Авто: Mitsubishi OutlanderXL 2.4CVT и Opel Astra 1.4 РКП
Сообщений: 104
Ответ: Подвеска: проблемы и их решения.
Цитата:
Сообщение от Chief18
Одноклубники ПОМОГИТЕ!!! Настали морозы и хруст в повороте опять появился и кажется еще сильнее прежнего....что делать, что менять? Ступичный подшибник или ...?
Совсем забыл вам отписаться, решил я проблему. Все элементарно просто - нужно сменить смазку шрусов на нормальную. Хруст пропал. Т.Е. в мороз смазка замерзала и при повороте соответственно не смазывала трущиеся поверхности, отчего и был хруст (видимо подшипники друг об друга терлись).
Мож кому поможет мой совет. Всем удачи.
Chief18 будть любезен .....дай расшифровку, какую смазку закладывал в шрусы. Внимание обратил, может родной смазки...просто мало было, такие случаи встречаются, даже на автомобилях на много дороже чем наши.
Chief18 будть любезен .....дай расшифровку, какую смазку закладывал в шрусы. Внимание обратил, может родной смазки...просто мало было, такие случаи встречаются, даже на автомобилях на много дороже чем наши.
Серёга, а тут и разговора быть не может......ОД за ..я-ца.. и пусть работает. Просто зёма ....наверно позднее признается...шо и как.
Морозы у нас бывают и правда .....свежие....такие.. .
Авто: Mitsubishi OutlanderXL 2.4CVT и Opel Astra 1.4 РКП
Сообщений: 104
Ответ: Подвеска: проблемы и их решения.
Цитата:
Сообщение от ANDREYY
Chief18 будть любезен .....дай расшифровку, какую смазку закладывал в шрусы. Внимание обратил, может родной смазки...просто мало было, такие случаи встречаются, даже на автомобилях на много дороже чем наши.
Какую смазку брал честно не помню, знакомый в автомагазине порекомендовал (но в принципе любую смазку можно проверить положив ее на время в морозилку и потом глянуть как замерзла или нет).
Загнал на проверенное СТО и сказал поменять смазку наружних шрусов на купленную. Ну вообщем-то что они и сделали, шрусы промыли, смазали и даже хомуты поставили родные на место.
Ну вообщем-то и все....если узнаю название смазки напишу.
Седня утром было -34 полет нормальный.
Хруст в стойках достал окончательно и я отправился к ОД на Коломенской, а там чудные мастера сразу определили причину-грязь. Так вот устраняют они ее путем разборки и чистки стоек, а цена-4000руб. причем утверждают, что это не дефект, а "конструктивная особенность" а/м.
Хруст в стойках достал окончательно и я отправился к ОД на Коломенской, а там чудные мастера сразу определили причину-грязь. Так вот устраняют они ее путем разборки и чистки стоек, а цена-4000руб. причем утверждают, что это не дефект, а "конструктивная особенность" а/м.
Как только начинает проявляться, еду на мойку и дополнительно прошу, чтобы получше промыли стойки керхером . Все проходит.
Последний раз редактировалось maxim71; 24.01.2009 в 21:10.
Причина: Добавлено сообщение
Хруст в стойках достал окончательно и я отправился к ОД на Коломенской, а там чудные мастера сразу определили причину-грязь. Так вот устраняют они ее путем разборки и чистки стоек, а цена-4000руб. причем утверждают, что это не дефект, а "конструктивная особенность" а/м.
За 4000 я бы целый день чистил Всё проще можно сделать, Машина вывешивается на подъёмнике и продувается всё воздухом.Только тщательно . Насчёт особенности не соврали,есть такая фигня.
Уважаемые одноклубники ! Есть проблема. При морозе -18 во время крутого поворота начинают хрустеть передние привода. В -25 /-30 хруст становится ужасным, ощющение отвратное. Дилер не может ни чего сказать. Если у кого такая проблема???
есть.. если круто колеса выворачивать. проявляется только при очень крутом повороте.. такое впечатление что задевает за что то. проявляется только при очень сильном морозе.. под - 27/-32
Приветствую. Думаю что это болезнь японок,об этом еще шел разговор в клубе мазд6 года 3-4 тому. Народ,тот что из ваших краев и окресностей писал,что менял смазку в шрузах,на ту,что для наших вазов.Ихняя, видимо для более высоких температур,при начале движения хрустело,а по мере прогрева пропадало,остывало и опять.Проявлялось,только в морозы.Кто поменял,о проблеме забыли.Хруст,видимо издают подшипники,при замерзшей смазке.
Приветствую. Думаю что это болезнь японок,об этом еще шел разговор в клубе мазд6 года 3-4 тому. Народ,тот что из ваших краев и окресностей писал,что менял смазку в шрузах,на ту,что для наших вазов.Ихняя, видимо для более высоких температур,при начале движения хрустело,а по мере прогрева пропадало,остывало и опять.Проявлялось,только в морозы.Кто поменял,о проблеме забыли.Хруст,видимо издают подшипники,при замерзшей смазке.
совершенно верно. мне сказали у ОД что ничего страшного..
хруст или скрежет появлялся только на крутом повороте, когда руль был вывернут до упора.. и на дворе было -30.. тоже слышал, что такое бывает...
Последний раз редактировалось Dima1971; 09.02.2009 в 10:49.