[НИКАКОЙ]

Крась блок в серебро. На чёрном подтёков не видно.
А крышку не в красный, а красно-бордовый. Типа как тут:
к сожалению, изображение утрачено

[4g64]

зазор какой делать будешь?

[igor897]

Утром забрал покрашенные блок и крышку-выглядит отлично! Также подготовили блок, в том числе отшлифовали его сверху! Купил сальники распредвалов! Короче для сборки блока все готово-завтра начинаем! Утром надо еще свозить головку отшлифовать и прокладку купить! Не загадывая надеемся завтра собрать двигатель!

вот оно вобщем-то и железо.....

[ILLyn]

поршня то у георга купил?

[igor897]

для, невнимательнх, все покупалось в америке.....

[georg1970]

Сообщение от ILLyn

поршня то у георга купил?

не, у меня под второй ремонт были, 86 мм. Какой-то парнеь с сайта ДжиТи барахолки забрал.

[igor897]

а у меня поршня 86,5 под первый ремонт на 64 блоке.....

---------- Добавлено в 21:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:34 ----------

вообщем сегодня начали собирать двиг.... пока собирался блок - отвез на шлифовку голову, пока шлифовали искал прокладку под нее... но найти проклабку под голову на 64 двиг в Ха оказалось - не самое простое дело - убил пол дня... но успел вовремя, как раз привез голову с прокладкой, когда закончили собирать блок... поставили голову.... завтра еще 2 раза протянем ее.... ну и остаток дня убили на то, чтобы поменять маслосьемные колпачки и прикрутить ролики, помпу и т.д.
завтра меняем компенсаторы, устанавливаем валы и ставим двиг в машину...

---------- Добавлено в 22:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:34 ----------

вообщем сегодня приступили непосредственно к сборке.... пока собирали блок - свозил глову на шлифовку, параллельно купил пробладку под нее же, правда, как оказалось найти прокладку на 64 мотор в Ха - проблема, убил на это почти пол дня, правда параллельно купил все необходимые жидкости и свечи HKS семерки... приевез голову как раз вовремя... установили ее... осталось завтра 2 раза протянуть ... поменяли маслосъемные колпачки и начали вешать ролики, помпу и т.д. короче завтра хотим поставить двиг и завестись...

---------- Добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:34 ----------

блин достал инет тупить.... поэтому два раза одно и тоже....

вот кстати фотки...

[igor897]

блок, он же с поставленной голово, рассухариваю очередной клапан, ну и трек покрытый паутиной...

[AntonSergeevich]

какая степень сжатия?

[vook]

Сообщение от igor897

блок, он же с поставленной голово, рассухариваю очередной клапан, ну и трек покрытый паутиной...

Игорь, а почему пока ГБЦ была не поставлена, колпачки не поменял? Проще ведь.

[igor897]

вчера в 10 утра приступили к дальнейшей сборке, на тот момент имелся собранный блок с головой без валов и прикрученные к блоку ролики...
протянули еще раз шпильки головки... после чего поставили валы с шестерянми от 63... как оказалось против теоории не попрешь... действительно 64 блок на 4мм выше 63 блока, в связи с чем метки на пол зуба при установке ремня ГРМ не совпадают, но проблема решается очень просто - установкой шестеренок от 64 блока... сталоло все просто отлично, ни мм отклоненияот меток....
далее начали вешать все навесное.... протянули головку в крайний раз и закрлыли все клапанной крышкой... вообщем где-то к 15.00 двиг был полностью собран... прикрутили к нему автомат... небольшой перекур и начали впыжовывать все это хозяйство в машину для чего откуртили переднюю балку...
впринципе все стало хорошо и быстро, за исключением задней подушки - на которую убили около 40 минут, чтоб вставить болт...
ну и тут началось самое интересное - раскидываие на место косы и вакуумных трубок... короче часам к 9 все собрали и начали заливать все жидкости...
последним приколом стала случайная поломка датчика распределительного вала... благо спустя минут 15-20 удалось найти другой... поставили кулек...

около 22.30 пробный запуск... завелся, правда чуть стартером покрутить приишлось.... вообщем 12 часов плодотворной работы и после 3-х месячного простоя машина ожила.... а я сменил 11 номер на Airtrek turbo 2.4

---------- Добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:00 ----------

Сообщение от AntonSergeevich

какая степень сжатия?

не меряли, но в районе 9 должна быть...

[C00LM4N]

Принимай поздравления)))

[ILLyn]

Поздравляю!
Распиши по деньгам сколько что получилось

[igor897]

вообщем расклад такой:
контрактный 64 двиг - 24 тыс. (с него за 4 тыс. продан стартер, есть еще барахло на продажу) итого пока 20 тыс.;
поршня, шатуны, вкладыши и шпильки - 55 тыс;
компенсаторы Хендай, все сальники в двиг, маслосъемные колпачки, прокладка под голову -10 тыс.;
свечки - 7HKS - 4 тыс;
масло моторное Castrol - 4л - 1,4 тыс. (2 литра еще было из запасов);
антифриз зеленый - 8л - 1 тыс.;
дикстрон 10 литров Хадо - 4.5 тыс.;
жидкость в раздатку Elf- 2л - 0,6 тыс.;
жидкость в гидрач Setup (типа Американская)- 1л. - 0,4 тыс.;
масляный фильт - 0,3 тыс;
герметик - 0,3 тыс;
работа - 12 тыс., так как у знакомых, и с другом помогали собирать и устанавливать.
итого: 110 тыс.

что касается ремней - все ремни остались старые, т.е те, которые за месяц до поломки авто только поменял....

[Oper]

Сообщение от igor897

дикстрон 10 литров Хадо - 4.5 тыс.;

Крупная ошибка...Только оригинал SP3 или BP, другого не дано.