Коды запчастей: Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$
8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$
MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3
8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)
Ребят,какие LEDы лучше всего поставить в габариты,чтоб цвет совпадал со штатным ксеноном? Всё перепробовал,всегда чуть более синим светит.Думал PIA заказать,цена не гуманная,поэтому хотелось бы услышать мнения людей.
я покупал в Би-Би какие-то нонейм за 8 руб/шт. Цвет совпадал, но светили очень хило. Да и через пару месяцев один из них сдох.
Спасибо в данном случае означает что я согласен с мнением.
П.С. К отцу приезжали друзья из Испании на Leon Cupra со штатным ксеноном и меня об этом спрашивали. По нашим дорогам трясется, а по европе нет, мол че за фигня, аж переживать начали Кстати через неделю покатушек по Украине и салон скрипеть начал...
Не знаю, в отсутствии корректора дело или в ровных дорогах - но не замечал у себя тряски света ксеноновых фар ни разу.
У меня на неровностях свет штатного ксенона "дрожит".
Я так думаю, что дело просто в том, что в креплении фары есть небольшой люфт, и он выбирается на колдобинах.
Не парюсь по этому поводу, потому что и галоген в таких же условиях "дрожит".
У меня на неровностях свет штатного ксенона "дрожит".
Я так думаю, что дело просто в том, что в креплении фары есть небольшой люфт, и он выбирается на колдобинах.
Не парюсь по этому поводу, потому что и галоген в таких же условиях "дрожит".
Специально быстро проехался по "лежачему полицейскому". Дрожит.
Поставил себе "плюсовые" лампы Филипс. Оригинал, кстати, в Кроссере - OSRAM XENARC.
Светят - ярче, я аж перестал ПТФ включать для улучшения видимости.
А вот мои крутые лампочки в фонарях заднего хода придётся менять на оригинальные галогенки - они светят так ярко, что на снегу (а у нас везде снег белый, чистый) в темноте такая засветка идёт, что ни черта не видно на картинке от камеры заднего вида.
Неожиданно скончавшиеся Koito вынудили срочно искать замену. В итоге приобрел Osram Night Brtaked. Судя по картинкам на коробке - заявляют какие то невероятные характеристики По цвету свечения - на 99% совпадают с Koito.
Всем, у кого колхозный ксенон и кто переживает об ослеплении встречных. Сделал защиту колбы около цоколя, СТГ не хуже чем на галогенках. Материал-трубка Д14-16 (попалась под руку). На фотографиях два одинаковых аута: мой и товарища. У товарища штатный ксенон, а на моем колхозный. Угадайте где мой? Мой справа и свет отрегулирован нормально, не занижен!
Всем, у кого колхозный ксенон и кто переживает об ослеплении встречных. Сделал защиту колбы около цоколя, СТГ не хуже чем на галогенках. Материал-трубка Д14-16 (попалась под руку). На фотографиях два одинаковых аута: мой и товарища. У товарища штатный ксенон, а на моем колхозный. Угадайте где мой? Мой справа и свет отрегулирован нормально, не занижен!
По фотографии "в лоб" понять сложно.
Подъезжайте с товарищем к стене, включайте фары и фотографируйте. Тогда станет ясно.
Сравнения на стенке не пробовали, рядом стенки не было. Как будет возможность, фото сделаем. Эффект от "трубок" на самом деле хороший, рекомендую попробовать.
Сравнения на стенке не пробовали, рядом стенки не было. Как будет возможность, фото сделаем. Эффект от "трубок" на самом деле хороший, рекомендую попробовать.
Ксенон мне просто подарили. Поставил я его для пробы, очень понравился уровень освещения. После регулировки фар посмотрел на машину со стороны встречных и был крайне недоволен, сам до этого таких м...ми называл. Решил снять, но до этого поэкспериментировать. По аналогии с организацией ближнего света с двумя спиралями решил вывести из работы нижнюю часть отражателя (если посмотреть на эскиз - ось защиты и ось лампы из-за проводника дальнего контакта не совпадают, таким образом частично закрывается от лучей именно нижняя часть отражателя). Еще одна причина - наиболее яркие участки засветки на отражателе у меня были непосредственно около цоколя (сейчас защита закрывает этот участок отражателя). Причин снимать это оборудование на данный момент нет, только если гайцы - КОЛХОЗНЫЙ КСЕНОН - ЭТО АБСОЛЮТНОЕ ЗЛО. Ребята, надо искать решения, реально свет очень хороший оказывается. Срок эксплуатации с защитами еще мал, не знаю как лампы себя чувствовать будут - возможно перегрев, разрушение и т.п., но не жалко, т.к. по другому не буду эксплуатировать ОН СЛЕПИТ ОДНОЗНАЧНО.
Ксенон мне просто подарили. Поставил я его для пробы, очень понравился уровень освещения. После регулировки фар посмотрел на машину со стороны встречных и был крайне недоволен, сам до этого таких м...ми называл. Решил снять, но до этого поэкспериментировать. По аналогии с организацией ближнего света с двумя спиралями решил вывести из работы нижнюю часть отражателя (если посмотреть на эскиз - ось защиты и ось лампы из-за проводника дальнего контакта не совпадают, таким образом частично закрывается от лучей именно нижняя часть отражателя). Еще одна причина - наиболее яркие участки засветки на отражателе у меня были непосредственно около цоколя (сейчас защита закрывает этот участок отражателя). Причин снимать это оборудование на данный момент нет, только если гайцы - КОЛХОЗНЫЙ КСЕНОН - ЭТО АБСОЛЮТНОЕ ЗЛО. Ребята, надо искать решения, реально свет очень хороший оказывается. Срок эксплуатации с защитами еще мал, не знаю как лампы себя чувствовать будут - возможно перегрев, разрушение и т.п., но не жалко, т.к. по другому не буду эксплуатировать ОН СЛЕПИТ ОДНОЗНАЧНО.