Собственно всем уже давно должно быть известно по то и дело вспыхивающим в самых разных темах эмоциональным обсуждениям о том, что у третьих Аутлендеров, поставляемых в Россию, нет задних бамперов. Точнее бампер-то есть, но бутафорский из тонкой пластмассы. Малейший же удар призваны принимать на себя и гасить ценой собственной деформации задние элементы кузова (днище, крышка багажника, крылья..) Как это будет выглядеть при наличии воображения можно представить на примере Хонды Вшивика 4Д (седан), давно выпускаемого также для рынков России, Китая, Узбекистана и ряда других стран без данного элемента и уже прошедшего, благодаря инициативе отдельных энтузиастов, соответствующие испытания:
к сожалению, изображение утрачено
Здесь нужно заметить, что на количество звезд по EuroNCAP это никак не влияет, потому Хонде как Митсубиши от этого ни жарко, ни холодно.
Удалось также выяснить, что лавры заслуженных экономистов Митсубиши кроме того вынуждена делить, как и в случае с не подсветкой клавиш, с еще одним именитым японским производителем- Тойото. В Короллах (седан), специально так же разработанных и выпускаемых для все тех же перспективных рынков, задний бампер также давно отсутствует как энергопоглощающий элемент.
И что примечательно, в Аурисах (Королла-хетчбек) изготавливаемых для европейского рынка, такой элемент есть. Есть балка и в Короллах и в Вшивиках4Д, поставляемых на американский рынок, где не менее чем в России и Узбекистане любят непредставительные седаны, но видимо живут более белые люди. Чем собственно давно и пользуются отдельные, вероятно, любители ездить задним ходом, счастливые российские обладатели японского автопрома, заказывая недостающие до нормальной машины детали на Эксисте и литовских разборках.
Владельцы Тойот и Хонд с более скромным достатком и невыплаченными кредитами в самых лучших традициях тюнингуют свои японские автоматические мобили деталями с ВАЗ 2114, 2170 и других марок, а также швеллерами, двутаврами и гнутосварными профилями.
Кстати, в Рено Логан, где в приступе экономии отказались от дверных ручек и в Ладе Гранде, где пошли по боку многие, казалось бы неотъемлимые детали вроде натяжителя ремня, усилители заднего бампера есть и быть может могут подойти к АутлендеруIII. Вот было бы здорово!
И да, все же Митса похоже поздно нагнала, но сразу же опередила конкурентов- стоимость ремонта задней части среднеразмерного универсала должна быть все же повыше чем последствия аналогичного ДТП с полуседаном.
Хотел заказать у ОД задний усилитель, они связались с Рольфом, пришел ответ: на данный автомобиль усилитель заднего бампера не сертифицирован и является не штатным оборудованием. Установка его влечет снятие с гарантии. ЧТО ! ЗА Х.НЯ! - сказал я им. Они в ответ - ставьте фаркоп.
Хотел заказать у ОД задний усилитель, они связались с Рольфом, пришел ответ: на данный автомобиль усилитель заднего бампера не сертифицирован и является не штатным оборудованием. Установка его влечет снятие с гарантии. ЧТО ! ЗА Х.НЯ! - сказал я им. Они в ответ - ставьте фаркоп.
Очень интересно какой именно элемент снимается с гарантии, что кузов!? Бред какой то, чем установка может помешать работе машины? Почему при установке автономного подогревателя машину не снимают с гарантии, хотя при установке вы врезаетесь в систему охлаждения, и реально при некачественном обжиме шланга можете вскипятить ДВС. Чушь полная.
Хотел заказать у ОД задний усилитель, они связались с Рольфом, пришел ответ: на данный автомобиль усилитель заднего бампера не сертифицирован и является не штатным оборудованием. Установка его влечет снятие с гарантии. ЧТО ! ЗА Х.НЯ! - сказал я им. Они в ответ - ставьте фаркоп.
Так и напишут : "не является штатным оборудованием"????
Тогда вопрос: а чем же он тогда является???
Да и на ДОП оборудование не тянет
Это если я куплю оригинальный усилитель, в том же рольфе. и мне его поставят у моего дилера. То все прощай гарантия на кузов, ЛКП, и возможно что то еще? РОЛЬФ шо за нах???? простите за мой французский...
Я скоро дойду до такого состояния что проплачу на пол года подобный плакат у себя в городе рядом с диллером.... интересно как сильно они будут ссать кипятком.
Сколько уже о гарантии сказано. Нельзя "снять с гарантии", т.к. на гарантию никто не ставит. Производитель устанавливает на изделие гарантийный срок, продавец может установить больший гарантийный срок. В течение гарантийного срока потребитель вправе при наличии недостатка предъявить продавцу или изготовителю одно из требований, предусмотренных ст. 18 закона "О защите прав потребителей". В силу этой же статьи продавец или изготовитель вправе отказать, если докажут, что этот недостаток возник вследствие нарушения правил эксплуатации, хранения, транспортировки.
Следовательно, если после установки усилителя бампера облезет краска на капоте, то продавец должен будет доказать, что краска облезла именно из-за установки усилителя. Если он не сможет этого сделать, то обязан будет выполнить требование потребителя относительно облезшей краски.