Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.07.2015, 19:53   #1
drons
Бывалый
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 35
По умолчанию Re: XL - ШРУС

Аут XL 2,4 2008 год, пробег 170 тыс. Развалились подшипники ступиц, при замене правый привод выбивали кувалдой (меня б... рядом не было) и так развальцевали, что пришлось менять ШРУС. По "совету" продавца сначала заказали MI-050, но уже вечером когда читал форум, был уверен что не подойдет. Так и случилось. Пришлось перезаказывать и ставить febest. Будем теперь посмотреть, на сколько хватит этого "чуда".
drons вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 17:39   #2
Стремящийся
Опытный
 
Имя: Андрейка
Авто: =Аут XL 3.0 241л.с.=
Сообщений: 73
По умолчанию Re: XL - ШРУС

ОБЗВОНИЛ 40 контор - разборок - на 3.0 нет ВООБЩЕ!!!!
Стремящийся вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.07.2015, 21:26   #3
Maximuss
Бывалый
 
Аватар для Maximuss
 
Имя: Максим
Авто: Outlander XL JFG 2.0 CVT
Сообщений: 27
По умолчанию Re: XL - ШРУС

Ребята подскажите, подойдет смазка castrol lmx li-komplexfett для передних внутренних шрусов ??
Maximuss вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.07.2015, 14:10   #4
Дмитрий14
Вступаю в Клуб
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 13
По умолчанию Re: XL - ШРУС

Доброго времени суток!
Подскажите номер внутреннего пыльника шруса
на перед для 3.0
Дмитрий14 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.07.2015, 15:08   #5
Олег Генералов
Старожил Клуба
 
Аватар для Олег Генералов
 
Имя: Олег
Авто: MOXL
Сообщений: 1,133
По умолчанию Re: XL - ШРУС

Дмитрий14,
Mitsubishi 3817A125 Пыльник шруса переднего внутреннего
Febest 0415-CW6LHT Пыльник шруса переднего внутреннего
Олег Генералов вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 31.07.2015, 15:58   #6
Uri72
Опытный
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 50
По умолчанию Re: XL - ШРУС

Я зимой смазку менял в наружних на ЛМ-47 со снятием и тщательной промывкой и просушкой . Смазки старой кстати было не мало. Похрустывать перестало даже в сильные морозы.
вот летом хруст вернулся, причем только в первые 10-15 минут движения. После - как не выкручивай руль - на всех режимах тишина. На станцию приехал - покатались -тишина - ничего не хрустит. Потом на подъемнике двое резко крутят вывернутое колесо, третий ухом к гранате слушает. Слышно - похрустывает. Приговорили.

В принципе конструкция с изрядным запасом прочности и можно было довольно долго ездить похрустывать - пока правильные гранаты не появятся в продаже.

нашел только в autocompas.ru. Отпишусь когда получу (и если получу))

Последний раз редактировалось Uri72; 31.07.2015 в 16:04.
Uri72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.08.2015, 12:51   #7
Uri72
Опытный
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 50
По умолчанию Re: XL - ШРУС

Цитата:
Сообщение от Uri72 Посмотреть сообщение
нашел только в autocompas.ru. Отпишусь когда получу (и если получу))
Обещал - отписываюсь. заказ снят после недельного ожидания. жду возврата денег. лохотрон. не обращайтесь.
Шрус отдельно больше нигде не могу найти. придется заказывать привод в сборе. той же фирмы ZV3815137

Последний раз редактировалось Uri72; 05.08.2015 в 13:03.
Uri72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.08.2015, 13:31   #8
RPM-Petroff
Бывалый
 
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 26
По умолчанию Re: XL - ШРУС

Мужики, подскажите, нашёл лот на ebay
http://www.ebay.com/itm/1-New-CV-Axl...08345c&vxp=mtr
это оригинал или китай? Кто заказывал, подскажите....
RPM-Petroff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.08.2015, 18:56   #9
androder
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 312
По умолчанию Re: XL - ШРУС

Я не заказывал, а спросил у продавца по вашей ссылке. Вот его ответ дословно: "Yes, will fit 3.0L 4WD. Made in China." То-есть подходит для 3.0, произведено в Китае. Только цена доставки в 8800 рублей при цене самого привода 4800 рублей (все округленно) не выглядит такой привлекательной, особенно на фоне цены за тот же китайский/тайваньский ZZVF в 15000 с копейками в автодоке и меньшим риском и временем ожидания. Сам ломаю голову, что делать с левым передним приводом - хрустит слева в поворотах, но не при полностью вывернутых колесах, а при возвращении руля в прямое положение и одновременным ускорением. Слева у меня стоит контрактный привод с американца, не хрустел 10 месяцев и около 15-17 тыс.км, брал с разбора за 10 тыс.руб. Буду наверное с Китаем экспериментировать.
androder вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.08.2015, 07:31   #10
RPM-Petroff
Бывалый
 
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 26
По умолчанию Re: XL - ШРУС

Ясно, спасибо за оперативный ответ. Буду думать дальше... Возможно тоже буду пробовать ставить китай.

Добавлено через 1 час 47 минут
Пообщавшись с человеком который занимается продажей запчастей.
"Как показывает практика, новые китайские запчасти, именно гранаты - шрусы ходят меньше чем контрактные"(с)
Выводы делаем сами.
RPM-Petroff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.08.2015, 18:15   #11
androder
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 312
По умолчанию Re: XL - ШРУС

Такая же беда - сегодня оплатил заказ, но сняли через два часа. Делал запросы в несколько инет магазинов, везде пишут, что отсутствует товар на всех складах, а когда появится - не известно. Вот придется тоже целый привод брать за 15 тысяч из-за несчастной гранаты за 4700

Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от RPM-Petroff Посмотреть сообщение
Ясно, спасибо за оперативный ответ. Буду думать дальше... Возможно тоже буду пробовать ставить китай.

Добавлено через 1 час 47 минут
Пообщавшись с человеком который занимается продажей запчастей.
"Как показывает практика, новые китайские запчасти, именно гранаты - шрусы ходят меньше чем контрактные"(с)
Выводы делаем сами.
А как же китайские автомобили? Ведь ездят же они по 50 и более тыс км с китайскими же шрусами? Китай Китаю рознь. Касаемо ZZVF, несколько человек с форума ставили гранаты этой фирмы - пока негатива не замечено. Лично я рискну поставить китайский привод, ибо контрактный америкосовский привод прошел менее 20 тыс км и захрустел, а стоил мне 10000 руб. Кроме того, контрактный сейчас стало сложнее найти - делал запрос в разборки, и если год назад мне поступило около десятка предложений в течение двух дней, то сейчас только одно предложение спустя неделю после запроса за 15000 руб.
androder вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.08.2015, 05:45   #12
Uri72
Опытный
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 50
По умолчанию Re: XL - ШРУС

поставил привод левый в сборе (ZV3815137). в комплекте гайка, но почему-то нет шплинта. пыльники резиновые, хомуты стоят универсальные типа как у фебеста. вобщем надо почаще заглядывать проверять состояние.
Uri72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.08.2015, 08:21   #13
RPM-Petroff
Бывалый
 
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 26
По умолчанию Re: XL - ШРУС

Подскажите, а при замене левого привода масло в коробку надо доливать?
Если да то сколько?
RPM-Petroff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.08.2015, 18:35   #14
androder
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 312
По умолчанию Re: XL - ШРУС

Зависит от того, сколько вытечет. После установки привода можно запустить двигатель, прогнать АКПП по всем режимам, поставить на Р и на заведенном авто проверить уровень. Для более точного определения уровня поездить километров 10 и проверить/довести уровень до нормы. Мне доливали грамм100-150, и то больше для самоуспокоения.
androder вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.08.2015, 15:11   #15
toki
Бывалый
 
Имя: Коля
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 44
По умолчанию Re: XL - ШРУС

Хрустели оба шруса (при поворотах влево и право). В мае заменил правую гранату на Lynx, в левой гранате только заменил смазку. Через неделю опять хруст (только при правом повороте). Думаю купить левый привод в сборе б/у, но как проверить его качество? Со смазкой для внешнего шруса вроде понятно (LM-47), а во внутренний, что лучше закладывать (до -30С)?
toki вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 00:42. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU