PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от avbarai
Откручивал гайки на колесе, погнул штатный баллонник (пришлось удлинять трубой). Подскажите, какой купить покрепче.
пользуюсь с 2010 года возил на паджеро 2, паджеро спорт 2, и сейчас вожу на паджеро спорт 3, баллоник крестовой под 4 разных размера гаек. лежит под сиденьем.всё норм! p/s это те что на шиномонтажках применяют..
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
А телескопические, чтобы рычаг был подлиннее, ни кто не использовал? У нас в городе продают "Ключ баллонный телескопический 17х19 TLHTW1719 Thorvik", думаю, купить или нет...
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Нормальная длинная, чтобы из колодца торчала, головка на 21 и шарнирный вороток на 45 см. Все помещается в сумку автомобилиста. Откручиваю и закручиваю таким образом колеса уже 13 лет. Ни сорвал ни одной гайки, за исключением изначально криво затянутой мимо резьбы чересчур усердными шиномонтажниками.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от avbarai
Подскажите, какой купить покрепче.
У меня вот такой, после несколких погнутых магазинных https://www.vseinstrumenti.ru/ruchno...0_mm_jtc-3624/
На этом сайте и покупал. И к ниму головки 17 мм JTC448117, 19 мм JTC448119, 21 мм JTC448121 и 24 мм JTC448224 там же купленые, тоже самые крепкие. Но я покупал себе все размеры, на всякий, можно купить только нужный или вообще любое другое сочетание. Эти головки из усиленной серии и вроде есть все размеры практически.
Но это вариант из разряда "купил и забыл". Я с трудом представляю как и когда это теперь сможет поломаться. Но и стоит оно прилично дороже обычных балонников.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Вообще-то лучше иметь динамометрический ключ - пригодится на все случаи жизни. Я колёса всегда затягиваю моментом 110, а после сервисников всегда перетягиваю (т.к. у них есть дурацкая привычка затягивать колёсные болты/гайки пневмоинструментом).
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
@avbarai, пользуюсь уже 5 лет баллонный инерционный ключ Ombra A90043
И как обычный балонник использовать можно, а можно и переставить ручку для увеличения рычага.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Подскажите номерок прокладки корпуса переднего моста? Засопливило там что-то, нужно вскрыть, посмотреть, поменять. Что-то в каталоге мост есть, а прокладки там не нашол Его половинки на герметик чтоле садят?
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от SGtomsk
Подскажите номерок прокладки корпуса переднего моста? Засопливило там что-то, нужно вскрыть, посмотреть, поменять. Что-то в каталоге мост есть, а прокладки там не нашол Его половинки на герметик чтоле садят?
крышку дифференциала на герметик по гарантии переделают
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от SGtomsk
Его половинки на герметик чтоле садят?
Там нет прокладки, его на герметик сажают. Тоесть там вообще, в принцепе, нет этой самой прокладки. Разбирали на дефектовку при мне его, когда зуб сломал, там герметик с завода. Менял ГП когда, от паджерика редуктор разбирали доставали пары - тоже герметик, прокладки нет, и тот редуктор с завода не разбирался по коственным признакам. Ставили пары в редуктор заменённый по гарантии - тоже на герметике, без прокладок.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Тай
крышку дифференциала на герметик по гарантии переделают
Не хочу я к этим рукожопым ходить, лучше в нормальном сервисе сделают, жижу поменяют и голову греть не буду. В августе был на ТО2 - нихрена не увидели, с тех пор проехал немного и внедорожных приключений был мизер: на голубые озера катуни прокатился в режиме 4H без блоков, буксов и ударов.
Добавлено через 4 минуты
подумалось мне, а может это последствия заливки жижи под пробку, а не по объему из мануала и вымериванию уровня внутри редуктора? давануло лишнее?