Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс

tema2311 · 14.07.2016, 11:04

@lennono, конечно 235/55, чем меньше профиль - тем лучше держит. А ещё лучше - 245/50

Кстати, всё думал, как выразить мысль с увеличением расхода при увеличении диаметра... Ведь при штатном размере расход показывает не на 100 км, а на ~96 км. Увеличив диаметр, расчётный расход становится ближе к 100 км, так что увеличившийся расход на литр уже становится не таким уж и литром

arkadius · 14.07.2016, 15:35

Откуда такие данные?
Новый способ скрыть истинный пробег: колеса 20 диаметр и вперед.

tema2311 · 15.07.2016, 07:33

@arkadius, я не о диаметре диска, а о внешнем диаметре всего колеса, то есть шины. У штатного колеса 705 мм. У 235/55 - 716 мм. У 225/60 - 728 мм.
А данные оттуда, что на штатном колесе погрешность спидометра и одометра около 4-5% в бОльшую сторону. Однажды поставив колёса меньшим внешним диаметром (ошибся профилем при покупке) доехал до дачи не за привычные 145 км, а за 160 км по тому же пути (по одометру). Так же и при переодевании на лето-зима с разными размерами показания как спидометра, так и одометра дают разную погрешность.

arkadius · 15.07.2016, 09:17

А про влияние фаз луны на течение месячного цикла виноградной улитки ползающей вокруг столба ЛЭП в условиях глобального потепления не сможете теорию развить?

salexey · 15.07.2016, 12:02

Изначально на штатных колесах машина меряет скорость совершенно точно +-0.2 кмч по сравнению с gps. Но на приборку показывает больше. Смотрел через odb2 адаптер.

OUT Petr · 19.07.2016, 17:32

Короче ,поставил. Резина маде ин Корея. Показатели все А, тредвир-600! Мягко, хорошо. Про динамику, да маленько ухудшилась. Чуток потяжелее движку стало на разгон.

БАШИР · 21.07.2016, 16:33

Наконец поставил 235/60/18! Радости нет предела!

Den4ik89 · 31.07.2016, 15:46

@БАШИР, ну и как? Стало мягче ехать?

БАШИР · 01.08.2016, 23:01

Цитата:

Сообщение от Den4ik89

@БАШИР, ну и как? Стало мягче ехать?

Не то слово! Я и не предполагал, что такая разница будет. Давно хотел АТешку поставить. В стандартном размере небыло. Пришлось размер изменить. Стыки и неровности перестали отдавать в кузов и позвоночник. Колея на асфальте пропала. В дождь при разумной скорости , как по рельсам. На грунтовку приходиться съезжать каждый день независимо от погодных условий. После шоссейки - земля и небо! Учитывая какие раздолбанные у нас дороги - я сознательно увеличил размерность на 18 колесах и перешел на АТ.

Rrrik · 10.08.2016, 22:39

@БАШИР, какую модель поставили себе, а то по фото плохо видно?

БАШИР · 10.08.2016, 22:55

[QUOTE=Rrrik;2476139]@БАШИР, какую модель поставили себе, а то по фото плохо видно?
Hankook DynaPro ATM RF10.

Rrrik · 11.08.2016, 13:15

@БАШИР, несколько вопросов по Hankook Dynapro AT-M RF10 235/60 R18.
Что до этого стояло? LS2 с салона?
Понял, что расход не интересен, но все же: на сколько увеличился по сравнению со стоком?
Сколько комплект обошелся? 7600 за колесо норамально?

Plohish01 · 02.08.2016, 07:23

после стоковой поставил MICHELIN Latitude Cross .
расход немного увеличился, но возможно это связано с сильной жарой которая сейчас на всей центральной части.
в общем против 9,3 сейчас 10,1 (межгород) на том же направлении и с той же скоростью.
из замечаний: в протектор постоянно забиваются мелкие камушки, которые потом летят во все стороны. Особенно неприятно ехать по только что положенному асфальту с крошкой. вот эта вся крошка по днищу просто как из пулемета лупит.
Грязь не пробовал еще - жара же все таки стоит.

rost76 · 10.08.2016, 09:31

Всем привет.
Прошу помощи при выборе летней резины, опыт эксплуатации приветствуется)
Стоит штатная 225/55-18. Износ приличный.После последней поездки в отпуск твердо для себя решил, что пора... пора менять резину.Под Питером попал в дождь на дорогу с сильной колейностью (вроде как в сторону Пскова), так чтобы перестроиться в соседнюю полосу приходилось сбрасывать скорость до 50-60 км/ч, иначе машина как неуправляемый снаряд. В Швейцарии в ливень вода просто стояла на дороге, машина плывет. Потом Альпы со своими серпантинами... Еще очень сильно чувствуются дорожные стыки и камушки. Короче пора менять.
Пока в кандидатах (225/60-18):
- Nokian Hakka Blue SUV
- Continental ContiSportContact 5
- Pirelli Scorpion Verde
Езжу в основном по асфальту - 99%, иногда к теще на дачу по гравийке. Асфальт где-то 70% - Россия, 30% - Европа (включая немецкие автобаны без ограничения скорости).
Хочу получить хорошую управляемость, экономичность и комфорт... все как обычно)
Как говорит жена- нам нужна "лучшая резина".

Plohish01 · 10.08.2016, 09:55

Цитата:

Сообщение от rost76

Всем привет.
Прошу помощи при выборе летней резины, опыт эксплуатации приветствуется)
Стоит штатная 225/55-18. Износ приличный.После последней поездки в отпуск твердо для себя решил, что пора... пора менять резину.Под Питером попал в дождь на дорогу с сильной колейностью (вроде как в сторону Пскова), так чтобы перестроиться в соседнюю полосу приходилось сбрасывать скорость до 50-60 км/ч, иначе машина как неуправляемый снаряд. В Швейцарии в ливень вода просто стояла на дороге, машина плывет. Потом Альпы со своими серпантинами... Еще очень сильно чувствуются дорожные стыки и камушки. Короче пора менять.
Пока в кандидатах (225/60-18):
- Nokian Hakka Blue SUV
- Continental ContiSportContact 5
- Pirelli Scorpion Verde
Езжу в основном по асфальту - 99%, иногда к теще на дачу по гравийке. Асфальт где-то 70% - Россия, 30% - Европа (включая немецкие автобаны без ограничения скорости).
Хочу получить хорошую управляемость, экономичность и комфорт... все как обычно)
Как говорит жена- нам нужна "лучшая резина".

раз 70 % россия и 30 % европа, значит с бабосами все в порядке -бери самую дорогую