не буду спорить, но у меня нет полной уверенности, что блокировка переключений передач сделана "электрическим способом".
Такое очучуение, что блокировка эта "механическая" - посмотри, что получится, "полу-нажимая" на педаль тормоза и одновременнно попытайся "полу-перевести" рычаг ИЗ положения "P"...
Может кто-нибудь поделиться опытом эксплуатации штыревых блокираторов дверей?
Девайс управляется дополнительным иммо малым радиусом действия.
Закрытие штырей происходит автоматически при постановке автосигнализации в охрану.
Штырь входит в ответную часть замка, расположенную на стойке кузова, блокируя открытие двери.
Вопрос:
1) Насколько надежен с точки зрения возможных глюков сам механизм?
2) Влияет ли его установка на жесткость кузова? (все же стойку сверлят )
Кто нибудь ставил электромеханический замок капота Defen Time. Не могу добиться от местных установщиков совета - один замок ставить, два или Doublelock. Дилер вообще не слышал о таких замках.
В принципе, согласен с дядей Томом. У меня на ХЛ стоит Шерхан, если нужен автозапуск, оставляю ключ в салоне. Там, где это безопасно, например на даче. Считаю схема "Шерхан-КАСКО-Вебасто" самой безопасной для бюджета семьи.
Может кто-нибудь поделиться опытом эксплуатации штыревых блокираторов дверей?
В общем я понял - никто эту вещь не юзал и отзывов не будет. Установщики рекомендуют как дополнение к комплексу, но я чего-то сомневаюсь. Во-первых не хочется стойки сверлить, во-вторых если иммо склинит, то сам в машину не попадешь..
Час назад был в крупном торговом центре, развлекал детей в Динотопии.
Надо было отъехать, выхожу включаю автозапуск - сигналка видит машину ещё из помещения ТЦ за 100 метров(через ж/б стены).
Затем позднее выходим все вместе домой, жму брелок, чтобы посмотреть температуру в салоне сигналка не "видит" машину, иду на улице к ней - тоже самое, уже почти попрощался с машинкой, как вдруг в метрах 15 увидел её сам и только после этого сигналка "заметила" машину, открыла двери.
Что это было?
1. Глюк сигналки (Scher-Khan MAGICAR 5)
2. Кто-то охотился за моей машиной
3. Кто-то работал со сканером поблизости с другой машиной и заглушил мою сигналку
4.Другое
Что это было?
1. Глюк сигналки (Scher-Khan MAGICAR 5)
2. Кто-то охотился за моей машиной
3. Кто-то работал со сканером поблизости с другой машиной и заглушил мою сигналку
4.Другое
я ставил в автосекьюрити. хорошая контора, но раза в 2,5-3 дороже обычного сервиса по сигналкам, включая стоимость самих сигналок. хотел у них заказать доп. метку для блэк баг -2500. в другом сервисе - 800р.