Если на мой чермет кто-то позариться, то я буду патфайдер брать. В цене небольшой разбег, а пат вообще отличная тачилла,которая своих денег стоит. Аутлендеру красная цена тысяч 700, но никак он на лям не тянет.
Есть поговорка в народе: "Купил Ниссан е@$&ь с ним сам")))
Пардон за мой "французский", товарищи.
Не осилила все 14 страниц "не всего хорошего".
Езжу 11 месяцев, 2.4. инстайл. Но свои 5 копеек озвучу, сорри, если повторюсь. Главные на мой взгляд недостатки: рычание ремня при работе кондея, периодический странный звук на горячем движке при движении (очень мне напоминает перестук пальцев на карбюраторной ладе шестерке), и совершенно отстойный хэндсфри с мультимедийкой. Мультимедийка живет своей жизнью, часы показывает "от балды", может висеть экран набора номера, громкая связь может посреди разговора отвалиться и порой приходится тупо глушить мотор и заново заводиться...
Насчет звуков из-под капота - лечу музыкой погромче, когда работает эта музыка )) А вот систему блютуз-хэндзфри-мультимедиа я бы вообще поменяла... Попробую на следующем ТО высказать свое ФЭ...
А вот ходовые качества/расход топлива/вместительность/удобство салона - никаких нареканий, тут все четко.
Авто: OUTLANDER III 2.0CVT 4 WD, S03, белый япошка .
Сообщений: 862
Re: Все не так хорошо
Цитата:
Сообщение от Paninero
Главные на мой взгляд недостатки: рычание ремня при работе кондея
Так замените генератор по гарантии(на другой с обгонной муфтой), коль можете продемонстрировать проблему ОД!
Часы не от балды показывают, а принимают кривые сигналы по РДС, с которой они синхронизированы по умолчанию(так у всей мицы с завода)- отключите эту синхронизацию и установите время вручную.
Хэндсфри надо перепрошить, и ОД это делают уже.