот же сервис, что бы исправляли, но оказалось, что на момент регулировки все было выставлено правильно, и одно колесо "ушло" за пол года на 2°50'. То, что можно и нужно поехать и выставить все в нормальное положение это понятно, но интересует вопрос, из-за чего это могло произойти, что нужно проверить дополнительно кроме самой регулировки? Ведь не просто же так это получилось....
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от drow
Ведь не просто же так это получилось....
Ну когда пишеш людям, что надо сход/развал проверять при сезонной смене резины, тоесть 2 раза в год, тебе говоярт "Это современная машина, это рамный джип, нафига проверять там ничего уйти не может". То что спереди стоит многорычажка, у которой есть болтовые соединения, которые при эксплуатации могут расшатываться и это нормально, а сход-развал это нормальная часть обслуживания, это пофигу. А потом начинается "а почему там ушло, тут ушло?" и "почему руль уводить начало". Загонять машину раз в пол года на сход/развал и видеть что ничего не ушло лучше, чем жаловаться на уводы, плохое торможение и делать круглые глаза потом что что-то не в норме.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от эрмак
Ну когда пишеш людям, что надо сход/развал проверять при сезонной смене резины
Я нормально задал вопрос, а кому и что Вы там пишите я не знаю. Если у Вас не получается без эмоций отвечать, можно просто промолчать.
Достаточно было ответа "это нормально, и не обязательно сопровождается дополнительными неисправностями".
Вот тоже хочу такой компрессор купить. Только мне не нравится пластиковый зажим (разбивается быстро и травит) и короткий шланг. Хочу его отрезать и поставить быстросъемный переходник под свой шланг с нормальным зажимом. Лучше конечно накручивающийся, но их не продают нигде. У меня был такой на компрессоре Гудиер (голимый Китай), сломался и пришлось поставить зажим. Покупал какой-то дорогующий, аж почти за 400 руб, тогда как китайские пучком по 100 руб продают в каждом автомаге, но и качество соответствующее.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от kay42
Мышь сгрызла клапан
Круто. Трави гараж, могут и проводку всю погрызть. С самим такого не случалось, но вот в старом гараже у соседа мыши за зиму выели проводку в моторном.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Sokol
Добавлено через 2 минуты
Круто. Трави гараж, могут и проводку всю погрызть. С самим такого не случалось, но вот в старом гараже у соседа мыши за зиму выели проводку в моторном.
Только вот ставил в большом боксе авто на зиму а не в собственном гараже.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от leo2611
Компрессор куда подключать, в розетку или на аккумулятор крокодилы цеплять, розетка на сколько ампер рассчитана?
Смотря какой: у кого "крокодилы", у кого под розетку. В передней розетке ток не большой, сзади вроде побольше. А вообще в мануале это написано. У меня есть малый инвертор на 220В и мощность 100Вт, я его иногда включаю для быстрой зарядки гаджетов, розетка держит. А вот большой на 800Вт только напрямую на аккумулятор.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Sokol
Смотря какой: у кого "крокодилы", у кого под розетку. В передней розетке ток не большой, сзади вроде побольше. А вообще в мануале это написано. У меня есть малый инвертор на 220В и мощность 100Вт, я его иногда включаю для быстрой зарядки гаджетов, розетка держит. А вот большой на 800Вт только напрямую на аккумулятор.
Компрессор на 174 ватт и 14,5 ампер явно намекает на крокодилы под аккумулятор
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от эрмак
Вот тоже хочется накручивающийся клапан. И видел что кто-то ставил себе. Но все кто ставил, они говорили что просто у магазине пошли купили адаптер с зажимающегося на накручивающийся. Я прошелся по магазинам, продавцы не в теме, вот и ищу где через интернет заказать теперь. Потому что этот зажимающий клапан реально неудобный, 10 раз подумаешь травить или ну его нафиг потом с насосом возиться. У меня R20 беркут http://berkut-compressor.ru/r20.html
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от leo2611
Можно в розетку, можно с переходником на крокодилы
У меня вроде такой же, но подключение только крокодилами на аккумулятор. Насадка на вентиль сломалась почти сразу же. Сейчас поставил быстросъемный зажим.
Не нравится как тарахтит (очень громко), слабенький, реально долго качает. Использовал для перепривязки колес в программе NMPSdiag, так он начал перегреваться. Вообще не представляю как сможет накачать полностью колесо, если четыре колеса с 1.3 до 2.2 уже в тягость.
Вот первые две ссылки как я думаю оно и есть. Но почему-то у нас этого нет в продаже или плохо искал. Зажимых много всяких, но качество ....
У меня на шланге стоял накручивающийся, на третье накачивание велосипедных (!) шин, эта насадка раскрутилась и при попытке собрать обратно сломалась внутренняя часть, та что давит на ниппель. Итого на выброс.
Китай рулит