Re: Обзор изменений в обновленном Паджеро Спорт 2020 модельного года
Цитата:
Сообщение от greenkaktus
Купил ковры от дорестайла – встали как родные. Правда печалит, что водительский коврик не закрывает площадку для отдыха ноги.
Рекомендую посмотреть ворсовые коврики у них и водительский коврик с длинной площадкой под педали и задние коврики закрывают пластиковые накладки с боку сидений. Плюс низ ковриков резиновый, что гарантированно не пропускает воду и чистятся обычной щеткой за пару минут ( правда я это делаю практически после каждой поездки). Найду, скину ссылку
Re: Обзор изменений в обновленном Паджеро Спорт 2020 модельного года
https://out-club.ru/board/showpost.p...8&postcount=55
Вот мой пост с фотками этих текстильных ковриков. За 4 года первый раз постирал только в этом году)))), до этого максимум на моке проходили их мокрой щеткой, этого было достаточно
Re: Обзор изменений в обновленном Паджеро Спорт 2020 модельного года
Цитата:
Сообщение от RSM 36
https://out-club.ru/board/showpost.p...8&postcount=55
Вот мой пост с фотками этих текстильных ковриков. За 4 года первый раз постирал только в этом году)))), до этого максимум на моке проходили их мокрой щеткой, этого было достаточно
Получил только что своего МПС предмаксимальной комплектации.
Первые отзывы:
1. Фантастика
2. Мой автомобиль. Повадки от сданного в трейдин Пата несильно отличаются.
3. Новый Яндекс прекрасен: хорошее разрешение, прекрасная контрастность в яркий солнечный день, скорость отклика - всё на высоте. Давали подменку на пару дней с Мицубиси Коннект, и там всё было уныло.
4. Очень понравилась реализация автохолда. В бумере, например, если машина стоит, то включенный автохолд работает. В МПС же можно найти положение педали тормоза, когда при включенном автохолде машина уже стоит, а он еще не активирован. Для вялотекущей пробки и въезда на дорогу с плотным движением самое то.
5. Детская болезнь или случайность: похоже, что новые колодки слегка терлись о новые диски первые 50 км, издавая неприятный скрежет, потом шорох. Я даже вернулся под вечер к дилеру, чтобы посмотрели. Но к этому моменту шум исчез ;-)
6. В целом очень понравилась работа дилера (Инчкейп) и ММС. Все обещания по нерушимости цены выполнили. Трейдин оценили на уровне моего среднего ожидания. Допы дали в подарок. Вообще, суметь создать ощущение праздника для покупателя на текущем рынке продавца стоит многого. Конъюнктура приходит и уходит, а репутация остается надолго. На ТО буду ездить к ним.
Re: Обзор изменений в обновленном Паджеро Спорт 2020 модельного года
Цитата:
Сообщение от Комбат.
Получил только что своего МПС предмаксимальной комплектации.
Первые отзывы:
1. Фантастика
2. Мой автомобиль. Повадки от сданного в трейдин Пата несильно отличаются.
3. Новый Яндекс прекрасен: хорошее разрешение, прекрасная контрастность в яркий солнечный день, скорость отклика - всё на высоте. Давали подменку на пару дней с Мицубиси Коннект, и там всё было уныло.
4. Очень понравилась реализация автохолда. В бумере, например, если машина стоит, то включенный автохолд работает. В МПС же можно найти положение педали тормоза, когда при включенном автохолде машина уже стоит, а он еще не активирован. Для вялотекущей пробки и въезда на дорогу с плотным движением самое то.
5. Детская болезнь или случайность: похоже, что новые колодки слегка терлись о новые диски первые 50 км, издавая неприятный скрежет, потом шорох. Я даже вернулся под вечер к дилеру, чтобы посмотрели. Но к этому моменту шум исчез ;-)
6. В целом очень понравилась работа дилера (Инчкейп) и ММС. Все обещания по нерушимости цены выполнили. Трейдин оценили на уровне моего среднего ожидания. Допы дали в подарок. Вообще, суметь создать ощущение праздника для покупателя на текущем рынке продавца стоит многого. Конъюнктура приходит и уходит, а репутация остается надолго. На ТО буду ездить к ним.
Re: Обзор изменений в обновленном Паджеро Спорт 2020 модельного года
Всем ждунам и счастливчикам уже получившим свои мупсы привет!
Вопрос вот какой:
В выходные был в Автогермесе в Москве (на МКАД который), менеджер обещал, что если я заказываю у них машину для себя, т.е. беру не из уже заказанных ранее машин, которые приедут, например, в сентябре, а именно заключается договор предварительной покупки, я вношу 5% предоплаты, публикуется мой заказ на заводе и дальше я 3-4 месяца жду пока она приедет. Так вот менеджер гарантировал что при таком раскладе я не буду нагружен никакими допами и смогу забрать машину по РРЦ на момент получения авто.
Меня такой расклад полностью устраивает, но смущает, что документально это никак не зафиксировано и ничто не мешает дилеру после того как я сделаю предоплату, прожду 4 месяца и потом приеду за авто по РРЦ, переобуться и отказать мне в продаже без допов. Скажут либо бери так, либо жди дальше и так и будут динамить бесконечно, ведь в договоре предварительной покупки нет никакой ответственности за нарушение сроков поставки, просто возвращаются деньги от предоплаты. Т.е. тут чисто на порядочности дилера всё. В которой у меня есть сомнения.
В частности в Автомире меня сразу честно предупредили, что даже если я буду приобретать у них машину по предзаказу за 5% предоплату — они всё равно не продадут мне её без доп оборудования. И когда я им рассказал про уже имеющееся предложение Автогермеса, менеджер настаивал на том, что по факту Автогермес ничего без доп оборудования не продаст, что там просто сейчас меня обманывают/обнадёживают, а по факту получения ими моей заказанной машины ничего мне без допов не продадут и будут мурыжить ожиданиями пока либо я не соглашусь на допы, либо не заберу деньги обратно.
И вот хрен знает что делать?! Где правда?! Врёт дилер или нет!?
Я нормально, с пониманием отношусь к тому, что сегодня в договоре не фиксируется стоимость авто. Это еще ладно. Лишь бы отдавали по РРЦ.
Судя по статистике изменения цен, ну там 100-150 может прилететь сверху за эти 3-4 месяца ожидания. Но я не готов к тому, что мало того что РРЦ поднимается, так мне еще и "немного" допов прикрутят на 250к+. Это уже потенциально +350-500к к стоимости авто сегодня! Это слишком! я же их не печатаю