[yegorito]

Сообщение от Niffi

СергейМДХ, я говорил про 3.0 Дизель прадо.

Для Сергея МДХ Прадо - это не эталон, а просто шилдик с надписью Тойота, ни о чем неговорящий. Подверждаю, 3 литровый дизельный Прадо с 173 лошадями - это просто вещь очень стоящая. И сравнивать его с Санта Фу...кореец просто не стоит такого сравнения. Хорош и как внедорожник и в городе без усилия втапливает моментом и расход смешной..Жаль нет " супер навороченного дизайна" внутри и разноцветных лампочек, как Сергею нравиться

[Niffi]

Сообщение от yegorito

Для Сергея МДХ Прадо - это не эталон, а просто шилдик с надписью Тойота, ни о чем неговорящий. Подверждаю, 3 литровый дизельный Прадо с 173 лошадями - это просто вещь очень стоящая. И сравнивать его с Санта Фу...кореец просто не стоит такого сравнения. Хорош и как внедорожник и в городе без усилия втапливает моментом и расход смешной..Жаль нет " супер навороченного дизайна" внутри и разноцветных лампочек, как Сергею нравиться

до 220 чипуется за 16 тыров кстати

[Мамонт]

Сообщение от СергейМДХ

Последние сообщений 10 - это угар Чтобы он не останавливался - как вам новый санта фе в топе за 1,8 ляма? Аут то явно проигрывает... Правда не факт, что на 400 тысяч, но проигрывает.

Niffiга-себе юмор не понимает. У таких людей нельзя спросить как дела?, тут же начнет на полном серьезе рассказывать.

[Niffi]

Сообщение от Мамонт

Niffiга-себе юмор не понимает. У таких людей нельзя спросить как дела?, тут же начнет на полном серьезе рассказывать.

Да, мы такие

[сергеев.а]

Сообщение от Niffi

СергейМДХ, я говорил про 3.0 Дизель прадо.

1) панорама - убрали эту опции т.к. видимо на ASX она не прижилась, я лично в ужасе когда надо мной стекло.феее
2) подогрев задних сидушек - плюс.
3) автопарковщик - я думаю проще самом парковаться чем потом платить...не?
4) парктроник по кругу - плюс.
5) навигация навител с большим экраном - в ауте разве нет навгации?
6) память сидений - я один езжу на свой машине, мне пофиг.
7) люк - в Беларуси с люком Ауты в максималке
8) сидушки, регулируемые в 12 направлениях - и что

Аут
1. круиз-контроль
2. Электробагажник


Тут кстати чуть выше кто-то писал что Туареги у Вас по 60 тысяч сейчас продаются, а это считается эталоном у кроссоверов, а что он творит на бездорожья...эх.. я как бывший владелец тура скажу что вам такое и не снилось.

вы серьезно думаете что круиз контроль есть только в 3 ауте? я про это даже не думаю он у всех есть.за такие деньги.

[Niffi]

сергеев.а, без понятия, не нашел в перечне...но например в ауди он по умолчанию не идет, только как ДОП (200 евро)

[сергеев.а]

Сообщение от Niffi

сергеев.а, без понятия, не нашел в перечне...но например в ауди он по умолчанию не идет, только как ДОП (200 евро)

у корейцев проще.. так даже иногда про климат не пишут а он есть.. у европы все за деньги.

[I62]

У европейцев есть модели, у которых не надо писать про климат, он там подразумевается с базовой комплектации.

[Бутявка]

Сообщение от СергейМДХ

Ну это не очень понятно... Санта тоже мне очень понравилась. Тоже комфортная. Шумка но очень хорошем уровне. Дизель тянет шикарно.



Не понятно какакая там пропасть на двигателе 2,7 литра и 4ёх ступке... Он же тормоз... Если только вне дорог. Но мне нужен авто для города с городской проходимостью (снежная каша + бардюры). Да ещё и опций в нём нет никаких... Вот в топе с 4ёх литровым движком - да, прикольно... Но там цена будет сильно выше...



Надо будет смотреть...




1) панорама
2) подогрев задних сидушек
3) автопарковщик
4) парктроник по кругу
5) навигация навител с большим экраном
6) память сидений
7) люк
8) сидушки, регулируемые в 12 направлениях

Это по-минимому... Мне всё это ОЧЕНЬ хочется...

вам про дизель на Прадо пишут.....

[сергеев.а]

прадо хорош.. но большой не всем подойдет..а если жена поедет? для города паркетника за глаза+вид прадо убивает.хотя я честно большие люблю.

[yegorito]

Сообщение от сергеев.а

прадо хорош.. но большой не всем подойдет..а если жена поедет? для города паркетника за глаза+вид прадо убивает.хотя я честно большие люблю.

У меня Аут жрет больше чем Прадо и по городу и на трассе. К размерам привыкаешь уже на день 2 или 3, когда высоко сидишь и далеко глядишь - это не большой седан, который низкий и капота не видно. А чего так вид-то убивает? предполагаю, что нравится в старом кузове...уже привыкнуть пора, скоро новому кузову 3 года и ИМХО гораздо лучше предыдущего

[сергеев.а]

но прадо за 1600 нету... с акпп.в старом тожн не нравился.паджеро мне ближе.

[СергейМДХ]

Сообщение от yegorito

Для Сергея МДХ Прадо - это не эталон, а просто шилдик с надписью Тойота, ни о чем неговорящий. Подверждаю, 3 литровый дизельный Прадо с 173 лошадями - это просто вещь очень стоящая. И сравнивать его с Санта Фу...кореец просто не стоит такого сравнения. Хорош и как внедорожник и в городе без усилия втапливает моментом и расход смешной..Жаль нет " супер навороченного дизайна" внутри и разноцветных лампочек, как Сергею нравиться

Пипец, нет, ну если вы готовы ездить на машине за 2 миллиона в такой комплектации - то берите Даже датчика света и дождя нет...

[yegorito]

Сообщение от СергейМДХ

Пипец, нет, ну если вы готовы ездить на машине за 2 миллиона в такой комплектации - то берите Даже датчика света и дождя нет...

Денег таких нету, взял бы не думая, зачем они - датчики эти, у меня руки есть, не обломаюсь свет включить и палочку повернуть. На Ауте только раздражают приблуды эти...представляю, как работает автопарковщик, вероятно, такой же косоглазый как и его инженер

[mustein]

Сообщение от СергейМДХ

Пипец, нет, ну если вы готовы ездить на машине за 2 миллиона в такой комплектации - то берите Даже датчика света и дождя нет...

Нет, лучше купить за 1.8 машину без подвески.