г. Москва, ул. Новоостаповская, д.5, с.2
Ежедневно и без выходных с 10.00 до 21.00
Телефон +7 (495) 545-80-45
Скрытый текст
АвтоТехЦентр ”TCM Motors”
1. Слесарный цех
Занимается ремонтом агрегатов любой сложности :
ДВС, АКПП, МКПП, раздаточных коробок, редукторов, вариаторов, ходовой и электронной части автомобиля (включая установку любого дополнительного оборудования) и тюнингом автомобилей.
Изготовление любой подсветки панели приборов и освещения салона.
2. Кузовной цех
Занимается лакокрасочными работами и кузовным ремонтом любой сложности :
Локальный кузовной ремонт, покраска автомобилей, ремонт царапин, полировка автомобилей, замена автостекол, ремонт бампера, геометрия кузова, стапельные работы, а также индивидуальный внешний тюнинг автомобиля.
3. Отдел запчастей
Поставка оригинальных и качественных неоригинальных запчастей для Mitsubishi и других японских производителей по доступным ценам со склада (в наличии) и под заказ!
В АвтоТехЦентре, площадью 1.400 кв.м. Вас ждут 12 подъёмников для слесарного ремонта - полностью оборудованные современным инструментом, мойка, стенд сход развала Техно Вектор 7 PRO с технологией 3D, цех по ремонту АКПП, диагностика и капитальный ремонт ДВС, Кузовной цех со всеми видами ремонта (от стапельных работ до полной перекраски автомобиля), Диагностика и ремонт электрооборудования, Все виды тюнинга (от свапа до постройки машины с нуля), обширный склад запчастей (с возможностью заказа) и многое, многое другое.
В АвтоТехЦентре ”TCM Motors” работают прекрасные мастера, которые знают своё дело !!!
[свернуть]
Время работы АвтоТехЦентра ”TCM Motors”:
Каждый день ! Без выходных !
с 10.00 до 20.00
По любым вопросам Вы можете звонить на : +7 (495) 545-80-45 - Многоканальный +7 (925) 545-80-45 - Многоканальный
TCM Motors ценит и любит Ваши автомобили и всегда готов помочь Вам в любую минуту.
Добрый день всем!
15 марта обслуживал свой Паджеро в ТСМ моторс.
Замена ГРМ плановая, свечей и попутно почистили заслонку во впускном коллекторе.
Все понравилось и цены , и качество работы.
большое спасибо Василию и мастеру Алексею!
Добрый день.
Сколько будет стоить замена поршней в переднем торм суппорте.
поршня видимо 2, поршни есть и ремкомплект тоже есть.
с заменой колодок.
видимо с прокачкой потом.
И сколько займет времени.
Добрый день.
Сколько будет стоить замена поршней в переднем торм суппорте.
поршня видимо 2, поршни есть и ремкомплект тоже есть.
с заменой колодок.
видимо с прокачкой потом.
И сколько займет времени.
Добрый день!
Автомобиль CITROEN C-CROSSER, 2010, 2.4, CVT, 4wd, пробег 115000 км.
Появился неприятный запах в салоне (не резина, не колодки, не глушитель, не муфта), более похож на выбросы нефтеперерабатывающих производств, живу не в Капотне )))
Запах появляется при работающем двигателе, автомобиль не трогался с места после ночной стоянки.
При движении авто запах улетучивается и появляется только при кратковременных остановках (светофор, пробка), от манеры езды не зависит, пробовал не крутить выше 2000 оборотов с момента старта, все равно запах появляется.
От режима работы трансмиссии также не зависит.
Не ощущается при включении циркуляции воздуха в салоне.
Вне автомобиля похожий (менее концентрированный) запах ощущается между капотом (капот закрыт) и лобовым стеклом со стороны водителя.
При открытом капоте есть запах антифриза в районе радиаторов со стороны водителя.
При детальном осмотре выявлено отпотевание масла под электромагнитным клапаном MIVEC, со стороны выпускного коллектора. Отпотевание не критично (пятно 1х1 см), на выпускной коллектор масло не попадает. (Прокладка заказана, по приходу будет заменена). Также выявлено незначительное отпотевание масла в месте соединения гибкого патрубка магистрали CVT с нижним (выходным патрубком радиатора CVT), но оно также не является источником запаха (осмотрено, обнюхано), масло в вариаторе имеет нормальный цвет и запах (замена 40000 назад).
Проблема обнаружена 20.03.2016, до настоящего момента ничего не изменилось, запах не уменьшился и не усилился. Ездовые характеристики автомобиля не изменились, тормоза без замечаний, тяга на низких и на высоких оборотах в норме.
Прошу по возможности дать комментарии и записать на диагностику, ремонт.
Предпочтительней запись на раннее утро.
С уважением.
Добрый день!
Автомобиль CITROEN C-CROSSER, 2010, 2.4, CVT, 4wd, пробег 115000 км.
Появился неприятный запах в салоне (не резина, не колодки, не глушитель, не муфта), более похож на выбросы нефтеперерабатывающих производств, живу не в Капотне )))
Запах появляется при работающем двигателе, автомобиль не трогался с места после ночной стоянки.
При движении авто запах улетучивается и появляется только при кратковременных остановках (светофор, пробка), от манеры езды не зависит, пробовал не крутить выше 2000 оборотов с момента старта, все равно запах появляется.
От режима работы трансмиссии также не зависит.
Не ощущается при включении циркуляции воздуха в салоне.
Вне автомобиля похожий (менее концентрированный) запах ощущается между капотом (капот закрыт) и лобовым стеклом со стороны водителя.
При открытом капоте есть запах антифриза в районе радиаторов со стороны водителя.
При детальном осмотре выявлено отпотевание масла под электромагнитным клапаном MIVEC, со стороны выпускного коллектора. Отпотевание не критично (пятно 1х1 см), на выпускной коллектор масло не попадает. (Прокладка заказана, по приходу будет заменена). Также выявлено незначительное отпотевание масла в месте соединения гибкого патрубка магистрали CVT с нижним (выходным патрубком радиатора CVT), но оно также не является источником запаха (осмотрено, обнюхано), масло в вариаторе имеет нормальный цвет и запах (замена 40000 назад).
Проблема обнаружена 20.03.2016, до настоящего момента ничего не изменилось, запах не уменьшился и не усилился. Ездовые характеристики автомобиля не изменились, тормоза без замечаний, тяга на низких и на высоких оборотах в норме.
Прошу по возможности дать комментарии и записать на диагностику, ремонт.
Предпочтительней запись на раннее утро.
С уважением.