Re: Airtrek: Топливный насос в баке, замена. Подбор
я себе ставил Бош года 4 назад, когда родной внезапно умер. Свистел, зараза. Да и сервисник с проверенного СТО по джидаям сказал, что бош уже давно не тот стал.
отъездил зиму на нем и поменял на контрактный (по дешевке достался)
Менял в связи с "провалом" при запуске после длительной стоянки (в теме выше описано). Грешили на косяк бошевского насоса, но не в нем дело, лежит в запасе теперь
Re: Airtrek: Топливный насос в баке, замена. Подбор
Бошевский стоит уже год, все путем. У родного клемы под болт, у бошевского под фишку. Благо был инструмент кримпер для обжима клем автомобильных, сделали переходник. Сделали как будто с завода так было.
Re: Airtrek: Топливный насос в баке, замена. Подбор
Бош фуфел, ну или не Бош, а то что под его видом продают. У меня проработал 45т.км, сдох на трассе. Поставил Пекар за 900р, т.к. в колхозе другого не было. Не держит обратный клапан. Купил нормальны Денсо, которы скорее всего и есть оригинал, DensoDFP-0106 за 2400. Уверен что не помрет. А у Масумы только пистоны брать можно
Re: Airtrek: Топливный насос в баке, замена. Подбор
Цитата:
Сообщение от SteppenWolf
Бош фуфел, ну или не Бош, а то что под его видом продают. У меня проработал 45т.км, сдох на трассе. Поставил Пекар за 900р, т.к. в колхозе другого не было. Не держит обратный клапан. Купил нормальны Денсо, которы скорее всего и есть оригинал, DensoDFP-0106 за 2400. Уверен что не помрет. А у Масумы только пистоны брать можно
Примного благодарен за Ваш совет. Так же обратил внимание на Denso DFP-0106 - Производительность 110л\ч, Рабочее давление 2.94 кгс\см2. Стал идеально в турботрек (сток). Ничего не шумит... надеюсь отработает с десяток лет
Кстати, принял решение оставлять фильтр "чайный пакетик" родной, он был в хорошем состоянии, просто отмыл его кухонной химией, почистил мелкой щеткой, просушил - выглядел идеально. Судя по отзывам в сети, при использовании фильтров от масумы и т.д. бывают проблемы с запуском и т.д.
Re: Airtrek: Топливный насос в баке, замена. Подбор
Мужики , поделюсь опытом. Я 4 раза менял бензонасос в своем Airtrek-е. Где только я не останавливался внезапно. Стал мастером в таком деле. Благо, что бензонасос подходит от ВАЗ 2110. И вот мне подсказали, выкинь сигнализацию или перебери ее заново. Я так и сделал. Аллилуйя! Бензонасосы не причем совершенно. Гадский мастер - сигнализаторщик. Живу и радуюсь. Недавно проехал на моей птичке 8000 км. от Новороссийска до Москвы и Бреста. Удобная машина для дальних поездок. Спасибо вам , самураи, что она вам не понравилась в 2006 году.
Re: Airtrek: Топливный насос в баке, замена. Подбор
Цитата:
Сообщение от Brabus
Бензонасосы не причем совершенно. Гадский мастер - сигнализаторщик. Живу и радуюсь.
У меня конечно такой проблемы нет, да и на газу 99% времени, но все же стало интересно, что же такого гадкого сделал этот гадкий мастер сигнализаторщик? Просто ради любопытства.
То что насос на сухую работал? Или задержки перед пуском не было?
Просто у меня и на предыдущей машине и на текущей, перед автозапуском, после зажигания была пауза в 3 секунды, потом только начинал крутиться стартер. Т.е. время поработать бензонасосу хватало.
Re: Airtrek: Топливный насос в баке, замена. Подбор
Проверь напряжение на разъеме от бензобака в момент когда крутишь стартером и его отпускаешь, он переходит на режим работы ON/RUN.
Свой бензонасос я вообще не слышу, один раз думал насос умер, снял трубки и завел, повезло, что бензин в салон мало попал. Оказалось барахлит кабель ДПКВ.