Но после этого появилась странная вещь: каждый раз заводится на холодную нормально, но через 1-2 сек. после этого заметный провал оборотов(как будто пара цилиндров отключается на секунду), после этого всё нормально работает и ездит потом без проблем.
Просто адаптации блока управления сбросились. Должно пройти со временем, если все остальное в порядке.
Тоже мучает это падение оборотов, особенно выражено на холодную.
И во время движения, если чуть придавливать педальку газа плавают обороты в районе 100-150 об.
Тут вычитал на неделе, что такая беда бывает из-за грязного клапана (PCV) картерных газов. Стоит сверху крышки с левой стороны. Вроде как откручивается ключом на 23, убрав хомут и сняв патрубок.
Кто то уже его чистил, снимал, менял? И как ситуация?
Приветствую. С единовременным плаванием оборотов на холодную я смирился, но последнее время стала проявляться немного другая фича: при плавном наборе скорости на отметке 80 км/ч обороты как бы застывают на 1800 и дальше авто перестает разгоняться. При плавном добавлении газа начинают ощущаться толчки (малозаметные для пассажиров, но водителя очень). Если более агрессивно газануть, то обороты как обычно подскакивают до 2500-3000 и происходит дальнейший разгон (но без энтузиазма и с рывками). При использовании подрулевых переключателей НИКАКИХ (ни на малах ни на средних скоростях) провалов нет. Вы справились со своей проблемкой, господа одноклубники? (Клапан не заглушен, правда я его и не чистил при крайней замене масла в коробке, дросель чистый, жижа поменяна, пробег 260 000 км)
Ребят, всем привет. Тоже появилась проблема "провала" оборотов, но не так чтоб они плавали, а как на старых карбюраторных машинах при забитых жиклерах, набирает до 2000 об, потом как будто нет топлива провал на несколько секунд и резко аж пробуксовкой выстреливает, и опять провал, так и идет рывками пока либо не положишь педаль в пол и машина прет без всяких провалов, либо скидывать газ приходится, но потом опять все повторяется..... Вылезла ошибка Р0132(верхняя лямбда насколько я понимаю)...., ошибку обнулили на сканере, хватило на сутки и все по новой. ЕГР заглушен года полтора назад... Куда лезть что смотреть хз.... Перед этим, или скажем так за бак до этого залил очиститель топливной, откатал на отлично, потом залил бак откатал нормально и вот на третьем баке полезло....,может он(очиститель) какую хрень поднял и забивает магистраль?
Принимайте в ряды потерпевших. У меня пробег 140 тыс. при плавном разгоне сильный провал (как вроде на тормоз нажал) и вибрация при нагрузке, иногда при этом слышу свист ремня, но не пойму какого двигателя или вариатора. Такая же вибрация по характеру была у меня на пятнашке 2115 при трогании с места, но это ВАЗ и механника.
Еще заметил такую закономерность, провал в 99% бывает при трогании и одновременном повороте на перекрестке при плавном разгоне, если обороты побольше то едет без провалов. Но причем здесь повороты?
Еще заметил такую закономерность, провал в 99% бывает при трогании и одновременном повороте на перекрестке при плавном разгоне, если обороты побольше то едет без провалов. Но причем здесь повороты?
У меня точно такая же беда! Повороты притом, что гидрач на себя эти самые обороты тоже забирает.
Получается проблема весьма распространенная, а решения (гуманного, без замены агрегата) до сих пор не найдено. Боюсь того, кто найдет оптимальный выход можно будет немного даже на руках подержать
Еще заметил такую закономерность, провал в 99% бывает при трогании и одновременном повороте на перекрестке при плавном разгоне, если обороты побольше то едет без провалов. Но причем здесь повороты?
Тоже самое.
Поворачивая налево со светофора от дома получается сильный провал. Дальше в течение дня он не такой сильный.
Провал на холодную на скорости 20-30 км. в час - это блокировка-разблокировка гидротрансформатора, толчки и рывки с места это загаженный ЕГР либо дохлая задняя лямбда. Все лечиться.
Принимайте в ряды потерпевших. У меня пробег 140 тыс. при плавном разгоне сильный провал (как вроде на тормоз нажал) и вибрация при нагрузке, иногда при этом слышу свист ремня, но не пойму какого двигателя или вариатора. Такая же вибрация по характеру была у меня на пятнашке 2115 при трогании с места, но это ВАЗ и механника.