[МиНиН]

@Deonis, на новых АКБ сопротивление колеблется от 3 до 5 мОм, в зависимости от ёмкости, соответственно со временем в процессе эксплуатации сопротивление растёт, пусковой ток снижается, ёмкость уменьшается и этот процесс необратим, зависит естественно от условий эксплуатации и обслуживания, восстановление занимает много времени, не достаточно просто подзарядить и поднять плотность, она может сильно отличаться по уровням, надо проводить КТЦ и возможно не раз, и то не факт, что это поможет восстановить АКБ, здесь зависит от степени сульфатации пластин, но попытаться можно. Конечно лучше с самого начала эксплуатации проводить весь комплекс мероприятий по обслуживанию, но здесь уже зависит только от нас с вами, как мы к этому относимся.

[Серега Кот]

Добрый вечер! Прошу прощения за вопрос. А чем измеряется внутреннее сопротивление АКБ?
Спецприбор?

[kovkonst]

Сообщение от Серега Кот

Добрый вечер! Прошу прощения за вопрос. А чем измеряется внутреннее сопротивление АКБ?
Спецприбор?

Любым тестером АКБ. Можно заехать в любой магазин, торгующий АКБ, и попросить замерить.

[Deonis]

Сообщение от МиНиН

на новых АКБ сопротивление колеблется от 3 до 5 мОм

Спасибо, но это уже слишком большой разбег, это сопротевление разбег для аккумуляторов емкость 200-80 Ач. Я спрашивал что бы понять насколько близко сопротивление у аккумулятора после проделанной десульфатации, раньше небыло прибора что бы померить и записать, сейчас по приборам SOC SOH и сопротивление стало гораздо лучше чем было до. КТЦ делать не хочу, думаю это подрежет его итак не 100% здоровье, охото год ещё покататься на нем ещё.

Сообщение от Серега Кот

А чем измеряется внутреннее сопротивление АКБ?

Если знать какое оно было изначально на новом 100% заряженном АКБ то по этому показателю можно судить насколько исчерпал свой ресурс аккумулятор, а как в моем случае, я не знаю сколько было изначально, я могу только наблюдать что мои манипуляции по зарядке вроде бы как идут ему на пользу.

[МиНиН]

@Deonis, если у вас есть чем замерить сопротивление и другие показатели, то вы можете сделать фото и показать здесь, а я вам покажу фото показаний на новых АКБ и вы примерно можете оценить насколько у вас близко к тому, что должно было бы быть на вашей новой АКБ.

[Deonis]

Сообщение от МиНиН

сделать фото и показать здесь

скриншот

Скрытый текст

[свернуть]

[МиНиН]

Сообщение от Deonis

скриншот

Скрытый текст

[свернуть]

Для пятилетней АКБ состояние не плохое, если не ошибаюсь, у вас CCA 520A заявлен на корпусе. В своё время при подборе разных АКБ я с такими показаниями видел новые АКБ на полках магазинов, которые стоят и пылятся месяцами без обслуживания. На вашем месте я бы всё таки попробовал её раскачать не глубокими разрядами до касания 12В, если интересно, то могу расписать как это делаю. Просто подзарядка, как показала практика, малоэффективна. Сейчас скину несколько примеров показаний на новых АКБ разных типов и ёмкости.

[Ильнар942]

Добрый день! Что можете сказать про аккумулятор DELKOR 65Ач 570A 75D23L, как я понял она не обслуживаемая, т.е долить дистиллированной воды и замерить плотность электролита не получиться.

[Самодел]

@Ильнар942, Хороший АКБ,сам на таком уже пятый год,никаких проблем нет.

[Ильнар942]

Сообщение от Самодел

@Ильнар942, Хороший АКБ,сам на таком уже пятый год,никаких проблем нет.

Не обслуживаемый аккумулятор? Скорее всего его и куплю. Родной на 10-ую зиму вошел. Думаю будут уже проблемы с ним в этом году.

[МиНиН]

TAB EFB 70 Ah
CCA - 680A(EN), 700A (SAE)

[МиНиН]

Тюменские Аккумуляторы Премиум (Ca/Ca) 64 Ah
CCA - 620 A (EN)

[МиНиН]

BARS PREMIUM 64Ah (Ca/Ca)
CCA - 620 A (EN)

[МиНиН]

Topla 75 Ah (Ca/Ca)
CCA - 740 (EN)

[959]

На двух машинах Барсы стоят, на третьей вчера опять купил, как и стоял Тюмень +-7 лет. Ни разу не снимал, не заряжал. Меняю по необходимости, как батарейки в пульте телевизора.