Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Подскажите по проблеме закисания болтов
Цитата:
Сообщение от konsvet
Вместо Мовиля все же лучше купить баллон антикора серии ML для скрытых полостей (Тектил и прочие), он не высыхает и не трескается, как Мовиль со временем. Но тут и недостаток - он все время липкий, так что грязь быстро налипнет
Респект! Трезвая мысль. Кстати, в начале-середине 90-х, когда делали антикор машин, мастера рекомендовали ОБЯЗАТЕЛЬНО сразу погонять по пыльной дороге, либо обочине (долго искал дорогу через какое-нибудь поле). Тогда эффект от защиты получался максимальным - мовиль+дорожная пыль = броня ("...крепка, и танки наши быстры (Жигули) - ну фигли-ж говорить!"). Так что в историческом аспекте - "все время липкий", наверное, не так уж и плохо.
Последний раз редактировалось Винипух на Пыжике; 18.11.2013 в 15:57.
ага у меня у друга батя замазал у шахи все днище пушечным салом, потом по грунтовкам на дачу поездил все облипло пылью и превратилось в шикарную защиту + шумка отличная получилась!
По теме дай бог что бы мои болты открутились при пробеге 35 тыщ!
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Подскажите по проблеме закисания болтов
Цитата:
Сообщение от "BRS"
По теме дай бог что бы мои болты открутились при пробеге 35 тыщ!
... говорят, что иногда помогает нещадно лить WD-40 и долго покурить. Все-таки 35 тыс. не сильно.
А самый-самый радикальный способ типа "военная хитрость времен войны с фашистами" - пузырек обычного йода (придется пипеткой), и тоже покурить по-дольше, но после этого - болты, гайки и шайбы придется заменить, т.к. со временем, говорят ветераны-участники ВОВ (дед прошел финку, ВОВ и японскую водилой), все просто разваливается. Вот такой этот способ, но сам не пробовал никогда. (Прим. - это не прикол, т.к. он меня научил УАЗики-буханки при минус 40 градусах с пол-оборота заводить). Удачи!
Краткий отчет о подготовке машины к зиме и в частности о смазке регулировочных болтов в клубном сервисе.
1. Запись на субботу к открытию сервиса к 10ч. Приехал чуть раньше и жаль не воспользовался мойкой сразу пока ждал, кстати рекомендую эту мойку т.к. ребята моют машины довольно таки достойно и старательно!
2. В 10-10 машина установлена на 5титонный подъемник и готова к разболтовке! к сожалению, изображение утрачено
3. Поочередно были откручены и смазаны задние 4 болта которые при пробеге 34 000 км и 1 г и 2 мес возрасте машины имели уже достаточно ржавый вид: к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
Итого: время с 10-10 до 13ч. (плюс минус минуты) Заказ наряда с собой нет, но с клубной скидкой там ценник не больше 6 рублей.
Отдельное спасибо мастеру приемщику (оказались соседи) и ребятам с кузовного цеха, самое главное слесарю Михаилу!
Если интересен заказ наряд то готов подцепить позже! Сегодня я на хонде!
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Подскажите по проблеме закисания болтов
Цитата:
Сообщение от "BRS"
Краткий отчет о подготовке машины к зиме и в частности о смазке регулировочных болтов в клубном сервисе.
Поздравляю, стал "нашим" человеком. Теперь по фигу мороз и московский дорожный коктейль Лужкова-Собянина.
Фотоотчет, вообще, на уровне документалистики. Классно! Все наглядно и доходчиво.
Вопросик, (я понял, что это тектил-цинк ML), одного баллона хватит на опыление аллюминиевых трубок?
Удачи!
Сереж, по поводу герметика - я название не вспомню, там балон такой толстенький и ниже туалетного освежителя воздуха весь серого цвета а крышка такого серо-зелёного. Достаточно одного балона вполне, он быстросохнущий. А в принципе можно любой герметик или антикор использовать.. мне эту хитрость рассказали у дилера! Про смазку конечно я кипешевал по началу приобретения паджерика если помнишь и кричал:айда к диллеру судиться, но увы понял что не все так просто!
"BRS", поздравляю!!! Все правильно сделал.
А у меня вот трубки кондиционера не обработаны ... хоть у нас таких коктейлей на дороге и не бывает, но в Столицу нередко наведываюсь или проездом бываю ... в общем надо тоже сподобиться.
За отчет +1
Русlan, спасибо! Да там можно самому подлезть и залить трубки, можно и на даче и без подъемника, я просто совместил т.к. уже на улице прохладно и по бетону под машиной ползать не охота было!
А что эти трубки кондиционера печьки тоже могут умереть от реагентов? надо тогда тоже будет сделать такую защиту.....
смотрю так вообще после покупки всю машину днищем надо в антикор окунать
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Подскажите по проблеме закисания болтов
Цитата:
Сообщение от Алексей50
Я в субботу заезжал Мицубиси-Кунцево... там мне озвучили ценник к 10 тыс.
... как я тебя понимаю. Если честно, то у меня эта болезнь (заезды к дилеру) прошла только на третьей (Паджеро) машине. Причем иммунитет от заездов на гарантийном сроке приобрел сразу, как получил машину. До этого (с 2006 г.) за Ланцер-9 и Аут-9 столько бабла переплатил ОД, страшно признаться даже себе...
Желаю скорейшего выздоровления. Удачи и успехов.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Fedor1981
А что эти трубки кондиционера печьки тоже могут умереть от реагентов?
Привет! Я в ветке где-то рассказывал свою леденящую душу историю, как у меня, после прихода на Москву мэра ССС, за две зимы полностью сожрало все 4 аллюмовых вентиля на зимней резине (благо датчики давления внутри колеса). Все в труху - пальцами сломал как соломинку...
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от "BRS"
Достаточно одного балона вполне. Про смазку конечно я кипешевал по началу...
Баллона, понял, хватит. У меня большой, как для домохозяек, плитку отмывать.
С болтами - Роман - молодец еще раз!!! Движемся дальше... ... веселою, дружной гурьбой. Коллективчик собирается.
Последний раз редактировалось Винипух на Пыжике; 25.11.2013 в 17:11.
Да Сергей, собираемся в кучку! Осталось по хорошему мандулу прилепить сзади (что в переводе с южноаргентинского -фаркоп! для защиты от шегельме мегельме на четверках)
Кстати рекомендовали в сервисе если будет ставиться фаркоп то розетку с разъемами контактов сразу заливать герметиком т.к. аналогично всему подвергается дикому закисанию и в дальнейшем выходу из строя предохранителей и северному сиянию всех лампочек при нажатии на тормоз или при включении поворотников.. говорят коротит со страшной силой!
[QUOTE="BRS";1574609]Да Сергей, собираемся в кучку! Осталось по хорошему мандулу прилепить сзади (что в переводе с южноаргентинского -фаркоп! для защиты от шегельме мегельме на четверках)
Кстати рекомендовали в сервисе если будет ставиться фаркоп то розетку с разъемами контактов сразу заливать герметиком т.к. аналогично всему подвергается дикому закисанию и в дальнейшем выходу из строя предохранителей и северному сиянию всех лампочек при нажатии на тормоз или при включении поворотников.. говорят коротит со страшной силой![/QUOTE]
так если герметиком залить контактную группу, то как пользоваться то розеткой? помнится была смазка от коррозии для электрических контактов какая-то... может густую смазку туда задавить эту.....
[size="1"]Добавлено через 2 минуты[/size]
Цитата:
Сообщение от Дмитрий 71
Недавно делал сход развал со смазкой болтов развала в Диаманте, у них там акция развал-3тыс, все вместе вышло 5 рублей
подозрительно как подешевела смазка болтов..... мне в прошлом году за 8 предлагали в Диаманте смазать болты и сделать сход-развал, тогда сход-развал по акции был 1200р....
видать это делалось без полного снятия болтов, просто смазка к сход-развалу в придачу....или болты полностью извлекали и смазывали?
Последний раз редактировалось Fedor1981; 25.11.2013 в 17:41.