Вслед за уважаемым Александром стал реализовывать идею оснащения Аута светодиодами. Пока повторил только потолочное освещение в салоне, да и лампочки всех кнопок поменял, но это давно.
На прошлой неделе закончил вторую версию подсветки переднего логотипа Митсу.
Для начала изготовил саму подложку из оргстекла 4мм.
Затем изготовил 3 платы с 7 светодиодами, которые пришлось нещадно резать и кромсать
После этого вклеил все 3 платы в подложку. Использовал термоклей.
Проверяем, включаем и вуаля!
Осталось нахлобучить сверху логотип.
Сейчас занят обтяжкой всего кузова в пленку под карбон, поэтому как сие изделие будет смотреться на автомобиле покажу позже.
Кстати, посоветуйте, обтянуть логотип в карбон или оставить хром?
Класс!
1. А чем вырезали оргстекло? Особенно внутренние части рамок?
2. Как добились настолько равномерного нанесения насечек?
3. Лазерная резка?
Хром или карбон - только на ваше усмотрение. Мне больше хром нравится... Надо примерять конкретно к вашему кузову.
Да и обтягивая весь кузов пленкой, я бы выкинул все логотипы, шильдики и пр...
DenisNV86
Какого цвета диоды ставились? Если я правильно понял - белые. А это уже сама приборка дает зеленоватый оттенок?
Просто я пробовал ставить туда белые - ефект был такой же примерно. Но те что ставил я были слабенькие. Я просто оч хочу сделать и приборку белой, но судя по всему это не реально..
Кстати, в часах были диоды, один из них начал умирать, фик его знает почему, вернул обратно лампочки - выдержал всего 2 дня, оказывается насколько ж красивее все выглядит с диодами
Господа, подскажите решение приборки в аут, неужели никто не хочет сделать ее белой?
Тюнингисты наши местные чтото не берутся...
Все так то реально главное чтоб руки с правильного места росли) да диоды ставил белые, они смотрятся как бело лунный свет а приборка дает зеленоватый оттенок. а во все остальное не пихал диодов, не знаю как там и что там, так как штатная вполне утаивает! диоды ставил на 360 градусов которые ставят полностью их разберал убирал все оставлял только платформу с контактами..... процесс весь не могу описать это нужны фотки на это.... время того стоит
на счет плавности - поставил себе диоды в салонные плафоны подсветки - так теперь у меня свет плавно включается и плавно гаснет, прикольно, как в дорогой машине
У меня в Ховере так было Штатно.
Продешивил я, похоже, когда продавал его
Все так то реально главное чтоб руки с правильного места росли) да диоды ставил белые, они смотрятся как бело лунный свет а приборка дает зеленоватый оттенок. а во все остальное не пихал диодов, не знаю как там и что там, так как штатная вполне утаивает! диоды ставил на 360 градусов которые ставят полностью их разберал убирал все оставлял только платформу с контактами..... процесс весь не могу описать это нужны фотки на это.... время того стоит
я честно говоря все-равно хочу белый свет, а для этого, я так понимаю, придется разбирать приборку и удалять светофильтр зеленый .а это уже серйозное вмешательство, так что скорее всего я буду и дальше ездить со своей красной.
зеленоватая будет просто не в тему, все ярко-белое, заставка магнитолы синяя, а приборка зеленая, вот красота то будет :-)
я честно говоря все-равно хочу белый свет, а для этого, я так понимаю, придется разбирать приборку и удалять светофильтр зеленый .а это уже серйозное вмешательство, так что скорее всего я буду и дальше ездить со своей красной.
зеленоватая будет просто не в тему, все ярко-белое, заставка магнитолы синяя, а приборка зеленая, вот красота то будет :-)
Ну как говориться , на вкус и цвет товарища нет, каждому свое))) экспериментируй, оно того стоит!!!!
Alexander Kozlov, скажи, а ты на часы подсветку не делал диодную? и какие там лампы и цоколи? не такие, как в климате? И ещё - на климате пластину под шкалой белую оставил, или снимал? Для яркости?
Alexander Kozlov, скажи, а ты на часы подсветку не делал диодную? и какие там лампы и цоколи? не такие, как в климате? И ещё - на климате пластину под шкалой белую оставил, или снимал? Для яркости?
Привет!
Часы давно перепаял на диоды. В часах стоят патрончики как в пепельнице.
Из климата ничего не вынимал.
Саш, спасибо. Это упрощает ситуацию, если как в пепельнице. А то у меня они не светят с момента покупки, а если цоколи как в климате, то это засада - у нас сложности тут с такими цоколями. из 15 автоларьков нашёл только в 1-м, и то 2 штуки.
Я уж думал купить паяльник, но боюсь с ним буду как в басне Крылова "Мартышка и очки", ибо знаний паяния с гулькин нос.А снимать как накладку декорную? Всю приборку снять нужно, вместе с очками? И нет ли у тебя фото разобранной приборки - там где тахометр, спидометр и прочее? какие там лампы-цоколи? и сколько?
из 15 автоларьков нашёл только в 1-м, и то 2 штуки.
Я уж думал купить паяльник, но боюсь с ним буду как в басне Крылова "Мартышка и очки", ибо знаний паяния с гулькин нос.А снимать как накладку декорную? Всю приборку снять нужно, вместе с очками? И нет ли у тебя фото разобранной приборки - там где тахометр, спидометр и прочее? какие там лампы-цоколи? и сколько?
Проблема с этими лампуськами не только у вас, она везде...
Панель снимать очень легко! Я делаю так:
Поддергиваю правую часть накладки приборной панели ("очки") на себя, чтобы отцепились 2-е клипсы (нужен зазор сантиметр-полтора), потом вставляю пальцы в воздуховоды и резким аккуратным движением дергаю на себя накладку торпеды... Далее надо вывести из зацепления ЛЕВУЮ часть это панели, там прорезь, а потом правую.. Всего на панели около 7 клипс. Собирать в обратной последовательности.
Приборку не разбирал, но там стоят точно такие же цоколи как в климате.