Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport

drozdovv · 06.10.2013, 12:39

Зато я могу поставить горную карту или для говен или вообще поставить в линейный режим.Ваши прошивки такого не могут,чтоб тяга например с низов шла.У вас тупо чип настроен,как 6-7 карта у коробочки ,чтоб машина пёрла,то есть на скорость и для другого прошивка не расчитана.Вот одни из плюсов коробочки.Я например хочу увидеть в цифрах работу чипа,а не сугубо личные ощущения.По чипу идёт конкретный срач между чиповщиками,то есть кто их разрабатывает и вливает на МПСа,почитал на паджере,в шок пришёл от инфы.

Киже · 06.10.2013, 20:46

Цитата:

Сообщение от drozdovv

Зато я могу поставить горную карту или для говен или вообще поставить в линейный режим.Ваши прошивки такого не могут,чтоб тяга например с низов шла.У вас тупо чип настроен,как 6-7 карта у коробочки ,чтоб машина пёрла,то есть на скорость и для другого прошивка не расчитана.Вот одни из плюсов коробочки.Я например хочу увидеть в цифрах работу чипа,а не сугубо личные ощущения.По чипу идёт конкретный срач между чиповщиками,то есть кто их разрабатывает и вливает на МПСа,почитал на паджере,в шок пришёл от инфы.

Может быть все и так как ты описал, но....
для езды по разным дорогам у МПС есть рядом с селектором некая "каркалыка", которая дает возможность водителю переключиться в разные режимы езды по разным дорогам, и, я иногда, ею пользуюсь, чего и вам рекомендую, что ни сколько не умаляет достоинства чип тьюнинга.... а только добавляет плюсы к нему в этих условиях поездки... ( ИМХО)
Как говорил любимый мной сатирик, М.М.Жванецкий: "Выбирай - но осторожно, но... выбирый! Раки по три рубля, но сегодня, или по пять - но .... вчера! "

drozdovv · 06.10.2013, 21:14

Ну знаешь,4 года на Эльке и на МПСе около 2х лет.Первый раз такой совет слышу,я тебя чем то обидел,что ты мне предлагаешь раздатку угробить?Просто в горах на межосевой по асфальту ты сам ездий,она как бы не для асфальтных гор,где можно 100км/ч ехать,приэтом руль практически не возможно повернуть,в грязи иногда даже мощности на пониженой не хватает,это я из личного опыта могу сказать.

UR-GENA · 15.10.2013, 16:14

Цитата:

У вас тупо чип настроен,как 6-7 карта у коробочки ,чтоб машина пёрла,то есть на скорость и для другого прошивка не расчитана.

Новая прошивка 557мод final от Игоря FGС с низов и работает. Ничего не дымит.
Расход топлива по городу от 10.5 до 13.1литра на 100 км в зависимости от стиля езды.

Что до "срача" его разводят те кто не уважает чужих заслуг. Все банально просто

Володюшка · 17.10.2013, 23:06

На тех авто, где есть возможность сделать чип-тюнинг, нет смысла ставить волшебные коробочки. Пару недель назад делал директору кузовного цеха Митсубиси моторс в Перово. Подняли мощность со 171 л.с. до 206 л.с - это 20% и крутящий момент с 370 Н.м. до 495 Н.м. - это 26%.
http://www.chipmaster.ru/stati/siste...adzhero-sport/

Sokol · 18.10.2013, 06:50

Цитата:

Сообщение от Володюшка

На тех авто, где есть возможность сделать чип-тюнинг, нет смысла ставить волшебные коробочки. Пару недель назад делал директору кузовного цеха Митсубиси моторс в Перово. Подняли мощность со 171 л.с. до 206 л.с - это 20% и крутящий момент с 370 Н.м. до 495 Н.м. - это 26%.
http://www.chipmaster.ru/stati/siste...adzhero-sport/

Чью прошивку заливаете? Или это секрет?

Володюшка · 18.10.2013, 22:56

Не секрет. Я поработал со многими иностранными компаниями и почти всеми недоволен. Сейчас прошивки нам делает программист из ростовской области. Быстро, адекватно, с хорошим результатом.

shrake2006 · 29.10.2013, 17:00

Цитата:

Сообщение от Володюшка

Не секрет. Я поработал со многими иностранными компаниями и почти всеми недоволен. Сейчас прошивки нам делает программист из ростовской области. Быстро, адекватно, с хорошим результатом.

Уважаемый, а чем объясняется Ваше ценообразование. Я делал на своем бензиновом NMPS чип-тюнинг за 5 т.р. в этой конторке http://glance-service.clan.su/publ/c...ubishi/1-1-0-7 . Судя по текстовым описаниям результатов - они абсолютно идентичны Вашим. Это не реклама - на этом форуме выкладывалась инфа об этом сервисе (вот: https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=158) Отъездил после чип-тюнинга 2500 км - результатом доволен. Чек ни разу не горел, ОД сказали - все в норме. Мне конечно не делали замеров на стенде (как показано у вас на фото), но по ощущениям объективно и заметно машинка стала шустрее и мощнее на низах, более чувствительна к педали газа. Просто хочется разобраться.... Посмотрев на Ваш ценник я усомнился либо в качестве предложенной мне услуги либо в необоснованном завышении цен у Вас. Может откроете мне глаза и скажете, куда посмотреть, чтобы увидеть подвох? :-) Субъективно - прошивали мне блок минут 20, покатались минут 5-10 для проверки. Т.е. за пол часа работы механика и, пусть, нескольких дней работы программера (но он работает на количество - это как авторский взнос :-) я сам программер - но в другой области) - по мне и 5 т.р. много... а тут все 14...

Добавлено через 3 минуты
Попутно хотел поинтересоваться у форумчан. Что лучше - чип-тюнинг или FGC? Интересует в контексте бензинового двигателя...

Sokol · 29.10.2013, 18:11

FGC-бокс только для дизельных моторов. Бензин таким образом неиподнять.

Чип-тюнинг такая тонкая тема, что ценообразование в ней это полный мрак. Я отсматривал разные сайты и как правило цены на дизели в 2-3 раза выше бензина.
По этому вопросу было обсуждение на паджеро4х4, в первом приближении: сам процесс прошивки мало чем отличается, за рядом нюансов (напрмире не все дизели шьются через ОБД, Спорты в самом начале тоже можно было прошить только путем физического вскрытия ЭБУ и подключения напрямую к пррцессору), а вот изготовление самой прошивки процесс более трудоемкий и требующий больших временных и иных затрат. Бензиновые делаются проще и быстрее. Это вкратце.

Кстати, по отзывам Глянс не самый лучший чиповщик. Это не мое мнение, сам его прошивками не пользовался.

shrake2006 · 30.10.2013, 11:12

Цитата:

Сообщение от Sokol

Кстати, по отзывам Глянс не самый лучший чиповщик. Это не мое мнение, сам его прошивками не пользовался.

Спасибо за инфу. А кто лучший, если не секрет? Если есть ссылки по теме - буду очень признателен! В целом доволен и тем что есть, но если можно сделать лучше и надежнее - то готов переделать за разумные деньги. Хотя критерии "лучшести" и надежности - тут достаточно субъективные и не достоверные у всех.
Вот, например, откатал я 4000км, поменял масло с заводского минерального на синтетику Mibile1 0w40 - мотор стал гораздо тише, но и немного "потупее", как мне кажется. Как будто сняли несколько лошадей с мощи двигла. Мне кажется, или такое возможно? Кто сталкивался?..

Sokol · 30.10.2013, 13:40

Знаешь не хочу никого рекламировать или лить грязную воду. На форумах чиповальщиков иногда такой срач идет, что после этого не хочется вообще чип делать. Попробуй Ежика, у него говорят очень сбалансированные прошивки, сам ездит на Спорте. Неплохие вещи делают ребята из АДАКТ, они сейчас занялись нашими дизелями, причем очень серьезно и грамотно. Есть еще Паулюс, Ледокол, про этих ничего сказать не могу. Я свой Аут с 3.0 л чиповал питерской прошивкой, которая переработана из импортных. У нас в регионе был их представитель, много машин делал в том числе и в соседних областях, недовольных не было.
А Глянс в целом может и не самый плохой прошивальщик, но иногда ведет себя некорректно по отношению к другим авторам, на профильных форумах особым уважением не пользуется.

Я не помню точно, но не сильно ли густое масло 0W40 для этого мотора?

shrake2006 · 30.10.2013, 14:04

Цитата:

Сообщение от Sokol

Знаешь не хочу никого рекламировать или лить грязную воду. На форумах чиповальщиков иногда такой срач идет, что после этого не хочется вообще чип делать. Попробуй Ежика, у него говорят очень сбалансированные прошивки, сам ездит на Спорте. Неплохие вещи делают ребята из АДАКТ, они сейчас занялись нашими дизелями, причем очень серьезно и грамотно. Есть еще Паулюс, Ледокол, про этих ничего сказать не могу. Я свой Аут с 3.0 л чиповал питерской прошивкой, которая переработана из импортных. У нас в регионе был их представитель, много машин делал в том числе и в соседних областях, недовольных не было.
А Глянс в целом может и не самый плохой прошивальщик, но иногда ведет себя некорректно по отношению к другим авторам, на профильных форумах особым уважением не пользуется.

Я не помню точно, но не сильно ли густое масло 0W40 для этого мотора?

:-)))) ты не мог бы расшифровать указанные тобой слэнговые ники с указанием контактов или ссылок на контакты (можно в личку или на е-мэил test15000@mail.ru, чтоб без рекламы). А то для меня "Ежик" - это не более чем округлое колющееся существо, обитающее в лесу :-)))

А насчет масла... Ну мне у ОД его предложили - единственное что у них было доступно из Mobile1. Остальное - только родное Mitsubishi. Про него как-то не лестные отзывы встречались. А какое бы порекомендовал для моего мотора?

Kirand · 25.11.2013, 19:46

Цитата:

Сообщение от Sokol

Знаешь не хочу никого рекламировать или лить грязную воду. На форумах чиповальщиков иногда такой срач идет, что после этого не хочется вообще чип делать. Попробуй Ежика, у него говорят очень сбалансированные прошивки, сам ездит на Спорте. Неплохие вещи делают ребята из АДАКТ, они сейчас занялись нашими дизелями, причем очень серьезно и грамотно. Есть еще Паулюс, Ледокол, про этих ничего сказать не могу. Я свой Аут с 3.0 л чиповал питерской прошивкой, которая переработана из импортных. У нас в регионе был их представитель, много машин делал в том числе и в соседних областях, недовольных не было.
А Глянс в целом может и не самый плохой прошивальщик, но иногда ведет себя некорректно по отношению к другим авторам, на профильных форумах особым уважением не пользуется.

Я не помню точно, но не сильно ли густое масло 0W40 для этого мотора?

чиповщики (и те, кого они обработали своими "знаниями") сейчас занимаются откровенным срачем между друг другом и параллельно поливают всячески тюнингбоксы и прочие приблуды, которые и отбивают конкуренцию похоже. Мне просто стало это определенно понятно, после того как я на свой поставил бокс.

Sokol · 25.11.2013, 20:36

Цитата:

Сообщение от Kirand

чиповщики (и те, кого они обработали своими "знаниями") сейчас занимаются откровенным срачем между друг другом и параллельно поливают всячески тюнингбоксы и прочие приблуды, которые и отбивают конкуренцию похоже. Мне просто стало это определенно понятно, после того как я на свой поставил бокс.

Да, есть такое. Когда почитаешь, волосы дыбом встают.
Но знаешь, я и раньше с этим сталкивался. Тут просто такое дело, что бензином многие занимаются, а вот с дизелем работают не все и не всех хорошо получается.
Был бы у меня бензин, то не раздумывая прошился бы у известного мне человека, т.к. Аут у него шил, и многих знаю кто шил и получили то что нужно. А вот со Спортом не все так гладко. Сложный все таки дизель, чтобы так просто с кондачка к нему подойти и даже давно известные модели шьют не все.
А срач там идет из-за того, что один товарищ уж больно огульно всех обвиняет во всевозможных грехах и главное пока без доказательно. И если по одной прошивке какая-никакая статистика и отзывы есть, то по второй, чью так рьяно отстаивает представитель автора, никакой толком информации нет.
Пока посмотрим, но меня в этой ситуации устраивает то, что на одной стороне человек, которого я знаю и доверяю.
Кстати по поводу боксов: многие кто сейчас прошил машины, ранее пользовались такими боксами, некоторые продолжают пользоваться сейчас, потому как одна из прошивок сделана с учетом возможности использования одного известного бокса, а новые программы бокса имеют программу, адаптированную под эту прошивку.
Как-то так.

yahont · 26.11.2013, 10:35

Цитата:

Сообщение от Sokol

Да, есть такое. Когда почитаешь, волосы дыбом встают.
Но знаешь, я и раньше с этим сталкивался. Тут просто такое дело, что бензином многие занимаются, а вот с дизелем работают не все и не всех хорошо получается.
Был бы у меня бензин, то не раздумывая прошился бы у известного мне человека, т.к. Аут у него шил, и многих знаю кто шил и получили то что нужно. А вот со Спортом не все так гладко. Сложный все таки дизель, чтобы так просто с кондачка к нему подойти и даже давно известные модели шьют не все.
А срач там идет из-за того, что один товарищ уж больно огульно всех обвиняет во всевозможных грехах и главное пока без доказательно. И если по одной прошивке какая-никакая статистика и отзывы есть, то по второй, чью так рьяно отстаивает представитель автора, никакой толком информации нет.
Пока посмотрим, но меня в этой ситуации устраивает то, что на одной стороне человек, которого я знаю и доверяю.
Кстати по поводу боксов: многие кто сейчас прошил машины, ранее пользовались такими боксами, некоторые продолжают пользоваться сейчас, потому как одна из прошивок сделана с учетом возможности использования одного известного бокса, а новые программы бокса имеют программу, адаптированную под эту прошивку.
Как-то так.

Совсем голову заморочили уже. А где то можно физически посмотреть, а главное потестить машину с блоком и с прошивкой?