поставил себе назад колодки Лукас/ТВР (покупал за 1200 руб). сразу же начали скрипеть. потом после частой работы тормозом ещё появился жутки ВОЙ (особенно в затяжных поворотах), также пищат. предположил что возможно воет ступичный. на домкрат поднимал/калесо шатал - люфта нет.
все вышеперечисленые звуки пропадают при малейшем нажатии на педаль тормоза.
замечу тормозят нормально.
фиг знает что делать и что покупать в будущем или на какие поменять "разговорчивые задние колодки"
родные колодки за 3000 руб покупать ломает((((
Поставил Mintex MDB 1539 вперед, не скрипят, не шумят, проехал всего 3 км., притерется еще не успели, но тормозят уже нормально, что характерно, слой фрикционного материала на них меньше чем на других колодках, процентов на 20, снятые Lukas выглядят куском чугуна, даже звенят когда их на пол бросаешь, накладкой вниз.
Ставьте TEXSTAR и колодки и диски. В питере ПАРА передних дисков 3200-4200 руб. и колодки 1200 рэ. Не скрипят и тормозят. Для Аута 1 такие же как и на XL.
Ставьте TEXSTAR и колодки и диски. В питере ПАРА передних дисков 3200-4200 руб. и колодки 1200 рэ. Не скрипят и тормозят. Для Аута 1 такие же как и на XL.
Информируй плз. ..где? и есть ли такие ж на америкос
Народ подскажите, где можно быстро и качественно поменять колодки? Можно конечно к официалам записаться, но боюсь не дотяну с ожиданием...
Да и замену колодок не обязательно ведь делать у официалов даже на гарантийной машине. ИМХО нужны только руки, пришитые к правильному месту.
если нет уверенности в сервисе,там самому делов на 30 мин... тем болеее, здесь на форуме подробно выкладывалась подробнейшая картинко с описанием нехитрой операции, на вот: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=11475
Первое замечание : быстро и качественно передние колодки поменять нельзя .
Можно только долго и качественно.
Залогом успеха станет контроль состояния дисков т.е. толщина , равномерность износа , наличие следов перегрева (посинения ) и прочего.
Далее смотрим состояние всех противоскрипных накладок и при малейшем сомнении в их идеальном состоянии заменяем . Надо два разных комплекта . Номера смотрим в электронном каталоге экзиста а покупаем где нравится .
Чистим суппорта акккуратно и тщательно , ставим направляющие накладки и мажем специальной смазкой , напримет Textar CeraTec. Ей же обрабатываем задние поверхности колодок (без фанатизма).
А так все просто как на фотосессии. Для задвижки поршня купите за 700 руб приспособу в Кэмпе .
Последний штрих - колесные гайки обязательно тяните динамометрическим ключом предписанным моментом . Неравномерность и перетяжка - прямая дорога к коробленному тормозному диску.
Я меняю их вот тут: http://ason.ru/index.htm
На вид сервис не подкупает красотой и кофе вам там не дадут.
Но зато грамотные ребята, все делается при вас и цены вполне приемлемы.
Передние колодки я за 350 рублей менял.