[eGreyWolf]

Сообщение от Ed_888

Еще не нашел темы

Тоже писал уже где то здесь о некоем НЕАДЕКВАТЕ круиза на Out3 по сравнению с JFG: здесь он ОЧЕНЬ дерганный. То реально притормаживает на спусках, то дает "гари" во всю дыру на подъеме. Или, еще, характерный пример: круиз в памяти хранит установленные тобой 120 км/ч; ты, помятуя это, разгоняешь педалькой авто до 100 км/ч., толкаешь его в круиз и ожидаешь плавного донабора еще +20 км/ч. Но вместо этого, круиз раскручивает движок до 4000 об/мин да ТАК, что головы пассажиров на тонких шеях - откидываются назад!

[Русlan]

ARTEM-222, по переключателям они скорее всего подтянут их производителя, а вот на вариаторе и обгонной муфте и т.д. митцу само решило съэкономить, поэтому и не отзывают ... ИМХО

[1dong]

Сообщение от eGreyWolf

Тоже писал уже где то здесь о некоем НЕАДЕКВАТЕ круиза на Out3 по сравнению с JFG: здесь он ОЧЕНЬ дерганный. То реально притормаживает на спусках, то дает "гари" во всю дыру на подъеме. Или, еще, характерный пример: круиз в памяти хранит установленные тобой 120 км/ч; ты, помятуя это, разгоняешь педалькой авто до 100 км/ч., толкаешь его в круиз и ожидаешь плавного донабора еще +20 км/ч. Но вместо этого, круиз раскручивает движок до 4000 об/мин да ТАК, что головы пассажиров на тонких шеях - откидываются назад!

У меня был JFG ultimate 2011, на нем вообще круиз контроля не было

[eGreyWolf]

Сообщение от 1dong

У меня был

А вот мой какой был...

[Aram193]

Сообщение от ARTEM-222

Вот из-за какойто ерунды отзывают почти 1 милион авто http://m.auto.vesti.ru/doc.html?id=570953 , а радиатор вариатора не хотят ставить

И это на основании всего лишь 300 жалоб владельцев 10 летних машин.

[Ed_888]

Сообщение от 1dong

У меня был JFG ultimate 2011, на нем вообще круиз контроля не было

Андрей, ваш промах, на XL JFG достаточно было прикупить только блок кнопок на руль, что успешно многие и делали.

[M.V.K.]

Сообщение от Ed_888

Андрей, ваш промах, на XL JFG достаточно было прикупить только блок кнопок на руль, что успешно многие и делали.

Согласен. Но справедливости ради, с 2011 года его еще надо было активировать в мозгах. Что совсем не трудно, даже удаленно. Поэтому можно считать, что он был.

[eGreyWolf]

Сообщение от Aram193

всего лишь 300 жалоб

Вот наш толковый и уважаемый камрад Suet начинал же правильную линию гнуть с MMC Rus. НЕСКОЛЬКО раз, прямо, в лоб, задал вопрос: ЧТО нужно сделать, чтоб нас услышал производитель?
Но... ладно этот, его серьёзный вопрос, но и все остальные вопросы стали не ответами, а попросту объектом глумления этой "Марины".

Я показывал ту переписку своему юристу. Он сказал, дословно, "— Ну что ж, я б тоже на их месте, глумился бы точно так же и предпринимал бы ВСЁ возможное, чтоб производитель ни чего не узнал. Ибо это всё убытки, избежать которых можно ТАК просто и легко в нашей стране".

Очень жаль, что ТЕМУ эту мы просто забросили.

[ostr_vit]

Ну дворник задний после зимы-было (резинку заменил) , а остальное извините не наблюдал. Даже ГЕНА не свистит. 7900 полёт нормальный (тьфу,тьфу,тьфу) чего и всем желаю!!

[GPF]

Сообщение от eGreyWolf

Вот наш толковый и уважаемый камрад Suet начинал же правильную линию гнуть с MMC Rus. НЕСКОЛЬКО раз, прямо, в лоб, задал вопрос: ЧТО нужно сделать, чтоб нас услышал производитель?
Но... ладно этот, его серьёзный вопрос, но и все остальные вопросы стали не ответами, а попросту объектом глумления этой "Марины".

Я показывал ту переписку своему юристу. Он сказал, дословно, "— Ну что ж, я б тоже на их месте, глумился бы точно так же и предпринимал бы ВСЁ возможное, чтоб производитель ни чего не узнал. Ибо это всё убытки, избежать которых можно ТАК просто и легко в нашей стране".

Очень жаль, что ТЕМУ эту мы просто забросили.

Тут надо найти того, кто над Мариной, а так она будет глумится над всеми.
Просто надо делать выводы соответствующие и в конце концов мы же голосуем для них рублем, а это продажи. Смотрите что с Форд Фокусом творится - бывший "народный" автомобиль .

Машине год:
- защита картера
- защита радиатора
- вставки в колесные арки
- повергнул струю на заднее стекло
- заменил заднюю резинку
- зимние бескаркасные дворники
- усилитель бампера
- молдинги
- дефлектор ( постоянно сколы на капоте )
- ветровики ( заливает боковые стекла )
- скрипит пол ( меняю коврики чтоб не провалиться )
- заменили бардачок
- лопнула ПТФ ( ставлю стекло от логана )
- коврики в ниши ( щели )
- стук ремня переднего пассажира ( установил клипсу)
- жду замены генератора

Надо:
- передние стойки ( стук)
- радиатор на вариатор
- заказал держатель топливного бака ( потому как была Toyota и это удобно )
С чем смирился:
- примерзает зимой электромотор в боковых стеклах
- зимой без обогрева зоны щеток не комфортно
- ЛКП
- сбрасываются часы, если сильный мороз
- люфт кресла водителя
- шумоизоляция

PS: жду что еще нового случится с "новой" машиной

Добавлено через 39 минут
Можно было вообще все детали по отдельности продавать, например как
"Motorola предложила собирать телефоны из модулей": http://lenta.ru/news/2013/10/29/modular/

Добавлено через 5 часов 3 минуты
Забыл добавить
Машине год:
- накладки на пороги ( раска царапается)
- накладка на задний бампер ( почему ее изначально нет удивляюсь )

Добавлено через 5 часов 17 минут
С чем не смирился:
- "шикарная" работа климат-контроля, специально для России чтобы не забывали летом что такое зима

Добавлено через 16 часов 22 минуты
Забыл добавить 2
Машине год:
- дребезжание задней рамки номера
С чем смирился:
- закрывание двери багажника (постоянно не доконца закрываю, пару раз об голову закрывал , такое чувство что его проектировали специально для электропривода).

Добавлено через 16 часов 30 минут
С чем не смирился:

Originally Posted by Heks View Post
Похожая картина. Как только за бортом больше +25, появляется эффект умершего сцепления (очень похоже) - давишь газ, а разгон совершенно не коррелирует с уровнем оборотов, двигло орет авто не едет. Динамики нет вообще. При обгона (после 90-100) требуется адаптация мозга и ноги - очень за раннее и очень плавно жмешь на газ, тогда она хоть как-то достигает требуемой скорости. При меньших температурах проблем нет. У меня стало проявляться через год эксплуатации (после 60 тыс.) ...я так понимаю жижа уже не той системы и при жаре она совсем не айс.

- пока изучаю проблему, было 3 раза, попробую лепестками поиграть

[igsof]

Сообщение от СанычНСК

Вряд ли такие имеются.

Похоже температурный датчик очень прилично привирает. Минимум на 4*С в "+"
Сегодня на улице не поднималось выше 5-6*С.
Машина говорит + 9 или 10*С за бортом.
С начало думал, что сам ошибаюсь притащил из дома 4 градусника они показывают 4-5-6, но ни как ни 9-10 *С.
Не большой, но досадный косяк. Есть у кого такие же проблемы ?

Завтра ещё раз перепроверю, но думаю я не ошибся.

Аналогичная хрень! "Живёт своей жизнью"?!

[ostr_vit]

Сообщение от igsof

Похоже температурный датчик очень прилично привирает. Минимум на 4*С в "+"

Да брешет зараза!!! и зимой тоже норовит потеплее показать.

[Suet]

Спасибо, eGreyWolf, за добрые слова. Нажеюсь, что эта переписка хоть кому-то помогла принять правильное решение. Мне она помогла понять, что ломиться надо не к Маринам. Этих не пробьешь. Ломиться надо к дилерам. Они, как это ни странно, к нам ближе. И наши проблемы они все же лучше "ощущают". Поэтому, как выясняется, добиться устранения реальных косяков можно, если действовать через дилеров. У меня получилось-таки добиться своего по всем пунктам кроме балки заднего бампера. Но тут уж наверное и претендовать не реально.

[Jack Nail]

Сообщение от yegorito

Rezzo47, У меня даже не взбухало, просто пятнышки были. Поменяли без вопросов, хотя я предложил им вариант, чтоб шлифанули

Прочитал я этот пост тогда и успокоился. Обменяют, думаю без проблем.
У меня тоже "пятнышки", причем везде, на всем хроме, включая надпись РОЛЬФ, но в гарантии Рольф-Химки мне сегодня отказали.
Мастер ОД Рольф-Химки по пути со мной к машине, узнав о проблеме из моих уст, уже сразу стал говорить типа " ну что же вы, надо ухаживать за хромированными частями". Я тогда уже понял, что дело у меня по гарантии плохо.
На данный момент у меня стоит в бланке заказ-наряда ОД "ущерб вызванный воздействием внешних факторов и т.п." Мне было сказано, что давно такого случая не было. Ну, думаю, на то и брак, что бы случаи были единичные, а не повсеместно. Но выходит, что брак - явление стихийное и множественное у митсу, и ОД Рольф-Химки по этой философии соответственно и реагирует.

Вот такие веснушки у меня повсюду: и спереди и сзади на всем, что хромировано.



Не знаю, как я так попал. Езжу не каждый день. Свою машину мою сам, без химии, тряпками и щеткой с водой из под крана. Машина на ночь всегда стоит в теплом гараже. Есть вторая машина от митсу- Кольт, но там все в порядке с 2008 года по наши дни, несмотря на "злостное воздействие агрессивной среды".

Теперь по деньгам, если менять за свои кровные. Весь хром спереди - 7200 руб. Хром сзади, приблизительно по памяти = 20 000 с лишним, потому, что меняется все в комплекте. Стоимость работы узнавать уже не было охоты. Инфа от ОД за сегодня.

Может кто сталкивался с таким? Если нет, то стоит взять всем уважаемым членам клуба этот случай на заметку. Машина у меня японской сборки. Купил в Рольфе-Химки в августе 2012 года. Реально обидно, так попадать не за что, не про что, имея машину еще на гарантийном обслуживании.
Написали бы митсу в мануале на авто, что хром у нас везде - хреновый и тонкий и надо жутко за него переживать, а лучше заклеить прозрачным скотчем по контуру всех деталей.

[molhyn]

Jack Nail, может его полиролем для хрома пройти, или он отслаивается ?