Добавлено через 33 минуты
Сейчас, смотрю, появились какие то локеры с шумоизоляцией Novline : http://www.autolines.ru/catalog/cat13/gen299.html
Не понятно , как там она сделана, насколько качественно и эффективно ?
На картинках и отзывах - ни чего нет.
@MishaL, Я так планирую сделать, подкрылки уже купил, вот теперь выбираю кому доверить их установку и шумоизоляцию, тем кто обещает зашумить все (и железо тоже) или тем кто зашумит только подкрылки а железо трогать не будет т.к там заводская мастика.
Я обычно придерживаюсь правила: "Хочешь сделать хорошо - сделай сам!"
Хорошее правило.
Раньше тоже так делал,но только потому,что не было денег,хватало только на еду.
Сейчас предпочитаю пользоваться нужными мне услугами у людей,которые делали это неоднократно.
А зачем вы все так фанатично делаете дополнительную шумку ?
Чем не устраивает заводская ?
зачем вы все так фанатично делаете дополнительную шумку ?
Нет. Фанатизма не хватает. Просто обрабатываю те пов-ти, к которым при случае открывается доступ.
Пока сделал только крышу и 4 двери. Ещё надо будет - 5-ю дверь, полы, передок, багажник...
@ForGerman, крыша сделана на заводе оч.халтурно.
Калужские мужики не особо старались для чужого дяди...
Я бы даже сказал - насрать им на всё , где ни кто не видит!
Когда снял обивку то увидел что виброизоляция наклеяна местами и немного. Где-то вообще не прижата и отваливается.(прижата в паре точек).Не прокатано. Рёбра жёсткости вообще напрямую обошли . И всё - волнами. См. фото :
Шумопоглащающий войлок сэкономили: положили 2 куска, хотя надо бы штук 8.
Одним словом - подход формальный.
В итоге, этого войлока - хватило только на 2 пролёта. Остальные 4 пролёта доделывал STP-шным шумопоглащающим поролоном (БиПласт 10):
Последний раз редактировалось MishaL; 29.08.2017 в 11:08.
Причина: добавил.
@ForGerman, крыша сделана на заводе оч.халтурно.
Калужские мужики не особо старались для чужого дяди...
Я бы даже сказал - насрать им на всё , где ни кто не видит!
Когда снял обивку то увидел что виброизоляция наклеяна местами и немного. Где-то вообще не прижата и отваливается.(прижата в паре точек).Не прокатано. Рёбра жёсткости вообще напрямую обошли . И всё - волнами. См. фото :
Шумопоглащающий войлок сэкономили: положили 2 куска, хотя надо бы штук 8.
Одним словом - подход формальный.
В итоге, этого войлока - хватило только на 2 пролёта. Остальные 4 пролёта доделывал STP-шным шумопоглащающим поролоном (БиПласт 10):
Класс!
А изменения ощущаются если только крышу так сделать?
Я боюсь сам накосячить, а машина новая, стремно. Вот еслибы кто помог мне зашумить арки по людски, то я бы подъехал, само собой не с пустыми руками))).
Сложного в покрытии подкрылков шумкой и их установкой абсолютно нет.
Верю. Но когда этого не делал ни разу то в омут с головой кидаться не хочется)))
Добавлено через 14 часов 28 минут
Решил все таки попробовать частично сделать самому. Хочу сам зашумить сами подкрылки а поставить их на место доверю сервису. Подскажите какой материал для шумки подкрылок мне лучше всего использовать? Так чтобы и эффект получше был и чтобы подкрылки влезли в штатные места без танцев с бубном и чтобы не отвалились в процессе эксплуатации от повышенного веса подкрылок.
Купил на аут 17 года вот эти подкрылки:
Novline NLL.35.26.001
Novline NLL.35.26.002
Novline NLL.35.31.003
Novline NLL.35.31.004
Заехал в сервис, мол поставьте (просто без шумки). Толи мастер попался криворукий то ли подкрылки не совсем те. Мне показалось что подкрылки действительно не копия оригинала, то дырок штатных не хватает, то уголок не закрывается. В общем в итоге получился колхоз. Решил все снять и забить пока на эту тему. Подкрылки сдал обратно в екзист.