Прошел ТО 70000,
хотя надо на 75000, но решил дизельку масло менять теперь через 10 000.
Все работы по регламенту обошлись в 10 000 руб, предлагали помыть форсунки, но отказался, так как лучшее - враг хорошего.
Машинка сказала спасибо и порадовала новым рекордом - расход на последней заправке от бака до бака составил 6,9 л дизтоплива Евро-5.
Если б ещё и топливо не дорожало ((((
Опциями вообще можно так нафаршировать,что в районе полутора лимонов будет.
Хм, посчитал в конфигураторе альтернативу своему ситру (если 200 лс можно считать альтернативой, но это единственная бензинка в гамме) и стоимость оказалась 1458тр! Дороже на 40%! Да, у нее лучше шумка, да, мягче, да, динамичнее, но визуально намного меньше и управляемость хуже.
В общем именно поэтому машина довольно редкая на дорогах. Добавь еще 200тр, т.е. 15% и получишь Мурано, которая лучше во всем, да и вообще уже другой класс авто, добавь 20-30% и уже получишь пропуск в премиум сегмент на машины большего размера. Если ничего добавлять не хочется, то пожалуйста есть премиум сегмент по большому счету в размерах Куги - это X1 и Q3.
В общем и так машина не особо конкурентно способна, а если поднимут цены, то могут смело не везти ее в РФ.
а я сделал мини тюнинг:
- дополнительная шумоизоляция дверей
- заменил насадки на глушителеях: отрезал родные и приварил от Х6, только срез повернул в другую сторону, вид сразу стал боевой
- новая куга выйдет в пиндосии весна-лето 12г, европа конец 12г, РФ начало 13г, движки сначал будут теже, экобусты в рф пока на кугу не повезут, к 2014 г в появятся гибриды... примено такая инфа из надежных источников... но как на самом деле никому у нас толком неизвестно.
касательно цен на кугу: - за такое авто нормальные цены...
авто редко встречается на дорогах из-за того, что сборка германия и квота на РФ не более 4000 авто в год...
авто офигиельное, сделал ТО-30 на 2,5Т = 16100... абсолютно все регламентные работы рекомендуемые заводом, делал в независимости - "под ключ"
Х1 от 1700 полупустая
q3 от 1650 полупустая
куга топ с излишествами 1600 на большее не набрать, достойный оптимал 1350 -1450 не больше
куга рулится обалденно
движок 2,5Т = Т5 от вольво.. одинаковые моторы, с дефорсированием куги под коробку на 30 л.с., можно чипануть и будет 240 на раз..., тока это сократит срок коробки - автомата, палке пофиг..
но ситроен больше - не спорю, однако куга в городе чертовски удобна, в чем убеждался не раз, если возить детей, то куга маловата, а как кроссовер для города - имхо, самое ТО...
Да, практически это глубокий фейслифтинг...
Чуток растянули, корму подвели под дизайн S-max.
Салон от 3 фокуса.
Но вкус этого коктейля мне ближе, чем новый Аут))))
И экобусты не хочу, дайте мне , блин к ней обычный 2,0 не турбо от 2 Фокуса и всё. Нормальный движок с цепью, 145 сил - хватит мне вполне.
И экобусты не хочу, дайте мне , блин к ней обычный 2,0 не турбо от 2 Фокуса и всё. Нормальный движок с цепью, 145 сил - хватит мне вполне.
Я вот читаю и не понимаю - зачем всем лошадей (и побольше), от жадности, что ли? Все летчики-истребители? В городе за глаза хватает 2 литрового двигателя, но лучше - дизеля)))
Я вот читаю и не понимаю - зачем всем лошадей (и побольше), от жадности, что ли? Все летчики-истребители? В городе за глаза хватает 2 литрового двигателя, но лучше - дизеля)))
У меня ща на седане 150 л.с.
И то хотелось бы коняшек 200.
---------- Добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:24 ----------