Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.05.2011, 08:53   #1
AntonSergeevich
Старожил Клуба
 
Аватар для AntonSergeevich
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off

а ты случаем не нижний наверх поставил?
AntonSergeevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2011, 12:19   #2
KurtVK
Житель Клуба
 
Аватар для KurtVK
 
Имя: Артём
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 338
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off

Цитата:
Сообщение от AntonSergeevich Посмотреть сообщение
а ты случаем не нижний наверх поставил?


Нет... Нижний он даже по форме другой
KurtVK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2011, 15:50   #3
jam
Старожил Клуба
 
Аватар для jam
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,152
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off

т.е. подходит только верхний...
jam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2011, 21:55   #4
KurtVK
Житель Клуба
 
Аватар для KurtVK
 
Имя: Артём
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 338
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off

Цитата:
Сообщение от jam Посмотреть сообщение
т.е. подходит только верхний...

Да оба подходят!!!
KurtVK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.05.2011, 21:15   #5
KurtVK
Житель Клуба
 
Аватар для KurtVK
 
Имя: Артём
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 338
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off

Наконец то свершилось!!! Спасибо ребятам из ToySport!

http://www.youtube.com/watch?v=tm7Y_Cye1ds
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (67.6 Кб, 43 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (60.5 Кб, 43 просмотров)
KurtVK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.05.2011, 23:46   #6
AntonSergeevich
Старожил Клуба
 
Аватар для AntonSergeevich
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off

представляю суммарные затраты на это баловство - можно было HKS оригинал купить болт-он.
П.С.скока раз глох?
AntonSergeevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2011, 08:31   #7
KurtVK
Житель Клуба
 
Аватар для KurtVK
 
Имя: Артём
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 338
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off

Цитата:
Сообщение от AntonSergeevich Посмотреть сообщение
представляю суммарные затраты на это баловство - можно было HKS оригинал купить болт-он.
П.С.скока раз глох?


Антон, ты сильно удивишься затратам : BOV 22$ (Китай) + пайп с силиконом около 40$ + 2000 р. установка. Я думаю оригинал HKS намного дороже....
П.С. ни разу не заглох, не понимаю почему кто то глохнет?
KurtVK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2011, 09:05   #8
ewgen1
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 619
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off

Цитата:
Сообщение от KurtVK Посмотреть сообщение
Антон, ты сильно удивишься затратам : BOV 22$ (Китай) + пайп с силиконом около 40$ + 2000 р. установка. Я думаю оригинал HKS намного дороже....
П.С. ни разу не заглох, не понимаю почему кто то глохнет?
получается что установка дороже всего железа.там ставить то 5 минут.
ewgen1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2011, 09:51   #9
KurtVK
Житель Клуба
 
Аватар для KurtVK
 
Имя: Артём
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 338
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off

Цитата:
Сообщение от ewgen1 Посмотреть сообщение
получается что установка дороже всего железа.там ставить то 5 минут.

Да не пять минут...., часа полтора ушло... Вся загвоздка в том что бы флянец грамотно к пайпу приварить.
KurtVK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2011, 10:05   #10
ewgen1
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 619
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off

Цитата:
Сообщение от KurtVK Посмотреть сообщение
Да не пять минут...., часа полтора ушло... Вся загвоздка в том что бы флянец грамотно к пайпу приварить.
переходники готовые есть для этого блоу оффа ничего варить не надо http://ajstyle.ru/category/flancy-pruzhiny-adaptery/
ewgen1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2011, 09:16   #11
DimarikDimarik
Старожил Клуба
 
Аватар для DimarikDimarik
 
Имя: Дмитрий
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,016
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off

Цитата:
Сообщение от KurtVK Посмотреть сообщение
Антон, ты сильно удивишься затратам : BOV 22$ (Китай) + пайп с силиконом около 40$ + 2000 р. установка. Я думаю оригинал HKS намного дороже....
П.С. ни разу не заглох, не понимаю почему кто то глохнет?
Почитай тему с начала и поймешь почему глохнут
DimarikDimarik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2011, 09:25   #12
jam
Старожил Клуба
 
Аватар для jam
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,152
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off

Цитата:
Сообщение от DimarikDimarik Посмотреть сообщение
Почитай тему с начала и поймешь почему глохнут
поставь себе блоу офф и попробуй заглохнуть
jam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2011, 10:21   #13
AntonSergeevich
Старожил Клуба
 
Аватар для AntonSergeevich
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off

Цитата:
Сообщение от jam Посмотреть сообщение
поставь себе блоу офф и попробуй заглохнуть
дайте машину с блоу, я ее "заглохну" сразу, если блоу правильно настроен.
П.С. ребята, возможно у Вас не глохнет, т.к. блоу перетянут и на малых давлениях он не скидывает вообще поэтому и нет проблемм при городской езде и тошниловке, но догадываетесь как при этом чувствует себя турбина и на сколько ее хватит?!

П.П.С. я на этих блоу "собаку съел", всяких-разных перепробовал. все-таки байпас... ну нельзя "механикой" обмануть ДМРВ - воздух считается, под него бенз льется, а у Вас воздух сбрасывается, а бенз по прежнему льется - машина глохнет, свечи заси*аются, выхлоп заси*ается, катализатор, если он есть, умирает от перегрева.. на мой взгляд минусов больше чем плюсов в виде "ПацанЫ! поглядите как круто пшикает мой универсал"!
AntonSergeevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.05.2011, 23:58   #14
jam
Старожил Клуба
 
Аватар для jam
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,152
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off

я с таким же езжу, ниразу не заглох.
правда я могу его за 3 минуты в байпас превратить, если пшик надоест =)
jam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2011, 13:24   #15
Marshall
Старожил Клуба
 
Аватар для Marshall
 
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off

Можно МАФ поставить перед дросселем и не глохнуть. Тогда и блоу-офф вкатит.
Marshall вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
а кто с места быстрее Outlander Turbo или Airtrek Turbo mamrom Airtrek Turbo!!! 24 25.04.2018 14:23
Blow-Off. Вопросы, варианты, подключение, результаты. Niki-Ickx Outlander Turbo!!! 258 21.03.2011 10:37
AirTrek Turbo vs. Forester Turbo Micklas Обсуждение новинок/старинок, выбор авто 30 24.11.2009 14:21
Первый турбослет : Outlander Turbo, Airtrek Turbo slavkin.mobile Airtrek Turbo!!! 95 20.08.2009 18:01
FAQ по тюнингу Outlander turbo / Airtrek turbo dr_dick Airtrek Turbo!!! 0 20.03.2009 05:57

Текущее время: 17:01. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU