Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
Ездил на днях к нашим ОД по поводу книжки по "голове" и за одно поинтересовался насчет замены гены (мне сначала мастер начал советовать перепроложить ремень по новой схеме ... сказал, что это они так придумали ).
В общем о проблеме знают, подверждают, что массовая, но про замену генератора на новый с муфтой - делали круглые глаза и говорили, что первый раз слышат и информацией по данному вопросу не располагают. В общем пообещали все разузнать и сообщить. Будем ждать ... чуть-чуть, а потом снова напоминать о себе.
Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
Цитата:
Сообщение от Aram193
Я уверен, что свистит на шкиве генератора, т.к. обхват меньше 1/2 окружности, и нагрузка после запуска холодного двигателя на генераторе повышена.
Шкив генератора легко вращается пальцами.
Шкив помпы ещё легче вращается.
Кто сам ремень прокладывал наверняка это заметили. А вот шкив компрессора - не скажу точно, но шкив не шевелился при снятии и накидывании ремня (что не скажешь про шкивы помпы и генератора - они легко вращались). Шкив компрессора с муфтой свободного хода. Если включаем кондишен - только тогда вращается компрессор.
Вспомним мощность компрессора QS90, примерно 5,5 kW. Мощность генератора примерно 1,5 kW. (Приведены максимальные мощности).
Так на каком шкиве возможен свист?
Это один подход. Другой. Буквально страницей назад была ссылка на тему Победа над свистом приводного ремня. Где есть рисунок схемы .. с меньшим углом обхвата ремнем шкива генератора ..
И проблем с вращением генератора у хозяина схемы не было! (Схема слева). Более того именно свист - исчез .. И видим - какая разница в обхвате шкива. Раз такого хватает для схемы слева - то для схемы справа подавно!
Теперь третий подход. Открываем капот и смотрим на шкивы. Шкив компрессора блестит больше ..
Напомню чтоб понять в целом. Стандартное значение натяжения ремня : 234 - 421 N
Видно. Стандартное значение натяжения ремня : 234 - 421 N ... имеет диапазон почти 80% ..!!! Что с лихвой перекрывает .. изменения в углах обхвата .. запас есть .. Шкив генератора будет легко вращаться. Ему много и не надо ..
Последний раз редактировалось v888v; 06.12.2013 в 15:11.
Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
Badbdimon, меняйте генератор. Перепрокладка была решением пока Мицу думало. Эта схема была с обгонной муфтой, так что всего лишь вернут то что должно быть!!
Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
ок. так а новый генератор всетаки с родной схемой прокладки как работает? адекватное мнение есть? я так понимаю что правильнее все же оставлять родную схему прокладки ремня с новым генератором. ладно, завтра еду в Рольф узнавать что да как.