Скрип в подвеске.

KLEPach · 24.12.2009, 10:46

Цитата:

Сообщение от П.А.Н.

ага, так как у всех. Только хочу конкретизировать море рассуждений со своей колокольни:
1. "Скрежет - трещётка" проявляется именно в повороте, именно с активной подачей газа. Появляется с той стороны, куда и поворачиваем(т.е поворачиваем налево, "скрежет - трещётка" тоже слева, направо - "Скрежет - трещётка" справа) и только на льду или снегу, на асфальте всё пучком.
2. Товарищь смотрел снаружи - в этот момент, идёт пробуксовка колеса со стороны скрежета.
3. ВАЖНОЕ. Антибукс в это время не срабатывает, на дисплее ничего не моргает и колесо не подтормаживается. Подозреваю, что не корректно работает система стабилизации.
4. ВАЖНОЕ. При отключении системы стабилизации, поведение авто в повороте не меняется. Т.е что есть система стабилизации, что нет.
5. При активном мучании авто в течении 20 мин(имитировал - провоцировал данные повороты с газом, на огромной, пустой, ледяной площадке), "Скрежет - трещётка" исчез. Вы скажете: - чувак, у тебя прогрелась смазка ШРУСов! А я отвечу: - возможно, но тогда почему, стала адекватно работать система стабилизации, после исчезновения "Скрежета - трещётки"?
Поясню - едешь медленно, входишь в поворот, газ в пол - начинается пробуксовка чуток и всё. Система стабилизации моргает во весь дисплей, колесо в сторону поворота подтормаживается и падают обороты движка - ТАК КАК И ДОЛЖНО БЫТЬ, ТАК ОНА И РАБОТАЕТ. А ВОТ ПРИ НАЛИЧИИ СКРЕЖЕТА НИХЕРА НЕ СРАБАТЫВАЕТ.

И в заключении: А ПРИ ЧЁМ ТУ ШРУСы? ШРУС(если накрылся он), должен стрекотать независимо от покрытия под колесом, и всегда при вывернутых до упора колёсах. У меня 27000 км пробега - не рановато ли выходить из строя ШРУСу, брендового яповского производителя. СЧИТАЮ РАНО. Да и если он накрылся(устройство ШРУСа надеюсь представляете) - трещать будет всегда, а не только когда холодно.
Говорите, может смазка замёрзла? Это что, она превратилась в стекло, чтобы так трещать?

и как тогда должен жить пыльник? Правильно - развалиться через пол дня. (Ну замёрзла смазка в ШРУСе и превратилась максимум в пластилин - а пластилин не трещит.)
И как тут кто то писал - пыльник дубеет - ага, ну ну - и стеклянный работает в поворотах и не разваливается и трещит при этом так, что пешеходы оборачиваются. Бред.

Короче, считаю, что косяк связан с работой системы стабилизации - на морозе какой то узел перестаёт адекватно работать. Рыть думаю нужно здесь. Ключевая фраза НЕРАБОТАЕТ СИСТЕМЫ СТАБИЗИЦИИ ПРИ МОРОЗЕ - 20 и холоднее. Что скажете коллеги?
P. S. Да, той зимой такого не было, но и холодов правда таких небыло. -25 уже три недели, а затрещало вот тока тока - т. е. не сразу.

У кого как, а у меня срабатывает система стабилизации при этих щелчках. И как писал раньше, в прошлом году на морозе трещало при полностью вывернутых колесах, я забил, при потеплении прошло. В этом году при морозе -20 затрещало при не сильно вывернутых колесах и при не сильно нажатом газе. Я то же мучал машину, но "антибукс" срабатывал а треск не проходил. По звуку ШРУС (Я ЭТОГО НАСЛУШАЛСЯ НА СТАРЫХ ПОМОЙКАХ, ОПРЕДЕЛИТЬ МОГУ). Что касается смазки - если она замерзнет в "пластелин" то этого достаточно что бы шарнир затрещал, так как трещит не смазка, а шарики перестают легко перекатываться по своим пазам внутри шарнира, от этого и треск. А с трещащим шрусом я и по году на древней 9-ке ездил и ничего держался. У нас же это проявляется только на сильном морозе (т.е. не часто) и развалиться за неделю морозов он не может!!! А когда смазка оттаивает ШРУС работает в нормальном режиме и его "благополучию" ни что не угрожает. Вот такие выводы сделал я, кто хочет может мечтать про стабилизацию, лед в арках, заговор инопланетян и конец света через "смертельный треск" Аутлендеров

! ИМХО!

Odin · 24.12.2009, 12:10

Цитата:

Сообщение от П.А.Н.

Короче, считаю, что косяк связан с работой системы стабилизации - на морозе какой то узел перестаёт адекватно работать. Рыть думаю нужно здесь. Ключевая фраза НЕРАБОТАЕТ СИСТЕМЫ СТАБИЗИЦИИ ПРИ МОРОЗЕ - 20 и холоднее. Что скажете коллеги?
P. S. Да, той зимой такого не было, но и холодов правда таких небыло. -25 уже три недели, а затрещало вот тока тока - т. е. не сразу.

Опередил!
Думаю точно так-же, правда есть некоторые сомнения и поправки (см.выше). А именно, система стабилизации (антибукс) как раз работают, но как-то по другому на морозе. Сегодня потеплело до -28, можно машину заводить

, задумался где-бы площадку подыскать для проверки своей теории, а ты уже за меня откатал и написал!

---------- Добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:08 ----------

Цитата:

Сообщение от angelan

Физика, физика и еще раз физика. В повороте внутреннее колесо разгружается и стремится вращаться с такой же скоростью как и внешнее. Однако радиус поворота у него гораздо меньше чем у внешнего. Система стабилизации машины "сознательно" притормаживает его средствами АБС. В нормальных условиях с задачей равенства угловых скоростей справляется дифференциал. С понижением температуры масло в нем густеет и работает он в чуть заблокированном режиме (механической принудительной блокировки у нас нет). ИМХО это и есть ответ.

Пожалуй это практически всё объясняет! Блин, чё сам не додумался?

Но тогда причём замена смазки ШРУСов? Меняем смазку в дифе!

angelan · 24.12.2009, 13:15

С замечанием согласен, некорректно назвал равенством. Смазка в Шрусах вообще не причем.
Менять масло в диффе пустая затея. Это лишь одна из причин общего букета. На работоспособность узлов влияет мало.

Ninegr · 15.12.2009, 15:47

Ничего подобного не наблюдал! Более того считаю проблему надуманной,
Ведь если не хватает смазки либо замерзает, что происходит с шарнирами?
Правильно РАЗРУШЕНИЕ!!!
У кого разрушились шарниры? Ау -ууу

KLEPach · 15.12.2009, 16:39

Цитата:

Сообщение от Ninegr

Ничего подобного не наблюдал! Более того считаю проблему надуманной,
Ведь если не хватает смазки либо замерзает, что происходит с шарнирами?
Правильно РАЗРУШЕНИЕ!!!
У кого разрушились шарниры? Ау -ууу

Здорово конечно считать проблему надуманной, но у меня трещит на морозе, по звуку точно как шрус, на наледь точно не похоже. В прошлую зиму то же было в мороз, но потом прошло.

Ninegr · 15.12.2009, 16:50

Цитата:

Сообщение от KLEPach

Здорово конечно считать проблему надуманной, но у меня трещит на морозе, по звуку точно как шрус, на наледь точно не похоже. В прошлую зиму то же было в мороз, но потом прошло.

Сочувствую если шрус, но попробуйте проверить так: когда услышите похожие звуки, на ровной площадке отключите стабилизацию включив заднюю скорость и вывернув в любую сторону руль, хорошенько крутанитесь в разные стороны,попробуйте разные режимы привода!
Много людей просто путают стрекот стабилизации с проблемным звуком!
А при движении назад просто лучше слышно, какой привод трещит если это так!

KLEPach · 15.12.2009, 17:37

Цитата:

Сообщение от Ninegr

Сочувствую если шрус, но попробуйте проверить так: когда услышите похожие звуки, на ровной площадке отключите стабилизацию включив заднюю скорость и вывернув в любую сторону руль, хорошенько крутанитесь в разные стороны,попробуйте разные режимы привода!
Много людей просто путают стрекот стабилизации с проблемным звуком!
А при движении назад просто лучше слышно, какой привод трещит если это так!

спасибо за совет, попробую сегодня, но боюсь это шрус, как стрекочет сист. стабилизации я знаю, впрочем как шрус тоже, но вдруг все таки...

Shpunt · 16.12.2009, 12:06

я в повороте никогда на газ не давлю. особенно зимой. это чревато выходом шруса из строя.
а скрипы чуток есть спереди и особенно сзади на холодном при проезде "лежачих".

Sanchezzz · 16.12.2009, 13:07

Цитата:

Сообщение от Shpunt

я в повороте никогда на газ не давлю. особенно зимой. это чревато выходом шруса из строя.
а скрипы чуток есть спереди и особенно сзади на холодном при проезде "лежачих".

Летом,осенью не было,а вот зимой как то погромыхивает подвеска при проезде полицейских.

KLEPach · 16.12.2009, 13:03

Вчера, по совету товарищей отключил "стабилизацию" и покрутился с вывернутыми колесами - щелчи жуткие. По звуку стрекочет ШРУС, и нечего себя успокаивать всякими небылицами, про лед на арках, систему стабилизации и другуой ерундой. В наших ШРУСах по любому либо смазка "Г", либо туда вода попала, смешалась со смазкой и замерзла. Я уже писал, что в прошлом году это тоже было на морозе окало -20, и долго не проходит (за 30 минут толкания в пробках точно не пройдет). В прошлом году подъезжал в Рольф, но ехать до него всяко больше 30 минут, по этому эта зараза(он же ШРУС), прогрелся и все прошло. Соответсвенно инжинер по гарантии развел руками. Так что надо просто менять смазку на более качественную и ШРУС хрустеть не будет (ну или ниже -20 не ездить:-)).

TOL · 16.12.2009, 14:39

Еще раз прислушался - скрипит только по снегу, поворачиваю на льду или асфальте - ничего не скрипит, со ШРУСами ничего не делал, мороз -21. Повезло?

Shpunt · 16.12.2009, 17:06

Цитата:

Сообщение от TOL

Еще раз прислушался - скрипит только по снегу, поворачиваю на льду или асфальте - ничего не скрипит

Это снег скрипит

Sergun · 16.12.2009, 17:22

Прокатил сегодня инженера по гарантии, вердикт - завтра еду к ним по гарантии, будут менять смазку в шрусах.

Ninegr · 16.12.2009, 18:28

Цитата:

Сообщение от Sergun

Прокатил сегодня инженера по гарантии, вердикт - завтра еду к ним по гарантии, будут менять смазку в шрусах.

Надеюсь что вы будете присутствовать при вскрытии?
Не забудьте отписать, уж очень интересно,в чем проблема,надеюсь на вашу объективную непредвзятость, так сказать!
Обратите очень пристальное внимание, на хоть малейшие признаки ржавчины, так как конденсат можно и не заметить!

TOL · 16.12.2009, 18:23

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Это снег скрипит

Я к этому и вел