я по поводу колодок...правые больше износились как раз от пенсионерской манеры езды по правому краю
тоже есть подозрения , что неполноценная работа задних суппортов ввиду низкой нагрузки при постоянном плавном торможении. 1,5 недели последние стал тормозить порезче -начало вроде притираться. Не сильно но выглядеть начинает похожим на рабочий суппорт
я по поводу колодок...правые больше износились как раз от пенсионерской манеры езды по правому краю - больше грязи и образива оседает на суппорте и диске и износ выше - это нормально...масло -выбор ваш в пределах рекомендаций изготовителя...мне перепрошивали варик на ТО сверяясь с какими то ,им известными, списками...ГУ так и не перешили - нет говорят в наличии...поеду поищу у кого есть )) на крайняк есть люди )))
2. Брал машину в кредит(380 тыров) в ммс банке под 9.8% на 3 года. Пришлось оформить КАСКУ минималку-угон и тотал , чтобы получить доп. скидку. Звонили -предлагают продлить. Год прошел-пришло время решать. Машина не находится в залоге у банка. Честно говоря продлевать не хочется. Сумма конечно небольшая-16500. Но по факту получается , что та скидка которую получил тает в случае угона либо тотала. купил за 1380 -выплата 1150 минус тело кредита. Кидалово полнейшее. Не нравится мне когда меня имеют , причем так откровенно. Был ли у кого - нибудь опыт отказа от КАСКО на второй год владения? В договоре указано что % кредитный изменится в большую сторону на пару едениц. А на сколько разница в рублях ежемесячной выплаты - непонятно.
.
Почитайте внимательно договор, КАСКА делается на весь срок кредитования!
Почитайте внимательно договор, КАСКА делается на весь срок кредитования!
да почитал уж. Херня какая то написана. Мол на 2-3% вырастет. Написал им вопрос -25000 каждый год штраф. Но мне кажется что это гонево . В итоге продлил.
Отписываюсь по результатам прохождения ТО-1. Из запчастей привез свое масло(0W30 ориджинал+фильтр салона). Максим сказал что перестали такое заливать .Льюют 5W30, но и то которое я привез можно тоже без каких либо проблем. Максим реально красавчик . Очень подробно отвечал на все вопросы. Никакого негатива связанного с тем что со своими запчастями не почувствовал(ни на приемке ,ни в ремзоне). Начал было описывать поведение варика для того чтобы узнать является это нормой или нет . Перебил меня в самом начале - описал все ровно так же как я хотел сказать и сказал что это нормально для него. Ещё сказал , что к ним уже приезжали авто как мое от фирм(рабочие) с пробегом за 200ткм варики живучие по факту. Было парочка на 150 ткм ощущались легкие подергивания. Но это скорее из за того ,что наемный водитель обычно машину не жалеет и дерет коробас и мотор и в хвост и гриву. Посоветовал менять масло в коробасе каждые 60 ткм. По поводу прошивки спросил -сказал что пробьет по базе если есть то зальют свежую. и по году выпуска она уже должна быть залита последняя. Ничего не залили. Когда механик подключался к машине компом, попытался спросить номер прошивки , но он толи не в духе был , то ли обиделся за что-то на меня…. Короче не контактный оказался и не общительный.
По задним суппортам тоже обьяснил что с ними все в порядке и надо пользоваться ручником(я не пользуюсь в принципе) т.к. там механизм обьединен с рабочим тормозом и если не маслать ручником хотя бы пару раз в неделю то там что то может покрыться ржавчиной(не вникал что именно) и начинаются проблемы. Суппорта раньше которые шли и менялись по гарантии, имели конструкторскую недоработку- отсутствовала герметичность в механизме. На моих уже измененное устройство-с пыльником и смазкой. Ещё там с внутренней стороны две скобочки между которыми расстояние не должно превышать 2 мм. Если больше то надо разбираться в причине. ТО обошлось в 7500. МАР продлили вообще без вопросов. Напомнить правда пришлось . Извинились за забывчивость и выписали карточку. По поводу облезающей решетки радиатора. Сказал совсем чуть-чуть пока облезло . Инженер по гарантии может послать. Как до 10 рублевой монеты вырастет(скорее всего за эту зиму) то можно и НУЖНО заявлять. Должны будут поменять. В целом ощущения положительные. Отношение к клиенту очень лояльное. Максиму спасибо-молодец. Сам лично ходит и проверяет качество выполненых работ(колеса динамиком прощелкивает ,уровни жидкостей и т,д,) Вроде все.
Отписываюсь по результатам прохождения ТО-1. Из запчастей привез свое масло(0W30 ориджинал+фильтр салона). Максим сказал что перестали такое заливать .Льюют 5W30, но и то которое я привез можно тоже без каких либо проблем. Максим реально красавчик . Очень подробно отвечал на все вопросы. Никакого негатива связанного с тем что со своими запчастями не почувствовал(ни на приемке ,ни в ремзоне). Начал было описывать поведение варика для того чтобы узнать является это нормой или нет . Перебил меня в самом начале - описал все ровно так же как я хотел сказать и сказал что это нормально для него. Ещё сказал , что к ним уже приезжали авто как мое от фирм(рабочие) с пробегом за 200ткм варики живучие по факту. Было парочка на 150 ткм ощущались легкие подергивания. Но это скорее из за того ,что наемный водитель обычно машину не жалеет и дерет коробас и мотор и в хвост и гриву. Посоветовал менять масло в коробасе каждые 60 ткм. По поводу прошивки спросил -сказал что пробьет по базе если есть то зальют свежую. и по году выпуска она уже должна быть залита последняя. Ничего не залили. Когда механик подключался к машине компом, попытался спросить номер прошивки , но он толи не в духе был , то ли обиделся за что-то на меня…. Короче не контактный оказался и не общительный.
По задним суппортам тоже обьяснил что с ними все в порядке и надо пользоваться ручником(я не пользуюсь в принципе) т.к. там механизм обьединен с рабочим тормозом и если не маслать ручником хотя бы пару раз в неделю то там что то может покрыться ржавчиной(не вникал что именно) и начинаются проблемы. Суппорта раньше которые шли и менялись по гарантии, имели конструкторскую недоработку- отсутствовала герметичность в механизме. На моих уже измененное устройство-с пыльником и смазкой. Ещё там с внутренней стороны две скобочки между которыми расстояние не должно превышать 2 мм. Если больше то надо разбираться в причине. ТО обошлось в 7500. МАР продлили вообще без вопросов. Напомнить правда пришлось . Извинились за забывчивость и выписали карточку. По поводу облезающей решетки радиатора. Сказал совсем чуть-чуть пока облезло . Инженер по гарантии может послать. Как до 10 рублевой монеты вырастет(скорее всего за эту зиму) то можно и НУЖНО заявлять. Должны будут поменять. В целом ощущения положительные. Отношение к клиенту очень лояльное. Максиму спасибо-молодец. Сам лично ходит и проверяет качество выполненых работ(колеса динамиком прощелкивает ,уровни жидкостей и т,д,) Вроде все.
Товарищи, хватит ли канистры 4л для замены масла? Т.к. уровень масла можно держать в допустимых границах (на щупе риски).
Или желательно, чтобы было по уровню верхней риски всегда?
Заливал ли кто-то 4л? и на каком уровне получалось масло на щупе?
А то всегда покупать и переливать эти оставшиеся 0.7 л - геморойно..
И да . Чуть не забыл . Сказал что Эти коробасы по ихним внутренним документам по крайней мере пока у них не чинят . Предписано сверх в случае неисправности замена в сборе. Но обращений пока не было.
@Самодел, да я и не отрицал обратного в принципе(про cvt ) . Просто на прошлой автомат ремонтировали и ничего . Правда это был ссанг енг. Это я просто поделился инфой которую в сервисе услышал.
при таком раскладе эту начатую литрушку вожу с собой как запаску на всяк случай долить. не потребовалось - дольют на следующем ТО и не протухнет она, т.к. предпочитаю менять масло через 7-8 тыщ. а 15тыщ и более пусть для гарантии меняют...