[mct]

Сообщение от Дмитрий Абакан

кто подскажет. В программе диагностики БАНК 1, Банк1, Ьанк 2, Банк 2
Какой Банк где стоит ? АУТ ХЛ 3.0 2008г.

Банк 1 это катализатор с первой ГБЦ(она ближе к салоны), а Банк 2 это катализатор со второй ГБЦ(ближе к радиатору).
Соответственно на каждом катализаторе две лямбды. Первая перед катализатором, вторая после.
Т.е. Банк1 Сенсор1 это первая лямбда перед первым катом. Банк1 Сенсор2 это вторая лямбда после первого ката. Ну и по второму анку аналогично.

[Дмитрий Абакан]

Сообщение от mct

Банк 1 это катализатор с первой ГБЦ(она ближе к салоны), а Банк 2 это катализатор со второй ГБЦ(ближе к радиатору).
Соответственно на каждом катализаторе две лямбды. Первая перед катализатором, вторая после.
Т.е. Банк1 Сенсор1 это первая лямбда перед первым катом. Банк1 Сенсор2 это вторая лямбда после первого ката. Ну и по второму анку аналогично.

Вот у меня именно Банк 1, Банк 1
Банк 2, Банк 2
какой из Банков 1 сенсор 1 и сенсор 2 не пойму

[mct]

Сообщение от Дмитрий Абакан

Вот у меня именно Банк 1, Банк 1
Банк 2, Банк 2

А что за программа такая? Вы тогда простой ELM327 и Торком или Car scaner подключитесь и посмотрите.

[Дмитрий Абакан]

Сообщение от mct

Car scaner

Эта прога

[mct]

Сообщение от Дмитрий Абакан

Эта прога

Да, эта.

[AndreyDAR]

Прогорела банка катализатора под днищем и горит ошибка по основным катам. Вот думаю как поступить. Заменить его на пламик а основные заменить на новые, mg race например. Или поставить вместо основных пламики, а нижний заменить на новый кат..
По деньгам примерно одинаково

[Alex_751]

Out XL 3.0 Пробег 232 т. Загорелась ошибка ChekEng - неисправны катализаторы. Прошу поделиться опытом: ставить пламегасители с перешивкой Euro2 или подобрать нефирменный катализатор? Exist предлагает FortluftCAT454, есть опыт установки?

[RNikolskiy]

Доброго дня.
Авто Митцубиши Паджеро Спорт 2 2014 года выпуска с двигателем V6 3.0L 6B31.
Стала выскакивать ошибка P0421, на расход, работу двигателя никак не сказывается. Скидывается через ELM и программку Торк Про.
Бывает, что вместе с ней выскакивает ошибка P0431, но это редко, на расход, работу двигателя тоже никак не сказывается. Скидывается также.
Летом когда менял масло в АКПП заглядывал в один из катализаторов эндоскопом, прогаров нет, сетка не забита, кат чистый.
Возможно ли что причина ошибок не сами катализаторы, а лямбды? Какая-то из них моросит?
Пламягасители, обманки ставить не хочу, так как потом у нас техосмотр хрен пройдешь, шить на Евро 2 тоже желания нет.
Может кто-то как-то решал эту проблему. В теме почти 150 страниц, все не прочитаешь.

[cartmanes]

Сообщение от RNikolskiy

Возможно ли что причина ошибок не сами катализаторы, а лямбды?

Возможно, но маловероятно. У вас же есть сканер, посмотрите графики

[rluk]

Сообщение от cartmanes

Возможно, но маловероятно. У вас же есть сканер, посмотрите графики

А где эти графики посмотреть?
Подключал сканер, график от нижней лямбды нулевой с изредка проскакивающими 0,2в. Что на холостых, что на 4к оборотов.

[YesYes]

Сообщение от RNikolskiy

а лямбды? Какая-то из них моросит?

Возможно такое.
Графики по лямбдам есть?


Еще может катализатор не прогреваться в силу погодных причин.

[Alexandro665]

Всем привет!
Аутлендер 3.0, 2007 год. Пробег 120 тыс миль
Загораются ошибки P0421, P0431, P0174 ( ошибка катализатора, бедная смесь)
Изучив треть данной ветки, нигде не нашел что после удаления катов возможен масложор. Так ли это?
Думаю удалить каты но у нас никто не шьет. Придется выбить и поставить обманки

[Andrey Sokolov]

Сообщение от Alexandro665

Всем привет!
Аутлендер 3.0, 2007 год. Пробег 120 тыс миль
Загораются ошибки P0421, P0431, P0174 ( ошибка катализатора, бедная смесь)
Изучив треть данной ветки, нигде не нашел что после удаления катов возможен масложор. Так ли это?
Думаю удалить каты но у нас никто не шьет. Придется выбить и поставить обманки

ЧТО В ИТОГЕ СДЕЛАЛИ?

[Zetl]

Напишите, пожалуйста. Бьёт ошибку на вторую лямбду. По графиками первая лямбда скачет вверх вниз, а вторая держится на одном уровне, и когда после разгона накатом едешь, график падает на второй лямбде вниз и может появится чек. Снял вторую лямбду, она вся чёрная. Ограничиться заменой лямбды или катализатором тоже? Пробег 140 тыс. км.

[mac-mac]

@Zetl, 2.4 весьма надёжный мотор и мёртвый катализатор на нём — это нечто из разряда фантастики.
замените лямбду и понаблюдайте. если ситуация повторится, то надо понять, что убило катализатор — разовая порция ослиной мочи в бак или нечто другое...