Добрый вечер. С ноября 08 года сел на Аут XL. Честно говоря в салоне не замечаешь всех мелочей и нюансов. Да и консультанты мало чего знают, а если знают, то умалчивают. Далее минусы. Для начала ПЛАСТИК. Жесткий, звонкий, хотя лучше чем у CR-V, но не идет ни в какое сравнение с X-trail - овским. Уж больно дешевизной попахивает. САЛОН - КОЖА. Друзья мои, это смешно!!! Вся кожа - это лишь то место, чего касается(именно касается!) ваше тело. Все остальное( боковины сидений, подголовники, дверные вставки) уж больно напоминает металлические двери тысяч эдак за 5. А я хотел кожу. Но и тут умудряются сэкономить на материалах обивки сидений. Такое ощущение, что на на грудь 4-го размера сумели натянуть бюстгалтер 2-го. Всюду провода, да железки СИСТЕМА BLUETOOTH. Полнейший бред. Разбирался долго, понял, но как же это,черт возьми неудобно.Лучше б вообще без нее. Да и кнопки на руле смущают. КОЛЕСА. Это скорее наши извечные проблемы - дороги. На 18 - м радиусе тяжеловато ехать по коллейным трассам, машину кидает, отчего руль приходится держать двумя руками. Зима у меня 16, без проблем. ЭЛЕКТРОННЫЙ КЛЮЧ. Технологии конечно радуют, но зажигание невозможно повернуть пока ключ не окажется в подстаканнике рядом с ручником. По всякому пробовал - не получается, видимо подстаканник надо было назвать подключник. РАДИОАНТЕННА. Ну это я думаю каждый ощутил это на себе. Хочу поставить в сервисе проверенный настекольный BOSCH. ПОДСВЕТКА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ. Опять актуальная тема. Сэкономили! Больше слов нет. ПРИВОД. Когда покупали, думал, ну наконец, отличная машина. И с уазиком, думал, потягаться может. Полный, да не полный! А обычный 4WD, только доработанный. Так скажем Не честный полный привод. ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР. Думаю каждый обнюхал, облазил, осмотрел всю свою машину. Я из таких. Скажите мне, друзья, почему в машине стоимостью более 1млн , я нахожу отверстие с кулак в переднем бампере под левой противотуманкой( под правой все нормально, стоит заглушка). Что это за отверстие - не знаю, но при попадении хорошего камушка или воды, последствия могут возникнуть серьезные. БАГАЖНИК. Он огромный, а если сложить задние сидения, то еще больше, но, простите, куда я должен положить все самое необходимое! Аптечка, огнетушитель, канистра с маслом, гидравлический домкрат, все они не могут найти себе места. Где же японская логика и опыт? В общем есть еще пара моментов, но они не значительны. Плюсы писать не буду. Их больше, много больше. О них все знают.
КЛЮЧ. Уже выяснили, если есть брелок доп. сигналки , то держать их вместе не рекомендуется (соприкосаясь м/у собой.) Мне достаточно один засовывать в карман джинсов, а второй свисает на цепочке поверх джинсов- 100 % видит всегда, даже на заднем сиденье. Без доп. брелока сигналки (только родной ключ!)- тем более видит без проблем.
ОТВЕРСТИЕ С КУЛАК. Это сопло охлаждение радиатора вариатора. Можно закрыть мет. сеткой. Темы на форуме есть.
---------- Добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:00 ----------
Цитата:
Сообщение от Shpunt
с 2008 года начали ставить более жёсткие пружины.
У меня 2008 года. Не знаю на сколько более жесткие, но при средней загрузке по трассе был удар как по "кузову" при проезде стыков нового и старого асфальта. Новый был повыше по ходу движения.
я нахожу отверстие с кулак в переднем бампере под левой противотуманкой( под правой все нормально, стоит заглушка). Что это за отверстие - не знаю, но при попадении хорошего камушка или воды, последствия могут возникнуть серьезные.
ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР. Думаю каждый обнюхал, облазил, осмотрел всю свою машину. Я из таких. Скажите мне, друзья, почему в машине стоимостью более 1млн , я нахожу отверстие с кулак в переднем бампере под левой противотуманкой( под правой все нормально, стоит заглушка). Что это за отверстие - не знаю, но при попадении хорошего камушка или воды, последствия могут возникнуть серьезные.
Данная дырка необходима для охлаждения радиатора коробки, лучше конечно закрыть ее сеткой, но без нее возможно даже с небольшой пробуксовкой не получится ездить - защита коробки не даст.
По поводу недокожанного салона - когда с нижней части спинки передних сидений стираешь грязь от обуви пассажиров - царапин не остается, с кожей этот номер не пройдет: как ни защищай поцарапается, от влаги начнет растягиваться, потом сохнуть потом еще чего нибудь. Кожа молодого дермантина по-надежней будет в таких условиях, ну а для тела натуральная кожа гуд.
Добрый вечер. С ноября 08 года сел на Аут XL. Честно говоря в салоне не замечаешь всех мелочей и нюансов. Да и консультанты мало чего знают, а если знают, то умалчивают. Далее минусы. Для начала ПЛАСТИК. Жесткий, звонкий, хотя лучше чем у CR-V, но не идет ни в какое сравнение с X-trail - овским. Уж больно дешевизной попахивает. САЛОН - КОЖА. Друзья мои, это смешно!!! Вся кожа - это лишь то место, чего касается(именно касается!) ваше тело. Все остальное( боковины сидений, подголовники, дверные вставки) уж больно напоминает металлические двери тысяч эдак за 5. А я хотел кожу. Но и тут умудряются сэкономить на материалах обивки сидений. Такое ощущение, что на на грудь 4-го размера сумели натянуть бюстгалтер 2-го. Всюду провода, да железки СИСТЕМА BLUETOOTH. Полнейший бред. Разбирался долго, понял, но как же это,черт возьми неудобно.Лучше б вообще без нее. Да и кнопки на руле смущают. КОЛЕСА. Это скорее наши извечные проблемы - дороги. На 18 - м радиусе тяжеловато ехать по коллейным трассам, машину кидает, отчего руль приходится держать двумя руками. Зима у меня 16, без проблем. ЭЛЕКТРОННЫЙ КЛЮЧ. Технологии конечно радуют, но зажигание невозможно повернуть пока ключ не окажется в подстаканнике рядом с ручником. По всякому пробовал - не получается, видимо подстаканник надо было назвать подключник. РАДИОАНТЕННА. Ну это я думаю каждый ощутил это на себе. Хочу поставить в сервисе проверенный настекольный BOSCH. ПОДСВЕТКА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ. Опять актуальная тема. Сэкономили! Больше слов нет. ПРИВОД. Когда покупали, думал, ну наконец, отличная машина. И с уазиком, думал, потягаться может. Полный, да не полный! А обычный 4WD, только доработанный. Так скажем Не честный полный привод. ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР. Думаю каждый обнюхал, облазил, осмотрел всю свою машину. Я из таких. Скажите мне, друзья, почему в машине стоимостью более 1млн , я нахожу отверстие с кулак в переднем бампере под левой противотуманкой( под правой все нормально, стоит заглушка). Что это за отверстие - не знаю, но при попадении хорошего камушка или воды, последствия могут возникнуть серьезные. БАГАЖНИК. Он огромный, а если сложить задние сидения, то еще больше, но, простите, куда я должен положить все самое необходимое! Аптечка, огнетушитель, канистра с маслом, гидравлический домкрат, все они не могут найти себе места. Где же японская логика и опыт? В общем есть еще пара моментов, но они не значительны. Плюсы писать не буду. Их больше, много больше. О них все знают.
Хорошая у нас машина, за нормальные деньги. Любим мы поплакатьсь, это у неё не так и это не то. Зайдите на любой другой форум, владельцев авто попристижнее нашей и увидите, что поблем там не меньше, но уже за другие деньги.
Вот к примеру, Infiniti - Club (Москва). В машинке стоимостью 2590000 FX35, интегрированной Bluetooth системы (которую у нас только ленивый "хорошим" словом в своих постах не упомянул), вообще нет. Устанавливают в комплектации стоимостью машинки от 2700000. http://www.infiniti-asc.ru/models.php?models_type=&cID=94&mID=25&miID=119
А купив авто в более, чем в два раза дороже нашего и столкнуться с такими попадосами типа:
1. Перегревается муфта
2. Проблема с раздаткой и задним мостом
3. Биение руля (не балансировка)
4. Люфт водительского сиденья
5. Заклинило АКПП
и т. д. на 26 страницах. http://www.club-fx.ru/forumdisplay.php?f=58
Если вы внимательно прочитаете о данной проблеме, то радиатор забивается только с внутренней стороны из-за неправильной формы подкрылок. Но это только на авто до 2008 года. На на моделях с 2008 года и старше идут другие подкрылки, которые не позволяют засориться радиатору. https://www.out-club.ru/board/showth...996#post388996
По остальным вопросам, может пора типа ФАК-а? Одни и те же косяки, которых по пальцам пересчитать, обсуждают по 100 разу...
Добрый вечер. С ноября 08 года сел на Аут XL. Честно говоря в салоне не замечаешь всех мелочей и нюансов. Да и консультанты мало чего знают, а если знают, то умалчивают. Далее минусы. Для начала ПЛАСТИК. Жесткий, звонкий, хотя лучше чем у CR-V, но не идет ни в какое сравнение с X-trail - овским. Уж больно дешевизной попахивает. САЛОН - КОЖА. Друзья мои, это смешно!!! Вся кожа - это лишь то место, чего касается(именно касается!) ваше тело. Все остальное( боковины сидений, подголовники, дверные вставки) уж больно напоминает металлические двери тысяч эдак за 5. А я хотел кожу. Но и тут умудряются сэкономить на материалах обивки сидений. Такое ощущение, что на на грудь 4-го размера сумели натянуть бюстгалтер 2-го. Всюду провода, да железки СИСТЕМА BLUETOOTH. Полнейший бред. Разбирался долго, понял, но как же это,черт возьми неудобно.Лучше б вообще без нее. Да и кнопки на руле смущают. КОЛЕСА. Это скорее наши извечные проблемы - дороги. На 18 - м радиусе тяжеловато ехать по коллейным трассам, машину кидает, отчего руль приходится держать двумя руками. Зима у меня 16, без проблем. ЭЛЕКТРОННЫЙ КЛЮЧ. Технологии конечно радуют, но зажигание невозможно повернуть пока ключ не окажется в подстаканнике рядом с ручником. По всякому пробовал - не получается, видимо подстаканник надо было назвать подключник. РАДИОАНТЕННА. Ну это я думаю каждый ощутил это на себе. Хочу поставить в сервисе проверенный настекольный BOSCH. ПОДСВЕТКА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ. Опять актуальная тема. Сэкономили! Больше слов нет. ПРИВОД. Когда покупали, думал, ну наконец, отличная машина. И с уазиком, думал, потягаться может. Полный, да не полный! А обычный 4WD, только доработанный. Так скажем Не честный полный привод. ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР. Думаю каждый обнюхал, облазил, осмотрел всю свою машину. Я из таких. Скажите мне, друзья, почему в машине стоимостью более 1млн , я нахожу отверстие с кулак в переднем бампере под левой противотуманкой( под правой все нормально, стоит заглушка). Что это за отверстие - не знаю, но при попадении хорошего камушка или воды, последствия могут возникнуть серьезные. БАГАЖНИК. Он огромный, а если сложить задние сидения, то еще больше, но, простите, куда я должен положить все самое необходимое! Аптечка, огнетушитель, канистра с маслом, гидравлический домкрат, все они не могут найти себе места. Где же японская логика и опыт? В общем есть еще пара моментов, но они не значительны. Плюсы писать не буду. Их больше, много больше. О них все знают.
Извини, но насколько надо быть слепым, чтобы не заметить в салоне до покупки жесткий пластик, кожу, "дырку" в бампере, специфику банажника?
А если видел и принял , нафига заниматься мазохизмом.
Про честный полный привод и УАЗик - зачет, 5 баллов.
И зачем канистра с маслом в башажнике?
Которая без косяков,технических недоработок (типа климат контроля ) ,у которой есть элементарное( индикатор омывайки,передние брызговики,не "бадяжные" тормозные диски и т.д и т.п ) не говорю о наворотах. Машина на которой едеш и не думаеш про заправку-"где ты родная,а вдруг не дотяну..."...
Единственное, что по настоящему не нравится в XL, это отсутствие ниши в багажнике, хотя при покупке это понимал. В тех машинах, которые делают для буржуинов есть ниша. В связи с этим возникает вопрос, кто-нибудь заморачивался тем, чтобы доработать этот момент. Если возможность есть, надо ее использовать, а так жалко возишь с собой пустое закрытое пространство, которое очень пригодилось бы.
Что касаемо ниши, то тут другая трабла вылезла бы... там бы точно так же все каталось.. пришлось бы чем-то затыкивать зазоры между всем, что там лежит... в нашей ситуации все просто.. на любом автомобильном рынке продаются сетки с липучками... положил что надо.. сеткой прикрыл, липами зафиксировал - и будет тебе счастье.... а машин без косяков не бывает.... совсем не бывает...