Коды запчастей: Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$
8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$
MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3
8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)
от части правильно,НО запретили ставит не из-за фар АУТА а 100% владельцев ВАЗов,НЕ штатный ксенон(я уже об этом писал) мне регулировали на хорошем оптическом стенде хелла и все с запасом легло в люксы,а при загрузке зада я всегда пользуюсь корректором.и я не один такой владелец АУТА в чем уверен.
Да вы поймите у большинства не лично к вам претензии, но нельзя ездить по дорогам общего пользования например на гоночной резине без протектора, хотя она и на асфальте хорошем тормозит лучше, вам же понятно почему? При других условиях эта резина не пригодна для езды.
Вот пошел дождь, зимой слякоть ваш отлично настроенный ксенон с омывателем? А у остальных? Вы настроили на отличном стенде свет фар? А подстраиваете в ручную, в галогенах уровень ослепления встречки гораздо ниже будет если забыли/не уследили подстроить. Одним словом если у 90% пользователей ксенон светит хрен знает как и сильно слепит то причина наверное не в пользователях, а в том, что такой вариант освещения не годится для массового использования.
Да вы поймите у большинства не лично к вам претензии, но нельзя ездить по дорогам общего пользования например на гоночной резине без протектора, хотя она и на асфальте хорошем тормозит лучше, вам же понятно почему? При других условиях эта резина не пригодна для езды.
Вот пошел дождь, зимой слякоть ваш отлично настроенный ксенон с омывателем? А у остальных? Вы настроили на отличном стенде свет фар? А подстраиваете в ручную, в галогенах уровень ослепления встречки гораздо ниже будет если забыли/не уследили подстроить. Одним словом если у 90% пользователей ксенон светит хрен знает как и сильно слепит то причина наверное не в пользователях, а в том, что такой вариант освещения не годится для массового использования.
точнее не стал пригоден на територии РОССИИ с января 2010г,тогда как во многих странах он до сих пор во всю используеться.Загляните в начало темы и там даже никто не вел разговор о запрете пока наше гаи не придумало очередную кормушку. А делиться опытом правильной установки и эксплуатации НУЖНО что бы небыло колхоза.
---------- Добавлено в 16:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:01 ----------
точнее не стал пригоден на територии РОССИИ с января 2010г,тогда как во многих странах он до сих пор во всю используеться.Загляните в начало темы и там даже никто не вел разговор о запрете пока наше гаи не придумало очередную кормушку. А делиться опытом правильной установки и эксплуатации НУЖНО что бы небыло колхоза.
---------- Добавлено в 16:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:01 ----------
Это как? Вы могли до 2010 официально пройти ТО и получить талон при установке в галогеновые фары ксеноновых ламп без омывателя и корректора? Я не мог.
точнее не стал пригоден на територии РОССИИ с января 2010г,тогда как во многих странах он до сих пор во всю используеться.
думаю в этих "многих" странах если и у кого и был(есть) ксенон, то только в правильной фаре.
Это только в наших странах бывшего СССР, как говорится "голь на выдумку хитра". Вместо замены фары целиком, меняем только ее начинку. Вот Вы позаботились о других и отрегулировали ксенон. А большинство же этого не делало - им же все замечательно стало видать!
Вот поэтому и ввели понятие "правильного" ксенона, что было сделано во многих странах еще при его создании...
Не нашел - писал тут или не писал
Китайские и DEPO ксеноновые фары на Аут - категорически не рекомендую. Свет не равномерный, как северное сияние. После родного (разбили в аварии) вообще ничего не видно. Снял их и поставил оригинал.
Это как? Вы могли до 2010 официально пройти ТО и получить талон при установке в галогеновые фары ксеноновых ламп без омывателя и корректора? Я не мог.
купил АУТ в 2008 поехал в гаи получил номера, официально и без вопросов прошел осмотр (без копейки),следующий осмотр 2012 (2011 перенесли). На дорогах ни разу не возникало вопросов и притензий со стороны ГАИ.
официально и без вопросов прошел осмотр (без копейки)
тогда еще видимо не проверяли маркировку фар, на которой для ксенона должна быть DR. Боюсь в 2012 году официально техосмотр Вы пройти не сможете, если у Вас проверят маркировку...
купил АУТ в 2008 поехал в гаи получил номера, официально и без вопросов прошел осмотр (без копейки),следующий осмотр 2012 (2011 перенесли). На дорогах ни разу не возникало вопросов и притензий со стороны ГАИ.
Да нельзя было пройти пройти без автоматического корректора, если только они были не в себе и не поняли что это ксенон, либо просто разгильдяи и ГОСТ им не указ.
Цитата:
4.3.2.2 Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.
думаю в этих "многих" странах если и у кого и был(есть) ксенон, то только в правильной фаре.
Это только в наших странах бывшего СССР, как говорится "голь на выдумку хитра". Вместо замены фары целиком, меняем только ее начинку. Вот Вы позаботились о других и отрегулировали ксенон. А большинство же этого не делало - им же все замечательно стало видать!
Вот поэтому и ввели понятие "правильного" ксенона, что было сделано во многих странах еще при его создании...
К примеру, и у нас в Канаде, и в Америке ни автокорректор, ни омыватель ксеноновым фарам не обязателен - на моем Аутлендере их нет
И кстати любителей колхозного китайского ксенона на дорогах навалом. Особенно это дело популярно у водителей эвакуаторов - те и в противотуманки ксенон пихают, и чуть ли не в указатели поворотов.
К примеру, и у нас в Канаде, и в Америке ни автокорректор, ни омыватель ксеноновым фарам не обязателен - на моем Аутлендере их нет
И кстати любителей колхозного китайского ксенона на дорогах навалом. Особенно это дело популярно у водителей эвакуаторов - те и в противотуманки ксенон пихают, и чуть ли не в указатели поворотов.
Лучше бы этих идиотов штрафовали - но увы...
В сети где то видел большой список стран где ксенон не требует установки коректора и омывателя мне кажеться что такой бред только в НАШЕЙ РАШЕ придумали что бы дороги не чинить и не мыть.Тойота питерская шла с ксеноном без омывателя и коректора до 2010г, они в принципе и добились через суд признать их машины нормальными.А нашей раше устроили очередную кормушку для ГАИ.__________________НЕ ТУ СТРАНУ НАЗВАЛИ ГОНДУРАСОМ !!!