Собственно всем уже давно должно быть известно по то и дело вспыхивающим в самых разных темах эмоциональным обсуждениям о том, что у третьих Аутлендеров, поставляемых в Россию, нет задних бамперов. Точнее бампер-то есть, но бутафорский из тонкой пластмассы. Малейший же удар призваны принимать на себя и гасить ценой собственной деформации задние элементы кузова (днище, крышка багажника, крылья..) Как это будет выглядеть при наличии воображения можно представить на примере Хонды Вшивика 4Д (седан), давно выпускаемого также для рынков России, Китая, Узбекистана и ряда других стран без данного элемента и уже прошедшего, благодаря инициативе отдельных энтузиастов, соответствующие испытания:
к сожалению, изображение утрачено
Здесь нужно заметить, что на количество звезд по EuroNCAP это никак не влияет, потому Хонде как Митсубиши от этого ни жарко, ни холодно.
Удалось также выяснить, что лавры заслуженных экономистов Митсубиши кроме того вынуждена делить, как и в случае с не подсветкой клавиш, с еще одним именитым японским производителем- Тойото. В Короллах (седан), специально так же разработанных и выпускаемых для все тех же перспективных рынков, задний бампер также давно отсутствует как энергопоглощающий элемент.
И что примечательно, в Аурисах (Королла-хетчбек) изготавливаемых для европейского рынка, такой элемент есть. Есть балка и в Короллах и в Вшивиках4Д, поставляемых на американский рынок, где не менее чем в России и Узбекистане любят непредставительные седаны, но видимо живут более белые люди. Чем собственно давно и пользуются отдельные, вероятно, любители ездить задним ходом, счастливые российские обладатели японского автопрома, заказывая недостающие до нормальной машины детали на Эксисте и литовских разборках.
Владельцы Тойот и Хонд с более скромным достатком и невыплаченными кредитами в самых лучших традициях тюнингуют свои японские автоматические мобили деталями с ВАЗ 2114, 2170 и других марок, а также швеллерами, двутаврами и гнутосварными профилями.
Кстати, в Рено Логан, где в приступе экономии отказались от дверных ручек и в Ладе Гранде, где пошли по боку многие, казалось бы неотъемлимые детали вроде натяжителя ремня, усилители заднего бампера есть и быть может могут подойти к АутлендеруIII. Вот было бы здорово!
И да, все же Митса похоже поздно нагнала, но сразу же опередила конкурентов- стоимость ремонта задней части среднеразмерного универсала должна быть все же повыше чем последствия аналогичного ДТП с полуседаном.
А вот про доработку и установку ХЛ-евского на А-3 по подробнее можно?
Конечно, покупаете ,стоимость от рубля до полутора, удаляете то родное крепление ( я прошёл болгаркой по сварочным швам и отделил .Затем приварил пластину 5 мм , такой же ширины как усилитель бампера . По длине не мерял, делал по месту . Сверлите отверстия и крепите .Всё. Что б не ржавело обработал меднографитовой смазкой всё .
Не верно написал, ибо забыл уже.Пластину делаете такую же как и опорная площадь самих упоров УБ.Сверлите под болты . Наживляете на болты , прикладываете УБ, прихватываете ,снимаете обваривааете , ставите ставите всё на место.
Не верно написал, ибо забыл уже.Пластину делаете такую же как и опорная площадь самих упоров УБ.Сверлите под болты . Наживляете на болты , прикладываете УБ, прихватываете ,снимаете обваривааете , ставите ставите всё на место.
Зачем! Регулярно есть сообщения о продаже усилителей. даже сварка и подгонка не нужна, усилители оригинальный алюм с толщиной стенки=8мм. Зачем стальные ржавеющие неоригиналы?
Зачем! Регулярно есть сообщения о продаже усилителей. даже сварка и подгонка не нужна, усилители оригинальный алюм с толщиной стенки=8мм. Зачем стальные ржавеющие неоригиналы?
Это оригинальный от XL ,болты и в том и другом случае будут ржаветь ,если беспокоит чисто эстетический вид - то его не будет видно за бампером.В любом случае каждый решает сам что ему нужно.Я сделал свой выбор осознано. И в добавок к тому всё покрыто меднографитовой смазкой, которая в ближайшие лет 10 ни куда там не денется ...в прочем я и не планирую столько использовать авто
Добавлено через 2 минуты
Кстати этому УБ 12 лет ...состояние его видно на фото
Доброго дня одноклубники, машина у меня с конца сентября 2019 года, подскажите, на всех комплектациях и годах выпуска нет усилителя заднего бампера или бывают исключения? Не снимая бампер его наличие/отсутствие (усилителя) можно увидеть?
Заранее благодарен за ответ.