Зачем мне верить, если я сам пробовал. я описал, откуда она берется? ты нижнюю распорку тоже сделал же, да? вроде в теме про ХЛ были анимированные картинки, как эти распорки спереди-сзади, сверху-снизу , вместе-отдельно работают...
великая вещь эффект плацебо)
+ как ты это замечаешь в повседневное езде?))))) это будет заметно именно в экстремальных режимах
А у вас есть увеличитель октанового числа в прикуривателе?
Нет. Дайте ссылку, надо срочно покупать.
На скорости 40-60 я чувствую всё! Как впрочем и на любой другой скорости.
По поводу собранности- ничего удивительного. Мы замкнули короб из нижней балки и лонжеронов верхней балкой (распоркой), т.е. получили замкнутую конструкцию. Так почему ей не стать более жёсткой? Или это трудно для понимания?
По распорке.
Почему я купил распорку? Вот в этой теме отписался- https://out-club.ru/board/showpost.p...8&postcount=36
Если бы не это, я бы не парился. Т.к. не верю в эти штуки.
В итоге вчера ездил в Воронеж. Машина рулится отлично, напряжения в ловле машины нет. Поймал себя на мысли- едет как по рельсам, т.е. как на прежней машине- без напряга.
Для ув. -Игорь: козления категорически нет, шум как обычно. Специально прислушивался- даже от зада больше слышно.
То для чего (или точнее- от чего) я её покупал- помогло и всё заработало как надо.
п.с. Шум был когда она у меня была неправильно установлена- первые два дня, без регулировочных шайб, наперкосяк. После точной подгонки- всё работает как надо, её совершенно не заметно, поэтому и появляются скептики, что она не нужна (также и я сам раньше думал). Но поездка по трассе и устранение гуляния по дороге убедили меня в её нужности.
Доклад окончил.
Распорку оставляю.
п.п.с. Распорка от Полигона (из Украины) не может подойти никому без шайб. Т.к. изготовлена изначально неправильно.
Я разобрался в причине, могу выложить фото.
У неё плоские чашки, а наши стаканы завалены в районе задней шпильки. Поэтому штатные накладки имеют разную высоту выштамповки, а полигоновские- ровные, без учета этого понижения.
Т.е. одеть на шпильки и тупо притянуть можно без проблем. Но это- неправильно.
Одев шайбы м10 всё прекрасно исправляется и распорка замечательно садится и затем прекрасно регулируется. Чего нельзя было сделать, если просто её одеть без шайб.
Хотя каждый сам хозяин своей судьбы...
Ездил на ц-кроссере с распоркой(105 тысяч км), сейчас без распорки(75 тысяч км).
При езде на дачу скорость бывает 180-190, на той( со стойкой) было меньше.
Что не так? а резина разная.
Но это кроссовер, я не жмусь к задницам "впередиидущих" авто в упор, не ухожу в сносы и заносы.
Субъективно всё это, без спортивной езды в тех самых сносах и заносах вряд ли можно оценить разницу.
Скорее дело просто в том, что" я потратил 3 тыщи не зря, теперь то я исправил косяк тупых япошек и получил спортивное авто"
Поставил бы я её? будь штатная наверное да, искать замену лишь бы сделать-нет
При чем тут спортивное авто тем более аут 2,0 на вариаторе. С распоркой меньше вибраций в руль. Меньше таскает по колее. Соответственно больше комфорта. Ставлю распорку на второе авто. Ранее ставил на фокус 2. Ощущения точно такие же.
Мы замкнули короб из нижней балки и лонжеронов верхней балкой (распоркой), т.е. получили замкнутую конструкцию. Так почему ей не стать более жёсткой? Или это трудно для понимания?
конечно трудно, особенно если понимать что там стало происходить и что было до этого. На скорости 60 км\ч вы можете вообще без одной стойки в поворот входить, и если основные ваши пробеги это спокойная езда, то покупка распорки-абсолютно зря потраченные деньги
+++ у вас и при езде по ровной дороге распорка помогает?
Да. На 120км/ч.
Послушайте, вы пытались меня убедить, что вентилятор не шумит в этой машине, воздуховоды направлены не в уши, стекла тут не потеют, двигатель не гудит при торможении и т.п.. Теперь пытаетесь убедить в очередном очевидном факте.
С какой целью? Вы думаете, что теперь у меня вентилятор заработал тише и ветер перестал дуть в лицо?
А вы пытаетесь всех убедить, что нас также обманули как и вас, подсунув откровенный брак с "сырой" конструкцией.Точно ведь поили дилеры неделю и привезли в кассу автосалона с закрытыми глазами.
Не буду с вами спорить, у меня есть подозрения( не обижайтесь) что вы мыслите эмоциями, а не логикой, при этом списывая свои ошибки на других. мое мнение по поводу распорок таково:
в повседневной езде их наличии очень мало заметно, разговоры о собранности и лучшей управляемости(особенно на прямой и скоростях, не располагающих к сносам\заносам) откровенное лукавство.
Кроссовер-не спортивный болид, от которого требуется максимальная собранность, от него ПРОСТО ГЛУПО требовать такую же четкость вхождения в повороты, как от седана и не получить её даже с учетом титановой балки , диаметром в полметра.
Все комплектации, тест-драйвы, компоновки, форумы итд итп находятся в открытом доступе. Если вы купили то, что вас не устраивает, виноват конечно Путин, рольф и все японцы.
Нравятся распорки? положите второю в багажник, но если вы описываете преимущества их наличия, потрудитесь хотя бы писать в тему, а не про уверенную езду на 40 км\ч и езду по прямой...
Лучше изучите вопрос резины, дисков и неподрессорных масс
Зачем мне верить, если я сам пробовал. я описал, откуда она берется? ты нижнюю распорку тоже сделал же, да? вроде в теме про ХЛ были анимированные картинки, как эти распорки спереди-сзади, сверху-снизу , вместе-отдельно работают...
великая вещь эффект плацебо)
+ как ты это замечаешь в повседневное езде?))))) это будет заметно именно в экстремальных режимах
нет никакого эфекта плацебо.
я на драйве описал свои ощущения. http://www.drive2.ru/l/6546741/
и даже на скорости 40км в час при переезде полицейских... и даже на скорости 20км в час при езде по стиральной доске...
Конечно, твои описания и есть эффект плацебо. Саш, я на аутах проехал в общей сложности более 175 тысяч км, половину так, половину этак. Поверь, замена штатной резины и отсутствие экспериментов с её размерностью даст бОльший эффект, может распорка тоже прибавит кое-что, но уж точно не так, как многие тут пытаются описать на уровне своих ощущений. Ведь согласись, что тот поворот, что Михалч проходит на 60 км\ч, кто-то на 40 со сносом пройдет, а кто-то и на 100 четко. а если ещё и разные классы авто при этом он сравнивает-это вообще никуда не годится.
я больше не буду тут ничего писать, потому что вы меня своими сообщениями убедили в абсолютной бесполезности данной вещи для меня лично))) именно ваши сообщения.
просто надо понимать о чем идет речь и какие для этой палки задачи ставятся)))))
Когда пройдет пара дней и вы забудете про эту тему, ВНИМАТЕЛЬНО изучите ссылки, выложенные мной выше, там описаны РЕЖИМЫ в которых работает распорка и достаточно ли ОДНОЙ, или для подобного эффекта нужно две или четыре...
Потом прочите про резину и диски.
Удачи.
Кстати, для тех, кто пользуется услугами КАСКО и упаси господь попадет в аварию, наличие данного элемента может быть при определенных обстоятельствах быть очень неприятным сюрпризом при расчете ущерба
Последний раз редактировалось Борян-; 28.05.2015 в 15:58.
Может это и правильно...
Коллеги по клубу уже выстказали свою субъективную точку зрения, вы свою. Уже в сотый раз слушать про плацебо надоело. Тут весь форум основан на субъективных ощущениях - про шины, диски, шумку, звук, чип-тюнинг и пр. . Ну что, надо везде про плацебо тогда написать...
Можно просто повесить на крючок на ручке над задней левой пассажирской дверью. Только вот забыл заклинание которое надо прочитать чтобы он заработал, но в инструкции к нему наверное есть.
Так он тролль и есть. все посты- подобный бред. Типа, "ищи поиском" и "езжай в сервис". Толку от его постов- 0.
Ни одного совета и никакой помощи вообще за все время. Только флуд.
п.с. Самое удивительно другое. Все пишут (точнее- ВСЕ), что эффект есть, но ув. Борян-, утверждает, что эффекта нет.
"Пастернака не читал, но осуждаю!"...
Михалч, не обижатесь, человек высказывает своё мнение, задаёт тон сомнениям, а они тоже полезны. Я знаю что эффект будет, но жлоба внутри говорит: "нету у тебя сейчас свободных деньгав, на приятные, но все таки игрушки, да и доколхозивать эту палку придётся". В общем хочется, но не жду большого эффекта, потому жлоба и давит. Может частично спасибо и Боряну.