PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Кто нибудь ставил резину 275/65 18. Влезает, ничего не задевает? Как еще понимаю зависит от типа резины, там где влезет обычная шоссейка, может не встать мт.
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от Troer
Кто нибудь ставил резину 275/65 18. Влезает, ничего не задевает? Как еще понимаю зависит от типа резины, там где влезет обычная шоссейка, может не встать мт.
да, надо конкретно марку модель размер, плюс ширина диска и вылет
потому что сильно разнится
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от Troer
Кто нибудь ставил резину 275/65 18. Влезает, ничего не задевает? Как еще понимаю зависит от типа резины, там где влезет обычная шоссейка, может не встать мт.
я хотел такую но она будет уже чиркать .у меня сейчас лифт перед 20 мм проставки и резина 265 65 18 так вот зазор в мин углах гдето по 1см.тоесть есчё минусуй мм 8,,,
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Тоже оставлю отзыв о резине Cooper Discoverer STT Pro 265/70 R17. Позиция у них 80% грязь 20% асфальт. В серьезное бездорожье пока не попадал, но на среднем гребут еще как. По асфальту вообще нет замечаний. единственное разгон стал медленнее, шумка незначительно прибавила, ну это и понятно. В остальном обгон, маневры все также. Заметил, что шумка становится меньше на 130 км/ч. По расходу дистанция от пункта А до Б примерно 85 км, при скорости 120 км/ч СРД 14-15 л. Короче положительно все, а уж как авто смотрится, так это отдельная тема.
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от VezdehoD72
Как отбалансировалась эта резина?
Сколько грамм на колесо? Только честно...
Одно колесо было проблемное, но все решилось. Если считать обозначение на грузиках 5 Fe как 5 грамм, то самое большое на одном колесе 12 грузиков т.е. 60 гр.
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Для резины класса МТ такие веса = очень даже норм.
Себе хочу Discoverer S/T Maxx, но сам продавец говорит о том , что балансируется тяжело... грамм по 100-120 На колесо.
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от VezdehoD72
Для резины класса МТ такие веса = очень даже норм.
Себе хочу Discoverer S/T Maxx, но сам продавец говорит о том , что балансируется тяжело... грамм по 100-120 На колесо.
Ого это нереально много. Одно колесо плохо балансировалось, грузиков было до фига, но потом он как-то перевернул что ли и обошлось 12-ю грузами.
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от Bujhm2008
Ого это нереально много. .
Для подобного типа резины это не много, а вполне допустимо.
У меня на BF Goodrich тоже груза под 100 гр.
Разговаривал на шиномонтаже, когда устанавливал новую, сказали после 1500-2000 км., приедьте отбалансируем еще раз и будет вес уже меньше.
Так и получилось, но все равно в рамках-40-60 гр., висят.
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от RSM 36
Для подобного типа резины это не много, а вполне допустимо.
У меня на BF Goodrich тоже груза под 100 гр.
Разговаривал на шиномонтаже, когда устанавливал новую, сказали после 1500-2000 км., приедьте отбалансируем еще раз и будет вес уже меньше.
Так и получилось, но все равно в рамках-40-60 гр., висят.
Мне тоже на шиномонтаже сказали, что надо будет балансировать через 1000.
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от Baro
Насчет перебалансировки грязевой резины, коллеги, кто как думает, насколько желательно это сделать после обкатки?
Я уже больше пяти тысяч прошел после установки МТ, никаких проблем вроде нет.
Вообще-то, желательно сделать. Дисбаланс на грязевой резине чувствуется сильнее, чем на обычной шоссейной. Смысл повторной балансировки в том, что после начала эксплуатации на МТ-й резине на первой тысяче км идет интенсивная "приработка" по месту, при этом часть резины изнашивается и желательно сделать повторную балансировку. После этого необходимость балансировки отпадает на значительный пробег 30-40 т.км.
Каждый раз, когда ставил новые шины МТ, замечал по-началу "плавание" по дороге, повышенный шум на асфальте и т.д. Обычно, и это очень заметно, все это проходит после первых 300-500км пробега. Для лучшей приработки шины, я обычно снижаю давление на 0,2, так как новая шина несколько жесткая по-началу.
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Добавлю от себя по той же резине, в том же размере (Cooper STT, 265/70/17). По асфальту едет и правда прекрасно, а вот в дождь и в колеях с водой она себя не очень хорошо ведёт, как мне показалось. У меня, кстати, при примерно такой же скорости, на дистанции поездки в 700км расход был 11.3. Ну а в грязи гребёт великолепно.