[Plohish01]

Устраняем причину свиста и дребезга Outlander бесплатно у официального дилера (как гарантийные, так и постгарантийные автомобили).

Информация решения свиста и дребезга у Outlander отимпортера и >>>
Видео, звук свиста/дребезга у Outlander
Хорошее видео источника звука свиста/дребезга у Outlander
Устранение свиста/дребезга у Outlander (своими руками)
Изменения в картинках
Видео ДО и ПОСЛЕ решения проблемы свиста/дребезга у Outlander
Фото замены ремня Outlander
как самому поменять ремень в Outlander-е
Не пользоваться спреем! Не решает проблемы, проверено ...>>>>
Официальное заключение по проблеме свиста/дребезга у Outlander одного из официальных дилеров
ОПРОС по теме свиста/дребезга у Outlander
Подсчет обращений к дилерам для накопления статистики по проблеме свиста/дребезга у Outlander
Процесс снятия генератора на Outlander и видео
Один из способов проверки свиста/дребезга у Outlander
Обгонная муфта Outlander с ремнём 2020!

Вибрация на Outlander 2013-2014-2015

[OUT Petr]

Сколько не напрягался, так ничего и не услышал. Новый гена с муфтой, теперь и у меня. На наш АУТ их идет 3 разновидности, в зависимости от комплектации. У них есть табличка, какой стоит и на какой менять. Менять непросто, опускали и поднимали раз 20 наверно. Теперь вообще "троллейбус" разгоняется тихо и ровно.

[Aram193]

Сообщение от OUT Petr

На наш АУТ их идет 3 разновидности, в зависимости от комплектации. У них есть табличка, какой стоит и на какой менять.

А интересно, чем отличаются? Вроде с завода все одинаковые. Неужели мощность разная? Не сказали?

[Kuzenkakol]

Aram193, присоединяюсь к вопросу.... Странный момент....

[OUT Petr]

Да, разная мощность. Комплектации отличаются эл.оборудованием, отсюда и гены разные. И как приятно теперь ехать на этих 1200 )))

[alinghi]

Сообщение от OUT Petr

На наш АУТ их идет 3 разновидности

две. Одна на дизель, другая на бензин. То есть, по факту вообще одна.

[OUT Petr]

Сообщение от alinghi

две. Одна на дизель, другая на бензин. То есть, по факту вообще одна.

это не я придумал ))) В таблице 3 генератора с разными номерами и мощностью- ИМХО !!! Видел своими глазами

[alinghi]

Сообщение от OUT Petr

В таблице 3 генератора с разными номерами и мощностью

третий генератор асх, к нам он никаким боком. Надо было читать что там написано

[Kuzenkakol]

alinghi, на дизель там 130 а идет? Или это на европейскую функцию выключения двигателя при остановке?

[alinghi]

Kuzenkakol, да, извиняюсь. На AS&G, тот что GF7.

[dmitr70]

Сообщение от OUT Petr

Новый гена с муфтой, теперь и у меня

Поздравляю). Теперь ждем отчета по ходу эксплуатации
Вон, на ASX-форуме, пошел "шум", что проблема возвращается и с новым "геной". Надеюсь, что необоснованные слухи....

[OUT Petr]

А разве это физически возможно с муфтой?

[alinghi]

OUT Petr, пока рано что либо говорить, к тому же это со слов мастера одного СЦ, а они еще те стихоплеты.

[Kuzenkakol]

OUT Petr, возможно в том случае, если муфта дешевая китайская с браком....то есть её заклинило и она стала обычным шкивов как был.

[OUT Petr]

Теперь слышно другое, как работает в натяг на самых низах двигатель, на границе постукивания клапанов. Вот это и создает эффект вернувшегося шума. Пробовал ехать ровно и плавно на 1200об., это где-то 40-50км/ч. Так вот раньше ехалось с бррррррррррр, а сейчас тишина. Муфта свое отрабатывает.

[GREEN-HORSE]

Поменяли сегодня генератор, буду объективен, вибрация до конца не ушла, по моим ощущениям гасит муфта примерно 80-85% от того что было. Если бы я сел в Аут с новым геной, до этого не ездив по старой схеме, то конечно бы не почувствовал вибрацию. НО! Стало конечно гораздо лучше! Я полностью доволен, машина была в сервисе 7 часов. Еще могу точно сказать, она стала ехать лучше, как будто немного лошадок прибавилось, особенно на низах это ощущается, может конечно это кажется.....но все же нет едет лучше. Короче новый гена