Под декоративной крышкой (с обратной ее стороны какая-то бяка типа синтепона) находятся 4 катушки, каждая крепится двумя винтами. Откручиваешь, вытаскиваешь, видишь свечной колодец. Свечи выкручивал торцевым трубчатым ключом на 16, правда, пришлось у него грани немного доработать напильником, чтоб влез в колодец.
Т.е. взять потоньше. Ок, спасибо. А эту бяку обязательно там держать, иль выкинуть можно? иль эта хня предохраняет чудесным образом крышку от оплавления? На первый взгляд непохоже..
мир всем, камрады.
вновь созданную темку убили.поэтому повторюсь здесь.
ситуевина следующая: ездил и ездил на авто.ни о чем не думал.машина ИНОГДА начинала дергаться.грешил на наш бензин.заправлю 98 все проходит. не далее как вчера .даже не знаю как это описать.машина наровит заглохнуть.или задохнуться чтоли.не зависимо от передачи.на второй ли на пятой.поехал на заправку.да.грешен.снова заливал 95. в общем поехал на запраку.заправился 98.обратно ехал все нормально.за день особо никуда не ездил.но успокоился.грешил все-таки на бензин.сегодня поехал.такая же фигня.машина будто задыхается.у меня стоит датчик давления турбины.так давление вроде не меняется.то есть в момент когда машина начинает тупить.давление не падает.машина постояла минут 30.завел.кстати на холостых работает стабильно.газу даешь- все нормально.проехал км 5-7.и медленно и поддавал.ну все нормально.свечи менял тысяч 10 назад.стоял у меня нулевик.вчера выкинул его на фик.поставил штатный воздухан.С ЧЕГО НАЧИНАТЬ?правильно. с поиска.но что искать?на дальние расстояния боюсь ехать.ХЕЛП МИ.
свечи менял в сервисе.не думаю что сервисмен проводил ревизию проводов и прочего.менял еще летом.
сегодня утром повез ребенка в школу.все нормально.на улице хоть и не холодно.-4.заводится с брелка без проблем.не троит.по МАФу постучал.обороты не плавают.
__________________
---------- Добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:49 ----------
Неделю назад ездил на диагностику двигателя.Диагноз замена катушки,бронепровода,свечей и надо поменять датчик расхода воздуха.Катушки с бронепроводами нашел Ralli art поехал купил.И тут началась та же проблема машина троит и дергается.Подумал что свечи, все поменял не помогло.Снял датчик расхода воздуха он весь в грязи и в какой то масленистой смеси и все это пошло в патрубки к турбине.Датчик по возможности ни много почистил.До дома доехал нормально,но датчик все равно хочу поменять.Может кто чистил уже патрубки да этот датчик подскажите чем?
№286 Хотел заказать с Японии,знакомый который этим занимается советует проверить турбину потому что масло в патрубках и в датчике может она гонит сегодня проверю если что буду заказывать цена около 10 рублей. Предлагает поставить нуливик, ,стоит ли?
Всем привет! у меня начала трещать катушка зажигания и (когда трещит двигатель не заводится) когда отцепишь от неё штекер перестаёт трещать, обратно подключаешь не трещит и двигатель срузу запускаетсчя нормально! я так понимаю её где то прошивает? при езде двигатель работает нормально не троит и развивает обороты нормально, не дергается. У меня такой вопрос можно ли ехать на такой катушке на дальнее растоянее или не стоит?
парни, катушки и провода на 4г64 едины на Треках и , например, галантах с таким же двигом? и есть ли аналоги, например от ТАЗа? если нет, то какой номер каталожный на провод и катушку?
А как она трещит ? А то у меня когда ключ поворачиваешь на зажигание, звук раздается из под капота такой.....тык-тык-тык-тык....без разницы на горячую, на холодную...... это не то ? Объяснил, конечно, по дурацки )) но не знаю как еще
А как она трещит ? А то у меня когда ключ поворачиваешь на зажигание, звук раздается из под капота такой.....тык-тык-тык-тык....без разницы на горячую, на холодную...... это не то ? Объяснил, конечно, по дурацки )) но не знаю как еще
да не. это нечто пикающее - не относится к треску. это по ходу мозг там настраивается или ещё чё. меня пикало с самого начала, как купил авто. сначала пропикается, потом завожу. Если ты про этот тык-тык-тык
А как она трещит ? А то у меня когда ключ поворачиваешь на зажигание, звук раздается из под капота такой.....тык-тык-тык-тык....без разницы на горячую, на холодную...... это не то ? Объяснил, конечно, по дурацки )) но не знаю как еще
А как она трещит ? А то у меня когда ключ поворачиваешь на зажигание, звук раздается из под капота такой.....тык-тык-тык-тык....без разницы на горячую, на холодную...... это не то ? Объяснил, конечно, по дурацки )) но не знаю как еще
Это, похоже на звук клапана что стоит под дросельной заслонкой, у меня он тоже трещит когда ключь в положении ON,переодичность треска не линейная, он похоже живёт своей "половой " жизнью.