Outlander XL или Renault Koleos

Shpunt · 11.08.2009, 10:20

Здесь про Колеос вроде как ...
а не про Паджеро или Санту ..

Shpunt · 11.08.2009, 14:20

мне тоже в Паджеро тесно. в XL нормально.
но тема про другую машину.

ZVlad · 11.08.2009, 14:53

Впервые полностью согласен со Shpunt(ом). Конкретно мне на водительском сидении на 4-ом Паджике тесно...
По теме. А в Колеос я вообще не помещаюсь...

CYPOBbIu · 11.08.2009, 17:00

Посмеялся от души - давно так не смеялся

По теме. Колеос меньше Паджеро.

Relax · 12.08.2009, 00:27

Я сравнивал Паджерик и Калеос. Второй вообще никак

вроде по теме сказал

mexdvs · 12.08.2009, 13:19

Цитата:

Сообщение от Relax

Я сравнивал Паджерик и Калеос. Второй вообще никак

вроде по теме сказал

А чего паджерик? Сравни с каеном спорт,- то-же где-то рядом с калеосом.

Relax · 12.08.2009, 13:35

Цитата:

Сообщение от mexdvs

А чего паджерик? Сравни с каеном спорт,- то-же где-то рядом с калеосом.

У Каена по сравнению с Калеосом есть существенный недостаток - на него тюнинг мужыков из АвиньЁна пришпандорить незя... Так что я за Калеос

Shpunt · 12.08.2009, 07:38

Машина - "никакая". главное развёрнуто, широко и открыто сказано

CYPOBbIu · 12.08.2009, 11:39

Есть такой старый анекдот:
Стюардесса приветствует пассажиров на борту современного суперлайнера: "Господа, на борту нашего самолёта имеется библиотека, тренажёрный зал, спа-салон, бассейн, два теннисных корта, три кинотеатра, пять магазинов, боулинг, казино и т.д. и т.п. ... А теперь прошу всех пристегнуться и попробуем со всей этой х#рнёй взлететь".
Кмк, это по теме, потому как не верю я, что Колеос - хорошая машина на кочках и особенно на федеральных "направлениях".

Shpunt · 12.08.2009, 11:41

А не надо "верить". Надо на нём просто проехать по этим кочкам. Многие видео-тесты и печатные издания отмечали очень комфортную подвеску на неровностях. И никто ни разу не сказал про её жёсткость.
...
Невозмутимость, с которой он игнорирует многие дефекты наших дорог, напоминает Mercedes-Benz E-class - кажется, что в асфальтовом покрытии нет ни выщерблин, ни ям, ни волн. Чем хуже дорога, тем очевиднее преимущество в плавности хода Renault Koleos над Citroen C-Crosser.
http://www.autorating.ru/tests/~14774

ZVlad · 12.08.2009, 13:12

Опиши личный опыт вождения на Колеосе по бездорожью.

Shpunt · 12.08.2009, 13:18

Если коротко:
1. значительно комфортнее, чем на XL.
2. кочки, камушки, ямки - не чувствуются.
3. скорость движения по неровностям значительно выше, чем на XL. (там где на XL едешь макс 5-10 км.ч., на Колеосе можно проехать со скоростью и 40 км.ч. и нет ощущения, что машина "сейчас развалится". кузов просто не трясёт)

CYPOBbIu · 12.08.2009, 13:27

Цитата:

Сообщение от Shpunt

3. скорость движения по неровностям значительно выше, чем на XL. (там где на XL едешь макс 5-10 км.ч., на Колеосе можно проехать со скоростью и 40 км.ч. и нет ощущения, что машина "сейчас развалится". кузов просто не трясёт)

А я уже устал писать на этом форуме, что на ХЛ езжу быстро везде. 5-10км/ч - это разве что съезд с большого бордюра только.
И вопрос - и вертикальной раскачки нет на кочках на мягкой подвеске??

ZVlad · 12.08.2009, 15:45

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Если коротко:
1. значительно комфортнее, чем на XL.
2. кочки, камушки, ямки - не чувствуются.
3. скорость движения по неровностям значительно выше, чем на XL. (там где на XL едешь макс 5-10 км.ч., на Колеосе можно проехать со скоростью и 40 км.ч. и нет ощущения, что машина "сейчас развалится". кузов просто не трясёт)

1...
2...
3. Если сравнить скорость движения на неровной дороге (просёлок), то при скорости 5-10 км/ч неровности ощущаются больнее, чем на 30-40 км/ч. Проверено на личном опыте. Всё сказанное касается ХЛ!

Lipuchkin · 12.08.2009, 16:12

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Если коротко:
1. значительно комфортнее, чем на XL.
2. кочки, камушки, ямки - не чувствуются.
3. скорость движения по неровностям значительно выше, чем на XL. (там где на XL едешь макс 5-10 км.ч., на Колеосе можно проехать со скоростью и 40 км.ч. и нет ощущения, что машина "сейчас развалится". кузов просто не трясёт)

Shpunt, тоже самое я ощущал на Мегане-2, судя по всему база у них одна и та же. Вот это обманчивая плавность хода привела к постоянным ремонтам ходовой, что, в свою очередь, повлияло на решение продать машину 1 год 11 месяцев и купить XL. Теперь на неровностях, я сбрасываю скорость, чем и удлиняю срок службы автомобиля. А как себя мягкая повеска показала этой весной, совсем, отдельная тема. Слава богу, жив остался.