Outlander. Вопросы по гидроусилителю руля (ГУР)

bescotex · 15.11.2011, 11:49

Максим2 поищи отзывы в интернете про Хадо. Найди хоть один плохой. И сделай вывод.

Максим2 · 15.11.2011, 23:21

Шланг сопливый по всей длинне на моем гуре , но подтеков нет .Сам ГУР чистый.

---------- Добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:21 ----------

Почитал и про ХАДО для ГУРа и Реагент 3000 для ГУРа,а кто-нибудь пользовался этим для себя?Перед заливкой ХАДО нужно менять масло в ГУРе или можно залить в старое?

bescotex · 16.11.2011, 13:56

Реагент в РБ никто не льет-темная лошадка. А вот Хадо(есть сертификат TUY) в гидроусилители и трансмиссию льют активно. Лично я лил в Пажерик свой . ОК. До этого немного подклинивало(стук) в одном месте. Менять масло не надо. Залью сам и в Аут для профилактики износа летом.
Выдавливаешь тюбик в бачок в заведенном двигателе перед поездкой.Эффект почувствуешь через 20-100 км. Руль легче станет крутиться сразу.

---------- Добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:56 ----------

P/S/ Пишу про Хадо не с целью его навязать.Пишу только то что проверил на себе.Сам пользуюсь опытом народа с сайта. Передаю и свой.

Максим2 · 16.11.2011, 19:14

Что такое РБ

?Завтра поеду,куплю,залью ,отпишусь!

lukanin · 16.11.2011, 19:17

Республика Белоруссия
Ты лучше месяца через два- три отпиши!

bescotex · 16.11.2011, 20:30

lukanin при всем уважении. Если г-но с тяжелыми последствиями. То скрыть невозможно в интернете-будет пестрить всюду с матами. Честно говоря сам раньше не верил и был противником ХАДО. Просто залил мой знакомый при мне в свою машину(гидроусилитель). Через пол года залил и я предварительно порывшись и не найдя отрицательных отзывов.
Мне без разницы будет человек лить или нет. Ему решать.

неудаляй · 23.12.2011, 02:10

Завыл гур после установки бу трубки гура (еще 8000км назад) думаю залить эту присадку, у нас она 450р стоит

Dedylia · 19.01.2012, 21:42

Здравствуйте! Проблема с рейкой. Аут 2007 года. Купил месяц назад.Машина простояла почти два месяца под дождем и снегом. Начал ездить и вдруг стала уходить жидкость из бачка. Не снимая защиты понятно,что бежит с левой стороны в начале гофры.Подскажите пожалуйста,чем это грозит и к чему готовиться? Пробег 73т.км.

lukanin · 19.01.2012, 21:46

Вариантов два- переборка и замена ремкомплекта или замена рейки. Полегчало?

Dedylia · 19.01.2012, 21:55

Не очень! Скажите пожалуйста,а сколько можно ездить с доливкой жидкости?Заливаю Кастрол Декстрон 3.

lukanin · 19.01.2012, 22:29

Вообще то рекомендуется Мобил1 АТФ2. Да сколько хочешь, только уровень держи. Пока сильно не польется.

gus1809 · 01.02.2012, 13:19

У меня такая проблемка, заметил что уровень в бачке упал на минимум,может быть из-за морозов,и не могу закрыть крышку бачка,доходит до утолщения -упора на горловине бачка,дальше никак. Боюсь потерять ее во время езды,или крышка так и должна закрываться,и еще вопрос по жидкости в ГУР,хочу долить Mitsubishi 4039645 Dia Queen PSF,кто что ответит?

Amorphis · 02.02.2012, 10:11

крышка совсем немного поворачивается до фиксации. Доливать надо то что залито, а там вполне может быть декстрон, который с PSF смешивать нельзя насколько я помню.

hvat67 · 10.02.2012, 00:09

Доброго времени суток!
Народ, подскажите мож. кто сталкивался:
Предыстория:
В машине сдохла АКПП, 1,5 месяца авто простояла под снегом на морозе,
пока искал коробку и делали.
После установки на авто, все нормально было, проехал 10 км.
поставил машину и после заводки перестал работать ГУР частично.
Симптомы:
Руль крутиться одинаково на заведенной авто и на незаведенной.
Причем при прокручивании когда авто заведен иногда начинает работать
отрывками, а иногда вообще сказка: стоят колеса прямо, чуть руль дернешь в лево
и руль с колесами сам начинает крутится до упора. (на вывешенных колесах)
При выворачивании руля в крайние положения происходит небольшой закус, и чтобы вывернуть обратно приходиться прикладывать усилия большие.
Также если руль выкрутить до упора шланг от ГУРа на рейку напрягается (немного отгибается) т.е. давление получается наверно есть.
Один знакомый сервисмен подсказал, что могли запасть пластины в насосе, вчера снял насос, разобрал
пластины все ходят норма (выпадают под своей тяжестью), выработку и зазубрины на деталях к сожалению не посмотрел.
Вообщем по существу вопроса как думаете что умерло насос ГУРа или рулевая рейка?

admin_danila · 10.06.2012, 02:30

Помогите победить ГУР,
беда в следующем, в дороге на трассе резко перестал работать руль, зашипела рейка, выдавило масло из расширительного бачка (вонь, гарь, кипяток). Загнал в сервис вскрыли рейку, рассыпался подшипник, изготовил такой же, собрали жутко выл насос ГУРа,рейка отказалась работать через час.Пришли к мнению насос на замену, купил насос на разборке, поставили беда та же, река не работает, насос не гудит), подключили рейку TOYOTA, все гуд, жидкость бурлит. Вскрыли снова рейку, рассыпался подшипник, задрал корпус, и вал, рейка на замену. Привез рейку с разбора, собрали. Гур плохо работает на холостых, верней на 600-700 оборотах более менеее но туговато, 800-1000 работает отлично, но при повороте руля обороты падают до 500-400. Датчик давления пробывал менять все так же, обороты падают. Грееться масло, довольно хорошо, обжигает.

не знаю что дальше делать, снова искать рейку? искать насос? или же дело в диагностике авто(слишком сильно падают обороты)?

мучаюсь уже 1,5 месяца, сегодня первый день как все же поехал, но не все так как хотелось бы