Подшипник ступицы переднего колеса Outlander 2013-2014-2015-2016

MishaL · 13.02.2023, 23:49

Т.е. датчик врать не может?
Он - либо работает, либо - нет.

(типа датчика КВ, датчиков Холла...)

cimaks · 17.02.2023, 16:13

Цитата:

Сообщение от MishaL

Т.е. датчик врать не может?
Он - либо работает, либо - нет.

(типа датчика КВ, датчиков Холла...)

Он не может считать ваше ламельки на феромагнитном кольце не правильно . он считает их столько сколько их там есть . сигнал получает блок управления и преобразует (вы видете в сканере ) частоту вращения . ( скорость )

Mulder · 14.02.2023, 11:43

В продолжение темы... вспомнил, что на балконе у меня валяется изначально демонтированный подшипник SKF, который, как оказалось, работал нормально, решил проверить какое у него количество меток. Посчитал,* оказалось 86. Т.е. для нормальной работы системы полного привода моей машины 2009 г.в. необходим подшипник, в котором 86 магнитных меток.
Из того, что ещё хотелось бы понять в этой ситуации, так это алгоритм или формулу по которой бортовой компьютер рассчитывает срабатывание ошибки? Потому что маршрут поездки на работу у меня один и тот же, скорость движения и стиль не особо меняются, но ошибка "4wd lock" вылетает в разное время. Так и не уловил зависимость. В какой то момент разность показаний датчиков становится критической и система воспринимает это как ошибку. Но чтобы это понять нужно глубоко в мозги машины лезть, такой возможности конечно у меня нет.

MishaL · 21.03.2023, 22:01

Цитата:

Сообщение от Mulder

. для моей машины 2009 г.в. необходим подшипник, в котором 86 магнитных меток...

Это XL был ?

Mulder · 22.03.2023, 10:53

У меня Пежо 4007, 2009 г.в. сборка Япония

cimaks · 17.02.2023, 16:20

Не правильный подшипник будет отличаться от остальных . почему ошибка заходит не сразу ? А вы посмотрите разность скорости вращения колес например катаясь по кругу , возможно получите ответ на свой вопрос

Mulder · 21.03.2023, 16:27

Все таки интересно, каком образом бортовой компьютер формирует ошибку? По разнице показаний между подшипниками, или сравнивает показания с неким внутренним значением?
Если первый вариант, то можно поставить на одну ось 2 подшипника на 96 меток и ошибок не будет (при условии, что в расчёт не берутся показания с задних колес) только спидометр будет скорость завышать на 10 км/ч.
А если по второму варианту, то на определённую машину с определённой прошивкой БК, нужно ставить только подшипник с тем количеством меток, которое зашито в БК иначе ошибка...
Выяснять это на личном опыте дороговато) мне в этом плане не везло 3 раза менял подшипник и всегда получалось так, что на одной оси разное количество меток.

rin-59 · 26.03.2023, 16:42

Сегодня менял подшипник, 3885A040 в коробке лежал NTN, посчитал количество магнитных полосок, 86 штук, заменил подшипник, гул пропал, электроника не ругайся.

Mulder · 28.03.2023, 12:37

Могу сообщить что проблема с вылезающей ошибкой и отключением полного привода спустя год мытарств успешно решена.
Купил подшипник SKF VKBA7408 (на фото) предварительно проверил количество меток, оказалось 86.
После установки подшипника, проверил сканером, скорость по датчикам ABS обоих передних колёс одинаковая, разница + (-) 0,2.
Могу подвести итог "поисков", может кому пригодится:
1. Куплен подшипник: надпись на коробке Mitsubishi 3885A040 (маркировка на корпусе NTN AU0930) в нем 96 меток.
2. Куплен подшипник: надпись на коробке NTN AU0930-4LXL/L588 (маркировка на корпусе NTN AU0930 Japan 1714220812) в нем 96 меток.
3. Куплен подшипник: надпись на коробке NTN P-AU0964-4LXL/L588 (маркировку на корпусе не зафиксировал) в нем 86 меток.
4. Куплен подшипник: надпись на коробке SKF VKBA7408 (маркировка на корпусе NTN AU0930 japan 7|2|5|4|5 ) в нем 96 меток.
5. Куплен подшипник: надпись на коробке SKF VKBA7408 (маркировка на корпусе SKF 671567 235T 156) в нем 86 меток.

Могу посоветовать форумчанам внимательно относится к советам, которые, вполне искренне, дают автолюбители исходя из своего опыта и не бежать менять что то без профессиональной диагностики и вдумчивого анализа проблемы, иначе есть риск повторить мой опыт)))
Желаю Всем удачи на дорогах и в поисках запасных частей!

mr.fix · 28.03.2023, 15:09

Цитата:

Сообщение от Mulder

4. Куплен подшипник: надпись на коробке SKF VKBA7408 (маркировка на корпусе NTN AU0930 japan 7|2|5|4|5 ) в нем 96 меток.
5. Куплен подшипник: надпись на коробке SKF VKBA7408 (маркировка на корпусе SKF 671567 235T 156) в нем 86 меток.

Под одним номером в зависимости от того,какого производителя вложен в коробку подшипник,идут изделия с разным количеством меток!

Бред какой-то со стороны производителя!Либо один из них не настоящий!

chundga · 31.03.2023, 06:38

Цитата:

Сообщение от Mulder

Купил подшипник SKF VKBA7408 (на фото) предварительно проверил количество меток, оказалось 86.

ИМХО, все эти проблемы были из за покупок контрафактных подшипников, бренды которых начали подделывать в больших масштабах.
Обычно покупатель зайдя в интернет магазин (например) выбирает из предложенного списка поставщиков самый дешёвый вариант... Но оригинал не может быть дешевле подделки, что логично.

Кстати этот skf который купили по всей видимости контрафакт.)

Потому как:

Цитата:

Оригинальный подшипник SKF снабжен характерным клеймом по внутреннему ободу – бренд SKF и обязательно указана страна происхождения (стрелка зеленого цвета указывает на оригинальное клеймо компании SKF, красная — на «маркировку» поддельного подшипника).

На фото вашего подшипника нет маркировки страны производства.

Оффтоп

Вот различия в оригинале и контрафакте на примере
NTN / SNR • Комплект подшипника ступицы колеса, R14103

Mulder · 31.03.2023, 09:22

@chundga, моя проблема исправилась как раз подшипником SKF, я именно его искал и нашёл нужный. Подделок SKF я не встречал. Не нужно на основании одной архивной статьи 2006 года дискредетировать марку.
ВСЕ мои проблемы с заменой подшипника возникли вследствие установки подшипников марки NTN, а конкретно каждый подшипник с маркировкой NTN AU0930-4LXL/L588 был с 96 магнитным метками. Вот его для своей машины я больше покупать не буду. А вот SKF с маркировкой, которую я указал в предыдущих постах я ставить рекомендую, проверил на личном опыте.

chundga · 31.03.2023, 09:28

@Mulder, я ставил именно NTN AU0930, ни каких проблем.)

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от chundga

@Mulder, я ставил именно NTN AU0930, ни каких проблем.)

Кстати статья от 2019 года.

Mulder · 31.03.2023, 13:31

@chundga, я старался хоть немного систематизировать историю с подшипниками, но похоже не получается))) вы все карты спутали)
По NTN AU0930 с которым я имел неудачные отношения тоже есть пара моментов. В каталогах подшипников которые подходят к нашим машинам, есть следующие маркировки:
Есть NTN AU0930-4LXL/L588
Есть NTN AU0930-8LXL/L588
Есть NTN P-AU0964-4LXL/L588 (который ставят как полный аналог AU0930, но в нем по моему опыту и опыту одного пользователя с Drive2 86 меток)

В чем отличие между этими подшипниками я не нашёл, честно пытался перелопатить каталоги NTN нм разных сайтах но мозгов мне не хватило) Поэтому все делал руками, покупал и смотрел.
Так же есть вопросы и к подшипникам SNR R173.27 там в коробке тоже могут встретиться подшипники на 96 меток.
Гарантии что обозначение на коробке или корпусе обеспечит покупку нужного подшипника нет, каждое изделие по факту нужно проверять.

DMS_OUT · 29.03.2023, 13:23

https://avtokonnekt.by/news/kak-otli...f-ot-poddelki/
в 2007 г. в Германии было обнаружено и уничтожено 40 т контрафактной продукции с маркировкой SKF более чем на 8 млн. евро.
В 2016 г. в нелегальном складе на юге Москвы изъято более 10 тыс. контрафактных подшипников (примерно 3 т) на сумму почти 1 млн. евро.
В прошлом 2017 году в Греции завершилась многолетняя совместная операция (началась в 2009 г.),
которая закончилась уничтожением 15 т контрафакта и разоблачением нелегальной дилерской сети с многомиллионным оборотом.