Yokohama Geolandar A/T-S G012, 225/70 R16
Очень нравится.
Поддержу
Прошёл на таких в таком же размере уже 5 летних сезонов. На днях открываю шестой...
Отличный компромисс между шоссейкой и M/T. Особенно нравится скоростной индекс H!
Подскажите кто на Yokohama Geolandar A/T-S G012, 225/70 R16
ширина диска какая стоит, по таблицам получается что 7 должно быть, штатная 6,5, в магазинах на 7 выбора особо нет в наших краях
Подскажите кто на Yokohama Geolandar A/T-S G012, 225/70 R16
ширина диска какая стоит, по таблицам получается что 7 должно быть, штатная 6,5, в магазинах на 7 выбора особо нет в наших краях
Для размера 225/70/16 штатная ширина диска -6,5". 7"-это уже для размера 235/70/16
У меня правда не Йока, но АТ-шка 235/70-16, одета на диск 6,5. Уже так езжу 3-й сезон - проблем нет, правда иногда после покатушек набивается песок под хамп и колеса травят 1 атм за неделю, приходится разбортировать и чистить.
Добрый день! При покупке авто (в сентябре 2015) от предыдущего владельца досталась почти лысая Yokohama Iceguard ig30. Видимо, он докатывал липучку летом. Ну а я, поиздержавшись на расходы в связи с покупкой авто, решил не снимать её и покатать до лучших времён. И в итоге я отъездил на ней зиму, и всё лето! 30-градусная жара - отлично. Ездил в деревню на месяц, пробирался вдоль болот за ягодами, по сплошной лесной подстилке приходилось лазить с её острыми ветками, а ей всё ни по чём. Ни разу не стянуло в колею от Урала, когда после дождя по лесовозной дороге шёл.
Теперь подбираю АТшку на весну-лето-осень, не очень тяжелую, не очень валкую, способную более-менее до -5-10 идти по снегу. В общем, всесезонку.
Очень хороши Hankook DynaPro RF10 и Cooper Discoverer a/t3. Обе бывают в размере 225/70 R16. А первая ещё и 235/60 R18, то есть диски мне не придётся докупать.
Но вот чувствую, по массе колесо будет тяжеленное, расход увеличится, на шум то мне пофиг, а насколько это для подвески неблагодарно?
PS Новую липучку круглый год катать жалко))
Добрый день! При покупке авто (в сентябре 2015) от предыдущего владельца досталась почти лысая Yokohama Iceguard ig30. Видимо, он докатывал липучку летом. Ну а я, поиздержавшись на расходы в связи с покупкой авто, решил не снимать её и покатать до лучших времён. И в итоге я отъездил на ней зиму, и всё лето! 30-градусная жара - отлично. Ездил в деревню на месяц, пробирался вдоль болот за ягодами, по сплошной лесной подстилке приходилось лазить с её острыми ветками, а ей всё ни по чём. Ни разу не стянуло в колею от Урала, когда после дождя по лесовозной дороге шёл.
Теперь подбираю АТшку на весну-лето-осень, не очень тяжелую, не очень валкую, способную более-менее до -5-10 идти по снегу. В общем, всесезонку.
Очень хороши Hankook DynaPro RF10 и Cooper Discoverer a/t3. Обе бывают в размере 225/70 R16. А первая ещё и 235/60 R18, то есть диски мне не придётся докупать.
Но вот чувствую, по массе колесо будет тяжеленное, расход увеличится, на шум то мне пофиг, а насколько это для подвески неблагодарно?
PS Новую липучку круглый год катать жалко))
В размере 225/70/16 есть новая модель Geolandar A/T G015,производитель позиционирует её как всесезонку. В размере 225/55/18(т.е. в родном) есть Geolandar A/T-S G012-тут тяжелее не будет.Также в размере 225/70/16 есть Нокиан Rotiiva AT-тоже неплохой вариант,тут производитель разрешает ездить до -7 градусов.
В размере 225/70/16 есть новая модель Geolandar A/T G015
В прошлом году на неё засматривался, но на тот момент данного размера не было, пришлось взять G012, о чем тоже не жалею, но хотелось более свежей модели, конечно.
Думаю, чутка подождать, и G015 в 18-м размере скоро (в течение года точно) появится, когда линию перенастроят.
В прошлом году на неё засматривался, но на тот момент данного размера не было, пришлось взять G012, о чем тоже не жалею, но хотелось более свежей модели, конечно.
Думаю, чутка подождать, и G015 в 18-м размере скоро (в течение года точно) появится, когда линию перенастроят.
G015 у моих поставщиков в размере 235/60/18 проскакивала в феврале,но быстро исчезла-разхватали)
Нашел информацию по весу шин, может кому-то будет полезно сравнить / прикинуть:
- yokohama g012 (225/55 r18) = 12,7 кг
- yokohama g015 (225/70 r16) = 13.74 кг
- yokohama g015 (235/60 r18) = 14.97 кг
- hankook dynapro rf10 (225/70 r16) = 14.2 кг
- hankook dynapro rf10 (235/60 r18 ) = 16.3 кг (на разных сайтах указано от 13.5 до 16.3)
- BF goodrich all terrian t/a (225/70 r16) = 16.2 кг
- родной 5-лучевой диск r16 = 10.6 кг
- родной 7-лучевой диск r18 = 10.3 кг
Пока выбираю из g012 в r18 и hankook dynapro. Очень понравился hankook, грандвитароводы их очень хвалят, во многих бортжурналах она проскакивает, говорят ка в домашних тапочках. Взял бы его в 18 размере, и диски бы докупать не пришлось... уже всю голову сломалл(
Добавлено через 1 час 44 минуты
Цитата:
Сообщение от tolik35
G015 у моих поставщиков в размере 235/60/18 проскакивала в феврале,но быстро исчезла-разхватали)
А аутоводы расхватывали или кто постарше/посерьёзнее?
Нашел информацию по весу шин, может кому-то будет полезно сравнить / прикинуть:
- yokohama g012 (225/55 r18) = 12,7 кг
- yokohama g015 (225/70 r16) = 13.74 кг
- yokohama g015 (235/60 r18) = 14.97 кг
- hankook dynapro rf10 (225/70 r16) = 14.2 кг
- hankook dynapro rf10 (235/60 r18 ) = 16.3 кг (на разных сайтах указано от 13.5 до 16.3)
- BF goodrich all terrian t/a (225/70 r16) = 16.2 кг
- родной 5-лучевой диск r16 = 10.6 кг
- родной 7-лучевой диск r18 = 10.3 кг
Пока выбираю из g012 в r18 и hankook dynapro. Очень понравился hankook, грандвитароводы их очень хвалят, во многих бортжурналах она проскакивает, говорят ка в домашних тапочках. Взял бы его в 18 размере, и диски бы докупать не пришлось... уже всю голову сломалл(
Добавлено через 1 час 44 минуты
А аутоводы расхватывали или кто постарше/посерьёзнее?
Яб взял hankook dynapro rf10 235/60/18. Жирно будет смотреться в таком размере. Цена очень приятная, до 8 тыщ за баллон. Отзывы понравились, из минусов явного ни чего нет. Тем более качество у hankook приличное. Компания динамично завоевывает рынок, стремится поставлять свои шины мировым авто гигантам на заводы. соответственно стремится брать качеством и количеством.
@DEK, все же диаметр ))
это смотря сколько и с какой скоростью ехать
компромиссом могут быть 17", но не все готовы продавать диски, чтобы купить новые.
Нашел информацию по весу шин, может кому-то будет полезно сравнить / прикинуть:
- yokohama g012 (225/55 r18) = 12,7 кг
- yokohama g015 (225/70 r16) = 13.74 кг
- yokohama g015 (235/60 r18) = 14.97 кг
- hankook dynapro rf10 (225/70 r16) = 14.2 кг
- hankook dynapro rf10 (235/60 r18 ) = 16.3 кг (на разных сайтах указано от 13.5 до 16.3)
- BF goodrich all terrian t/a (225/70 r16) = 16.2 кг
- родной 5-лучевой диск r16 = 10.6 кг
- родной 7-лучевой диск r18 = 10.3 кг
Пока выбираю из g012 в r18 и hankook dynapro. Очень понравился hankook, грандвитароводы их очень хвалят, во многих бортжурналах она проскакивает, говорят ка в домашних тапочках. Взял бы его в 18 размере, и диски бы докупать не пришлось... уже всю голову сломалл(
Добавлено через 1 час 44 минуты
А аутоводы расхватывали или кто постарше/посерьёзнее?
Там и розница берет и частные лица,так что не знаю. Аутоводы не часто берут размер 235/60/18....на любителя так скажем)