Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от mufc
аут 2004г европеец) пыжик для души)))) тросик подходит к дросселю! вот по этому только на тросик и грешу. Правильно ли?
Может, конечно, и тросик такое отчудить, но может и сама заслонка.
В европейце заслонка является, по сути, сервомотором исполняющим команды ЭБУ, и положение заслонки зависит от ряда факторов входящих в ЭБУ двигателя и просчитанных им. Быть может "мозги" сошли с ума, что неоднократно случалось у Тойоты, а может сама заслонка развалилась и ротор заклинил в статоре.
Хотя, если педаль "каменеет", то надо в первую очередь поменять тросик.
Тут однозначно не скажешь, разбираться надо....
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Ну , вот и понятно стало , что к дросселю тросик на вашем авто не подходит . Собственно , какая разница -начинать все равно с тросика ! Его оригинальный номер 1610А001 .
Последний раз редактировалось просто евгений; 24.01.2016 в 20:22.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Подскажите пожалуйста кто знает... Трапеция дворников на 1 аут.... Подойдет ли с аута или аиртрека??? Ато предложили б.у но незнают... Может и от праворульного....подойдет ли??
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Всем привет! Собираюсь приобрести аут1 (2,4 акпп, европеец)с пробегом 90-100 тыс, подскажите, пожалуйста, сколько потребуется денег на большое ТО 6, к чему быть готовым, куда пристальнее смотреть? Заранее всем благодарен!
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от GermeS___
Всем привет! Собираюсь приобрести аут1 (2,4 акпп, европеец)с пробегом 90-100 тыс, подскажите, пожалуйста, сколько потребуется денег на большое ТО 6, к чему быть готовым, куда пристальнее смотреть? Заранее всем благодарен!
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
При таком пробеге, в первую очередь, надо менять ремень ГРМ и все что с ним связано.
Что бы через 30-40 тыс не заболела голова и не потребовался ремонт ГБЦ, запчасти нужны только оригинальные. Это выходит примерно в 300 баксов. Все остальное можно менять по состоянию.