Очень уместно смотрится, особенно на разницу в цене. Был бы аут 2.4 с автоматом вопросов бы не было. С вариатором пусть оставят себе. Если всех вокруг слушать, какая машину к чему относится можно с ума сойти. Я конечно получил скидку и по машине и допов на 80 тыс. бесплатно. Но все равно разница в цене существенная, при том что Рав4 (которая вообще не нравится) стоит то же 1,5. Митцу даже скидку по трейдину отменил.. Вообщем 3-4 августа будет известна позиция митцубиси на август месяц, не скинут, точно возьму мазду.
Добавлено через 6 минут Janchik, а мазда сильно меньше? размеры то в миллиметры отличаются.
Добавлено через 14 минут
Мазда CX-5: Д. 4555, Ш. 1840, В. 1670. база 2700.
Аут: Д. 4695 Ш.1800 В. 1680 база 2670.
Итого имеем, аутлендер длиннее, но Уже. А так же база меньше.
У меня новый АУТ и жены СХ-5. Если сравнивать не сухие цифры, а ощущения и то что глаза видят, могу сказать, что спереди примерно места одинаково, сзади тоже почти паритет, только над головой в ауте просторнее, а вот багажник у АУТа больше раза в два (если в литрах полезного объема мерить, а не по ширине и глубине.) Разница была еще бы больше если бы не органайзер в АУТе, которого в XL и моем старом Кроссере не было.
lakmus, так каждому свое! Если нравиться -значит надо брать! А чем Вас так вариатр-особено- новый на рестайле напугал? А двигатель Маздовский -Скайлайновский -не пугает? С его степенью сжатия 14к 1? А про появление бензина в картере двигателя уже на форуме счастливых владельцев -прочитали? Там страниц 200 примерно. Тоже рассматривали Мазда -но полное отсутствие шумоизоляции и не нужные функции типа -Стоп-Старт-которые полностью не отключаются и внешняя легковесность наряду с попсовостью сделали выбор в сторону Аута. А еще динамика на Мазде явно завышена! Для двига 2.5 -никак не 7.9 как заявлено!Даже дилер говорит что никак не меньше 9.0 секунд. На тесте сам ездил- динамика не сильно хуже нового Аута 2.4 на вариаторе- поэтому купил Аут. Но свой выбор никому не навязываю.
Последний раз редактировалось Janchik; 14.07.2015 в 20:19.
Janchik, у 2.5 степень сжатия 13:1. Не пугает, т.к. форум почитал. проблем с двиглом нет, а с вариатором есть. При этом 2.5 мазда очень бодро едет. Аут 2.4 гораздо медленнее. А вот аут 3.0 самое то, но пока очень дорого. Считаю что необоснованно дорого на фоне прямых конкурентов. Ну это разумеется мое мнение, наверное надо просто больше работать и зарабатывать.))))))))
Я же не сказал, что только из-за S-AWC, а сказал набегает. Тут 20, там 10, а V6 вообще у всех производителей всегда существенно дороже четырех цилиндров.
lakmus, на счет больше работать и зарабатывать -это правильно! Кто-то и Кайены в кредит покупает! Но тут дело не в деньгах а в параметре цена-качество. Аут 2.4 Инстайл -в мае стоил 1.4 мл. за нал .-это точно нормально! Мог купить и Мазду 2.5 но выбор пал именно на Аут по потребительским характеристикам. Дело не в деньгах -просто понравился брутальный авто с хорошим клиренсом и не с женской наружностью как Мазда , а с обновленным дизайном и только что проведенным рестайлингом- как Аут который подобрал все сопли предыдущей модификации. А разницу между Маздой и Аутом в 100000 руб примерно- считаю несущественной что-бы говорить что надо больше зарабатывать! Тут чисто дело вкуса . Вот если купите как минимум Прадо 150 -тогда можно говорить что Аут берут только бедные от безысходности . А Мазда -не показатель богатства!
Последний раз редактировалось Janchik; 14.07.2015 в 22:07.
lakmus, на счет больше работать и зарабатывать -это правильно! Кто-то и Кайены в кредит покупает! Но тут дело не в деньгах а в параметре цена-качество. Аут 2.4 Инстайл -в мае стоил 1.4 мл. за нал .-это точно нормально! Мог купить и Мазду 2.5 но выбор пал именно на Аут по потребительским характеристикам. Дело не в деньгах -просто понравился брутальный авто с хорошим клиренсом и не с женской наружностью как Мазда , а с обновленным дизайном и только что проведенным рестайлингом- как Аут который подобрал все сопли предыдущей модификации. А разницу между Маздой и Аутом в 100000 руб примерно- считаю несущественной что-бы говорить что надо больше зарабатывать! Тут чисто дело вкуса . Вот если купите как минимум Прадо 150 -тогда можно говорить что Аут берут только бедные от безысходности . А Мазда -не показатель богатства!
Да ладно, Вам "маздами" меряться. И мазда и аут нормальные машины. Я тоже к 2,5 Мазде присматривался когда надумал менять свой Кроссер, т.к. машина жены очень нравится (сам выбирал). Но когда ей покупал, была только 2,0, которой чутка, по моему мнению, не хватает мощности. Приходится крутить движок, при динамичной езде. В остальном, думаю у версий 2,5 Мазды и 2,4 Аута будет паритет, ну разве у Аута багажник вместительнее, а в мазде электронных фишек напичкано побольше. Тут, смотря кому что важнее. Я взял Аут из-за 3,0 движка, S-AWС и автомата (он понадежнее чем варик будет, особенно на мощной машине). Ну и из-за багажника, все таки лучше в семье иметь одну машину побольше, для перевозки барахла на дачу.
WarGamer, Прямых конкурентов нет именно по двигателю. По динамике есть, до 100 км/ч Cx-5 не медленнее. При этом наличие 3.0 отнюдь не означает, что разница в цене должна составлять 200-300 тыс. руб. Согласны, что разница должна быть не более 100 тыс.?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Janchik
lakmus, на счет больше работать и зарабатывать -это правильно! Кто-то и Кайены в кредит покупает! Но тут дело не в деньгах а в параметре цена-качество. Аут 2.4 Инстайл -в мае стоил 1.4 мл. за нал .-это точно нормально! Мог купить и Мазду 2.5 но выбор пал именно на Аут по потребительским характеристикам. Дело не в деньгах -просто понравился брутальный авто с хорошим клиренсом и не с женской наружностью как Мазда , а с обновленным дизайном и только что проведенным рестайлингом- как Аут который подобрал все сопли предыдущей модификации. А разницу между Маздой и Аутом в 100000 руб примерно- считаю несущественной что-бы говорить что надо больше зарабатывать! Тут чисто дело вкуса . Вот если купите как минимум Прадо 150 -тогда можно говорить что Аут берут только бедные от безысходности . А Мазда -не показатель богатства!
Это мне как раз понятно, я сам Аут хочу, но блин 200 тыс. это же и КАСКО и резина и допы и коньяк. Вот и чешу "репу".
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Shakli
Я взял Аут из-за 3,0 движка, S-AWС и автомата (он понадежнее чем варик будет, особенно на мощной машине). Ну и из-за багажника, все таки лучше в семье иметь одну машину побольше, для перевозки барахла на дачу.
Если бы не было у Аута 3.0 и все, что вы перечислили, я бы даже не смотрел в сторону Аута. При том, что до этого у меня было 2 митцу и обеими машинами я очень доволен.
Добавлено через 4 минуты
В максимуме в Питере в четверг ночь распродаж, грозятся сделать нереальное предложение на 3.0. Поеду, посмотрю.
Я владею сх 5 с 2.5 мотором.то что тут вы пишите не владея этим авто бред.т.к.этих проблем там единицы а масло менять нужно чаще.едет авто бодрои расходует мало топлива.болтше 9.5 лично у меня не бывает..пронхал 50т.км.все хорошо.аут больше по багажнику .внутри мазда имхо лучше..но я и на ауте иногда езжу в новым варивтором бодро едет..каждому свое ..хорошо когда выбор есть.
Привет всем!!!
Рослые владельцы 3-х литровых аут-в, подскажите, хватает ли места над головой? Для себя выбор сделал, но имея рост 1,92 смущает люк, который уменьшает расстояние до потолка.