+ великолепное качество матрицы разрешением 800х480 (Sharp)
+ наличие разъема MITSU (нет необходимости докупать переходники на ISO)
+ поддержка автоматического притемнения подсветки экрана день/ночь от сигнала с авто
+ полная двухзонность мультимедиа (на экране один контент, на AV-выходе другой)
+ одновременная корректная работа навигации и мультимедиа
+ наличие модуля BT (опционально)
+ возможность подключения камеры заднего вида (опционально)
+ наличие TPMS - система контроля за давлением в шинах (опционально)
+ возможность просмотра цифрового ТВ (DVB-T - опционально)
+ возможность подключения i-POD
+ поддержка CDChanger
+ отображение входящего номера телефона (только для телефонов, произведенных в Китае)
+ память на входящие и исходящие телефонные вызовы (только номера) с прямым набором
+ две цветовых схемы "Orange" / "Blue"
+ поддержка кнопок на руле для музыки
+ поддержка SD-карт до 16Гб и USB-flashdrive до 32 Гб
+ возможность проигрывания MP3 как с SD-карт, так и с USB-флеш
+ нет жестких ограничений на запускаемые программы (WinCE 5.0), отсюда возможность работать с любой системой навигации
[свернуть]
Минусы:
Скрытый текст
- при отличном разрешении матрицы - навигация использует разрешение 480х234
- очень слабый набор регулировок звука (высокие, низкие, баланс, фейдинг)
- нет импорта имен контактов из мобильного телефона (редкая функция в целом)
- нет аналогового ТВ (только цифровое)
- для запоминания частот FM всего 12 слотов
- нет часов (кроме дополнительного меню, см. фото)
- нет RDS или возможности давать имена станциям вручную
- нет поддержки DivX
- слишком малая длина отображаемого названия трека MP3 (в последних версиях - частично исправлено)
- нет поддержки кнопок на руле для BlueTooth
- отсутствие в постоянном наличии на складе. Поставка пока только под заказ. Время ожидания до 2-х недель.
Сейчас - нигде. в конце июня - везде (если закажешь сейчас).
Ну и не пиши тогда "сейчас". В начале года было "пару недель". Прошло полгода от анонса до первых лубочных картинок. Если темпы заторможенных корейцев будут сохряняться, то продажи пойдут в 2011 году
Тогда не совсем понятно, чем же СкайНави лучше...
Про плюсы/минусы Флая все известно до мельчайших подробностей... а СкайНави абсолютно серая лошадка..
"Сложность" для Флая только одна - невозможность подключения даже переходника DSA-01, т.к. Флай имеет штатный разъём С104 и не имеет выхода на штатный усилок. т.е. после покупки Флая - однозначно выкидывать усилок Рокфорда. (ну или разбирать С104 и руками покдлючать к DSA-01)
и разрешение в режиме навигации у Флая оказалось далеко не 800*480.
про 800х480 - не верю... когда своими глазами увижу скрин отчета из RESINFO.EXE тогда поверю...
что касается усилка, то у нас это по-сути вынесенная под сидение часть ГУ.. снимаем ГУ, логично тогда снимать и "усилок"...
Я, если Валера помнишь, тоже крайне не хотел его трогать, а по факту очень доволен что выкинул.... такое Г...о лучше бы не ставили совсем, проще людям жить было бы... и съэкономили нормально... а то там, где не надо каждый цент экономят...
во Флае нету:
1. импорта записной книжки мобилы.
2. не работает с Рокфордом.
3. программы ckeck engine.
4. RDS у радио.
правда в Скае это только обещали, но не реализовали
во Флае нету:
1. импорта записной книжки мобилы.
2. не работает с Рокфордом.
3. программы ckeck engine.
4. RDS у радио.
правда в Скае это только обещали, но не реализовали
1. на любителя... я не пользуюсь вообще
2. многим не актуально
3. согласен.
4. согласен.
В Скае зато нет TPMS.. а это для меня однозначно ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ опция. Кроме того, в 8000 версии Флая CheckEngine уже доступен,.. про РДС вроде бы тоже...