У ЭксонМобил то ли 7 то ли 9 заводов производящих масло. (Еще раз,- в Украине нет ни одного). То что идет в Украину разливается на заводе в Турции. Иногда синтетика типа 0w40 приходит Бельгийского или Французского разлива.
На канистре Мобил просто по определению не может быть написано что масло сделано в Украине.
Мануал допускает использование масел с "летним" индексом от 30 до 50. Только вот 50ка "на горячую" в 2 раза более густая чем 30ка. А излишне густое масло это тоже не хорошо, по причине недостаточной смазываемости и повышенного расхода.
30ку имеет смысл лить для умеренного климата без особой жары и спокойной езды
40ка более менее универсальное масло, а
50ка ИМХО очень густая как для мициковского движка, это либо для ушатанного движка с конкретным пробегом где зазоры уже раздолбаны либо для эксплуатации где-то в окрестностях ташкента, где +35 в тени будет считаться "приятной прохладой" и т.п.
На зиму для нашего климата нужно брать 0w или 5w (летом особой разницы между ними не будет). Разница в том что первое должно выдерживать не замерзая -40C а второе -35C (впрочем для СИЛЬНЫХ морозов по любому лучше брать 0w - т.к. пока движок не прогреется масло будет густым)
В Аут 2,4 с автоматом идет 4,3 литра масла, с механикой 4,6
лью Total 5w30 син. (по совету спецов). прежний хозяин заливал mobil 5w40, на холодном движке слышно было постукивание клапанов. Все же для ДВС Митсубиши (НЕ УБИТЫХ) нужно масло по-жиже т.е. ..w30 (совет спецов+личный опыт). Всем успеха