представляю суммарные затраты на это баловство - можно было HKS оригинал купить болт-он.
П.С.скока раз глох?
Антон, ты сильно удивишься затратам : BOV 22$ (Китай) + пайп с силиконом около 40$ + 2000 р. установка. Я думаю оригинал HKS намного дороже....
П.С. ни разу не заглох, не понимаю почему кто то глохнет?
Антон, ты сильно удивишься затратам : BOV 22$ (Китай) + пайп с силиконом около 40$ + 2000 р. установка. Я думаю оригинал HKS намного дороже....
П.С. ни разу не заглох, не понимаю почему кто то глохнет?
получается что установка дороже всего железа.там ставить то 5 минут.
Антон, ты сильно удивишься затратам : BOV 22$ (Китай) + пайп с силиконом около 40$ + 2000 р. установка. Я думаю оригинал HKS намного дороже....
П.С. ни разу не заглох, не понимаю почему кто то глохнет?
дайте машину с блоу, я ее "заглохну" сразу, если блоу правильно настроен.
П.С. ребята, возможно у Вас не глохнет, т.к. блоу перетянут и на малых давлениях он не скидывает вообще поэтому и нет проблемм при городской езде и тошниловке, но догадываетесь как при этом чувствует себя турбина и на сколько ее хватит?!
П.П.С. я на этих блоу "собаку съел", всяких-разных перепробовал. все-таки байпас... ну нельзя "механикой" обмануть ДМРВ - воздух считается, под него бенз льется, а у Вас воздух сбрасывается, а бенз по прежнему льется - машина глохнет, свечи заси*аются, выхлоп заси*ается, катализатор, если он есть, умирает от перегрева.. на мой взгляд минусов больше чем плюсов в виде "ПацанЫ! поглядите как круто пшикает мой универсал"!