Основные работы
1. Снятие и установка защиты картера (Если есть)
2. ТО-60 тыс. Дополнительно могут предложить (Не обязательно, развод на деньги)
1. Мойка двигателя
2. Диагностика двигателя на мотор-тесте
3. Сход-развал Расходники
1. Очиститель универсальный
2. Масло моторное.
3. Фильтр воздушный 1500A023
4. Очиститель воздуха салона в сборе 7803A004/7803A005 (Салонный фильтр). Выбираем - >>>
5. Жидкость тормозная, 0.5 л.
6. Прокладка сливной пробки поддона двигателя MD050317
7. Фильр маслянный MZ690070
8. Свечи зажигания платиновые/иридиевые MN163235 (На 3.0 можно ставить либо 1822A010, либо 1822A011)
9. Охлаждающая жидкость
10. Комплект расходных материалов сервиса для ТО автомобиля
Колодки и тормозные диски осматриваются, при необходимости замена. Выбираем - >>>
при резком открытии дроссельной заслонки слышен звук как что-то засасывает воздух, а потом машина реагирует на газ.
Возможно при замене свечей повредили прокладку впускного коллектора. Я делал ТО сегодня и особо обратил внимание на протяжку впускного коллектора. Делали все в моем присутствии, замечаний нет.
Все запчасти покупал сам. Работа обошлась в 2.680 (передние и задние колодки, свечи, масло, фильтра). Антифриз и тормозуху не менял, считаю бредом менять их каждые 30.000 пробега. Гарантия закончилась.
Если звук еще не пропал, езжай на станцию. Только протягивать коллектор необходимо на остывшем двигателе. Ты это мастерам скажи, а то в Крылатском (слесарка) одни лохи педальные работают
Если звук еще не пропал, езжай на станцию. Только протягивать коллектор необходимо на остывшем двигателе. Ты это мастерам скажи, а то в Крылатском (слесарка) одни лохи педальные работают
сегодня записал на 10 апреля на ТО-4 озвучили работа + расходники = 27 т.р.
расходники: свечи, масло, фильтры, тормозная жидкость, антифриз. без расходников приблизительно 10 т.р.
похоже на правду? тормозную жидкость полностью меняют? или нет просто в посте выше написано 0,5л тормозной жидкости не маловато будет? и какой антифриз и сколько?
Через 4 тыс. ТО-60 проходить.
Взял на всякий случай со своего сервисного центра распечатку работ и стоимости материалов.
Так вот:
Жидкость гидропривода тормозов и сцепления Castrol Response SuperDO... (дальше не пропечаталось, наверное Castrol Response Super DOT 4) объём 1 литр.
Антифриз - CASTROL Antifreeze NF - 3,75 литра.
Полная стоимость расходников ТО-60 - 12777 руб.
Разумеется свечи сам куплю, 536 руб оригинал в Экзисте, против 1320 руб у ОД.
Ну и фильтры у ОД стоят - воздушный 1600, салонный 1900... Дикость.
Т.е. Жидкости у ОД брать буду. ибо будет кому предъявить и цены на них собственно приемлемые.
Масло на 55 тыс. поменял.
Всем привет! Прошел ТО 60000. свечи и масло привез свои, воздушный фильтр и салона поменял сам, купив за 200 р. каждый, от оригиналов не отличить, фильтр салона даже добротнее как-то.
Антифриз и тормозуху меняли полностью с помощью спец.аппаротов, я был в раб.зоне.
Тормозуху след. образом: под капотом к бачку с тормозухой, вместо пробки, подсоединяли наболдажник с трубкой которая к аппарату подключена, потом сначала сзади, а потом и на передние суппорта вешали емкости с трубочками, которые подсоединяли к "соплам" торчащим из суппортов (они с резиновыми колпочками), из которых и вытекала выдавливаемая торм жидкость, т.е. старая из системы. получилось с каждой из 4-х по 250 мл выдавило давлением и вошла новая тормозуха, т.е. всего 1 л. Маловато вроде, но сказали техрегламент, на вопрос а сколько всего тормозухи в системе я ответа не добился, получая непонятные слова в ответ))).
антифриз тоже меняли с помощью аппарата, в который залили новый антифриз с водой, а в канистру выдавливался старый антифриз. А тут еще проще и наглядней, к резиновой трубке от радиатора справа подсоединили один прозрачный шланг из аппарата, а к дырке из самого радиатора, от которой отсоединили толстый шланг, сливной шланг и запустили. Свежачок пошел внутрь, а старая жидкость наружу, все просто и наглядно, через прозрачные шланги было видно. Ну а про масло и свечи рассказывать не буду, про это наверное все знают.
И самое смешное, за три дня до ТО впервые поменял передние колодки, на родных отъездил ровно 60т. км, кстати без нареканий, и на ТО мне сказали, что износ колодок уже 30%, ржач (не стал огорчать их самолюбие, а то бы они предположили, что я во владивосток и обратно успел съездить, да еще и через перевалы)!!!
По гарантии поменяли тормозной клапан который под капотом, с плоского, который был у меня установлен с завода, на конусообразный. Кстати ранее на форуме читал, что как раз наоборот меняли по гарантии с конусообразного на плоский, кто подскажет в чем прикол??? У них спрашивал, а они ничего не знают, говорят распоряжение москвы
И еще по гарантии поменяли тормозную "лягушку" которая где-то под рулем. Ну вот и все.
Спасибо форуму!!! Съекономил не менее 5000 рублей на ТО 60000!!!
Всем добрый день. Подскажите пожалуйста, а если свечи в нормальном состоянии, то зачем их менять? Понимаю, регламент и все такое, но если авто уже не гарантийный... Вон тут одноклубники постили, что у них свечи не меняются при пробегах за 100 тыс км.
Отчитываюсь:
В понедельник сделал ТО-60. Сделал в РОЛЬФ-ЮГ, несмотря на то, что гарантия заканчивается через месяц. Хотел удостовериться в исправности CVT и отсутствии намеков на стружку, соответственно совместил ТО-60 с заменой жижи в вариаторе.
Стоимость работ:
Мойка двигателя: 682 руб
Защита (снять\установить) - 682 руб
ТО-60 - 6592 руб
Очиститель R150 - 116 руб
Комплект расходных материалов - 376 руб
Всего: 8450 руб.
В рамках замены жидкости CVT было куплено и сделано:
Масло NS-2 (8 литров) - 4 304,24 руб
Прокладка поддона CVT - 340,31 руб
Уплотнительное кольцо теплообменника - 180 руб
Фильтр CVT масляный - 447 руб
Работы по замене (со снятием поддона и заменой фильтра в теплообменнике) - 6300 руб
Резюме:
Машина в порядке
Подвеска в порядке
Свечи в порядке (фото в соотв. теме), но все равно поменял. Удивило, что штано стояли NGK
Обнаружилась детонация, время впрыска увел. на 3%. Рекомендована чистка заслонки.
Антифриз - осталось как раз для ТО на др. машину
Жидкость NS-2 - осталось еще 3,5 литра. Т.е фактически ушла 1 канистра.
P.S Владимиру Агафонову - огромное спасибо за качественное обслуживание!!!!
У меня у машины пробег 37тыщ к ТО-4 будет 40-42, вряд ли больше. Я вот думаю, нужно ли менять свечи, если по ощущениям машинка как ездила, так и ездит без проблем? Большого желания - нет, но 4года уже свечи ездят (к тому моменту)
У меня аналогично.... будет - 40 - 45
На ТО-45 мастер сказал, что на 60-м вывернем одну свечу - посмотрим состояние и по результату замена или подождем