Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Сегодня звонил в тсм motors по поводу установки проставок, мне ответили что проставки ставить они не рекомендуют так как были случаи вылета проставок и железных и полимерных. Я в этой теме про вылет ни чего не нашел. Правда мастер предложил сразу поставить фобос я отказался так как проставки из полимера уже на руках. Уважаемые одноклубники подскажите были ли случаи вылета или развод.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Подскажите, хочу поставить волгопружины с двумя крестами(или может фобос, они помягче), проставки новосибирские: перед +2см, зад +3см, под задние стойки +2см.
Какие минусы у этой затеи? Удастся ли сделать нормальную геометрию?
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Goose, И я об этом! Купил все проставки 2 (посылки было в т.ч. и перед. 20мм до кучи).......купил Фобос....
А теперь вот стал рассуждать (лучше поздно чем никогда) На наших машинах системы ABS , курсовая устойчивость и т.д про сход-развал,вообще умолчу.....так вот ИМХО при нарушении паралельности порогов по отношению к дороге, все эти системы будут работать не корректно....А задний привод в режиме 4WD лишь подкручивает.
И подкручивает я так думаю не бардзо сильно! А насколько скажите меньше он буде подкручиват если поднять жопу даже на 10мм. А "дубовые" дизельные волгопружины??? Это ЧТО?! ОРИГИНАЛ??? Да ладно....когда в стране прекратили волгу дизель выпускать? при Горбачёве или уже при Ельцмане? Так что от каких вагонов эти пружины из каких ларьков??!
Не кажеться ли Вам друзья, что выигрывая в эстетике мы проиграваем в в управляемости, безопасности и т.д.
ЕСЛИ Я НЕ ПРАВ, ПУСТЬ СТАРШИЕ ТОВАРИЩИ МЕНЯ ПОПРАВЯТ
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Значит когда пружины просели про безопасность ни кто не вспомнил! А когда проставки ставить начали то развели дискуссию. Если я не ошибаюсь то все системы (abs,esp) берут информацию с датчика вращения колеса. Датчика положения кузова у нас нет (датчик ксенона не всчёт). Поднимать зад нужно без фанатизма, а под перед вообще ставить ни чего не нужно.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
001, Не думаю, что если задерешь зад как хачьё на девятке датчики вращения тебе будут давать правильную информацию!
А курсовая устойчивость на АУте и так не айс....если конечно есть опыт обладания машинами подобного класса.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
От того, что зад поднимаем у нас колеса от земли не отрываются. Датчик вращения колеса стоит на ступице и считывает вращение подшипника. Ничего вашим ЕСП и АБС не будет.
ПЫ СЫ: прошла мода на поднятие задка. Теперь "кавказцы" их опускают до земли.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Просто я так понял, что если куплю фобос и просто поставлю его вместо просевших родных, то поднимется он не сильно и хватит мне этого не на долго. Следовательно хорошо бы поставить проставки в 3 см. Это потянет за собой установку проставок под задние амортизаторы 2 см, чтобы правильно работали. А если зад поднимается ощутимо-перед вроде как тоже желательно поднять на 2 см, чтобы не смотрел носом вниз. Кстати, можно посмотреть сбоку на Lexus RX330 например, у него расстояние от колеса до арки очень большое и ничего, красиво.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Goose, посмотрите сообщение 2092. Обходимся двумя проставками только под пружины и больше ничего не делаем. Или вас не устраивает вид нового автомобиля?