Материал предоставлен EvgenijNur (Евгений Нуриахметов из Перми)
Всем доброго вторничного утра. Покатавшись с месяцок на машине обнаружил, что не показывает компас на бортовике. Покопавшись в настройках, почитав толмут, покурив форумы понял что то не так.
На ТО у дилера задал вопрос почему компас не работает (ведь я же купил максималку, а компаса нет, как же я в незнакомой местности кататься буду), на что они мне ответили что у тебя же максималка и компас есть в мультимедии (т.е. в навигации) соответственно в бортовом дублировать не к чему — отсюда сразу напрашивается вывод и тут тараканопожиратели сэкономили, т.е. удешевили тачку.
Написал в Москву к офф дистрибьютеру ответили тоже самое.
Покопав форумы до боли известные в доработках про компас ничего не нашел, ну как говориться если в голову залезло хрен палкой вышибешь.
Покурил матчасть и решил с малого проверил в задней двери антенну или датчик компаса 8750А041 ( ценник диллерский прям зашквар), там оказался один разъем, а датчика не оказалось, точно сэкономили.
Полазил по разборкам, нашел его купил за 1500 руб. поставил и о чудо компас заработал, откалибровал его и все это дело разбавил в бокале пенного.
Так что можно смело внести еще один пункт в доработки наших японских конструкторов out-club.ru/board/showthread.php?page=29&t=61217 или что тупо не ставят с завода.
Всем удачной трудовой недели.
Цена вопроса: 1 500 ₽
[свернуть]
Дополнительно
Стоп-сигнал 8334A090>>>
Эмблема Париж-Дакар MME31433>>>, >>>
Омыватель камеры заднего вида >>>, >>>
Дополнительные фонари в задний бампер >>>, Отчет по установке, Фото
Ручка шторки багажника >>>, >>>
Ручки в багажник 7610A112HA (YA) серые (бежевые) >>>
[свернуть]
В процессе эксплуатации Паджеро4 и изучения различных форумов и тем я узнал, что кое-чего в салоне исчезло или изменилось.
1. Исчезли нижние накладки в районе педалей (там где войлок торчит) и под бардачком №№ 73039В, 73039С (детали заказаны в Экзисте, жду):
Скрытый текст
[свернуть]
2. Изменилась подставка под левую ногу. В принципе её не стало.
Детали уже получил, еще не ставил:
Скрытый текст
[свернуть]
Конечно, можно сказать, что на скорость не влияет, но все же...
Кто захочет написать "На хрена это надо" и т.п., не пишите, не надо.
Конструктив приветствуется.
Последний раз редактировалось Алексей50; 13.09.2016 в 09:21.
Причина: обн
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Цитата:
Сообщение от Fedor1981
Подтверждаю, все так
вентилятор кондюка, нет так нет, действительно у нас дизельный мотор не так теплонагружен...
Коллеги! Выше по теме предупреждал, что "абсолютно обоснованных" с технической точки зрения причин мы сами можем найти туеву хучу, а уж тем более изготовитель (на японском языке). Вопрос только в одном (и мы с этого начали) - если не ставят, то почему только в российской комплектации?
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Цитата:
Сообщение от Винипух на Пыжике
Коллеги! Выше по теме предупреждал, что "абсолютно обоснованных" с технической точки зрения причин мы сами можем найти туеву хучу, а уж тем более изготовитель (на японском языке). Вопрос только в одном (и мы с этого начали) - если не ставят, то почему только в российской комплектации?
т.е. в дизелях, что идут не в Россию, там стоит и вентилятор кондея и охладитель АКПП?...
тогда это определенно заговор против российских паджероводов...
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Разговаривал с механиком из ОД митсу,он говорит,что подвеска на 3.0 бензине слабее чем на 3.8 бенз,я спросил ..не из за распорок ли это отличие?
И из за них тоже...ответил он.
Похоже ОД в курсе заговора :-)
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Цитата:
Сообщение от stiven
Разговаривал с механиком из ОД митсу,он говорит,что подвеска на 3.0 бензине слабее чем на 3.8 бенз,я спросил ..не из за распорок ли это отличие?
И из за них тоже...ответил он.
Похоже ОД в курсе заговора :-)
Так они (ОД) и есть главные соавторы, а точнее инициаторы. Кто-то из коллег в этой ветке, считаю, правильную версию двинул (кроме экономии финансов поставщика) - развод на сход-развал и проч. примочки, связанные со снижением жесткости конструкции. Все-таки две очень не слабенькие тяги, да на шести (2+4) болтах М10. Теория изготовления полного г..на для потребителя в действии, блин!
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Цитата:
Сообщение от stiven
Разговаривал с механиком из ОД митсу,он говорит,что подвеска на 3.0 бензине слабее чем на 3.8 бенз,я спросил ..не из за распорок ли это отличие?
И из за них тоже...ответил он.
Если это на самом деле так, то это можно проверить по тем же схемам в Экзисте и/или в руководстве от Легион..., там отличия оговариваются
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Цитата:
Сообщение от Винипух на Пыжике
Так они (ОД) и есть главные соавторы, а точнее инициаторы. Кто-то из коллег в этой ветке, считаю, правильную версию двинул (кроме экономии финансов поставщика) - развод на сход-развал и проч. примочки, связанные со снижением жесткости конструкции. Все-таки две очень не слабенькие тяги, да на шести (2+4) болтах М10. Теория изготовления полного г..на для потребителя в действии, блин!
Почему то 2 винта на тягу,бьются как болт,заказал на аутодоке.
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Алексей,вот их отличие.
Определение болта и винта
Болт – это крепежная деталь, применяемая для соединения различных разъемных механизмов машин и строительных сооружений. Он имеет вид стержня, на одном конце которого частично резьба, на другом – четырех- или шестигранная головка. Болты отличаются по конструкции в зависимости от назначения соединения.
Винт – это металлический крепежный инструмент, применяемый для соединения разъемных деталей машин, механизмов и сборки мебели. Он имеет цилиндрическую, иногда коническую форму с винтовыми лопастями. Винты изготавливаются из углеродистой, низколегированной или специальной стали, латуни и других веществ.
Сравнение болта и винта
Итак, винт от болта отличается способом соединения. Винт и болт используют на разных схемах нагружения. Расчет болта идет на срез (большая нагрузка приходится на место, перпендикулярное соединяемым деталям). Расчет винта идет на нераскрытие стыка (основная нагрузка приходится на место, расположенное вдоль или параллельно оси скрепляемых деталей).
По конструкции винт очень похож на болт. Тем не менее, их основное различие заключается в применении: болт проходит через соединяемые детали насквозь, на него накручивается гайка, а винт при помощи отвертки вкручивается в одну из соединяемых деталей, имеющую резьбу.
Винт можно затянуть либо выкрутить с помощью отвертки или торцевого ключа, вставленного в прорезь его головки. Болт затягивается гаечным ключом или гайкой. Поэтому и головки имеют различные прорези. Болт не может вращаться в результате соединения двух деталей, как некоторые разновидности винтов, используемые в подвижных, перемещающихся машинных механизмах.
Головку винта при вкручивании часто углубляют в соединяемую деталь, при болтовом соединении она остается на поверхности. Само понятие винта, как геометрической фигуры, соответствует слову «резьба». Ради примера можно привести ходовой винт в привычном всем домкрате и токарном станке. Болт же обозначает «стержень». Винты, в отличие от болтов, часто изготавливают очень маленького размера. К примеру, распространены винты для скрепления часового механизма и других микрогабаритных устройств. Болтовое соединение разъединяют путем срезания болта, а винтовое – срезанием резьбы винта.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Алексей50
Станислав, я вот честно не знаю, чем винт от болта отличается, главное - это номер запчасти.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Цитата:
Сообщение от stiven
Почему то 2 винта на тягу, бьются как болт,заказал на аутодоке.
... не смущайтесь, все правильно. У меня все уже смонтировано. Правда болты, винты и гайки пришли гораздо позже передней и задней тяг, но у слесарей этого добра, как у деда махорки. Мастера не признаются, а у слесарей...
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от stiven
Определение болта и винта
Болт – это крепежная деталь...
Винт – это металлический крепежный инструмент
Сравнение болта и винта
Итак, винт от болта отличается способом соединения...
Не иначе, как выдержки из энциклопедии Брокгауза и Эфрона, либо из чьей-то докторской диссертации... Никогда не думал, что так красиво можно рассказать про кусок железки с резьбой. Класс! (А в стихах это звучит, вообще, бесподобно!).
Последний раз редактировалось Винипух на Пыжике; 09.12.2013 в 17:46.