Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
А можно рассказать подробней ?? Вы в этом интернет магазине покупали Шины и Диски??? Как с доставкой через что доставляли до вас??? можно кинуть в личку...... Спасибо
Если еще актуально, заказал диски и шины через этот интернет-магазин. Не кинули, оплатил заказ 22 сентября, а сегодня забрал из транспортной компании ООО ПЭК. Диски REPLICA LS Mi13, шины Hakkapeliitta SUV 5 шип r16.
Просмотрел тему... жуть. Куча разговоров!!!
Поэтому ряд четкий вопросов.
Кто эксплуатировал зимние шипованные шины следующих типоразмеров:
1. 235 х 55 х R18
2. 235 х 60 х R18
1.Подходят ли к стоковым дискам???
2.Существуют ли проблемы задевания при поворотах руля и езды по ухабам ?
3.Как меняются количественные характеристики (расход топлива, износ подвески, тормозов)???
4.Как меняются качественные характеристики (шум, плавность хода, управляемость)???
Сравниваемый вариант стоковая резина 225 х 55 х 18
Если есть примеры фото, большой респект
Просмотрел тему... жуть. Куча разговоров!!!
Поэтому ряд четкий вопросов.
Кто эксплуатировал зимние шипованные шины следующих типоразмеров:
1. 235 х 55 х R18
2. 235 х 60 х R18
1.Подходят ли к стоковым дискам???
2.Существуют ли проблемы задевания при поворотах руля и езды по ухабам ?
3.Как меняются количественные характеристики (расход топлива, износ подвески, тормозов)???
4.Как меняются качественные характеристики (шум, плавность хода, управляемость)???
Сравниваемый вариант стоковая резина 225 х 55 х 18
Если есть примеры фото, большой респект
Заранее спасибо!
я сразу перешел на 235-60-18(диски родные) и зима и лето,два года и 90.000 пробега в самых разных ситуациях и при полной загрузке ничего не задело ни в поворотах ни в ямах,расход не заметил что изменился ,стала помягче(что я и добивался)а для подъвески чем мягче тем лучше,шум скорее зависит от протектора и состава резины, правда на эту зиму если получиться возьму поуже но повыше 225-65-18 эимой люблю высокий клиренс к тому же зиму обещают самую холодную и снежную
........ на эту зиму если получиться возьму поуже но повыше 225-65-18 эимой люблю высокий клиренс к тому же зиму обещают самую холодную и снежную
Клиренс клиренсом, но при таком размере диаметр колеса по сравнению со штатным размером увеличивается аж на 4,5 см.
Конечно это лично мое мнениее но помоему это перебор.
Да и спидометр будет занижать показания на 6,5 км\ч
Клиренс клиренсом, но при таком размере диаметр колеса по сравнению со штатным размером увеличивается аж на 4,5 см.
Конечно это лично мое мнение но помоему это перебор.
Да и спидометр будет занижать показания на 6,5 км\ч
когда поставлю отпишусь по результату,а так здесь же на ветке давали положительные отчеты,(не задевает,не трет)а показания спидометра и так завышены(проверял по жпс)и для меня не принципиальны в отличие от клиренса ,иногда мне этих 2-3сантиметров зимой и не хватает.
---------- Добавлено в 18:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:09 ----------
Цитата:
Сообщение от александр
на зиму купил резину 225-65\18 yokogama, модель не помню она в гараже стоит если нужно посмотрю. при покупке специально одну покрышку перебортировал и попробовал на зад и на перед - нигде не задевает.
еспи вы установили уже на аут 225-65-18 и проехались при полной или частичной загрузке дайте отчетик по поведению авто,а то тоже уже собрался брать данный размерчик.
Бог в помащь, есть резина bridgestone blizzak 235\50 R18 зима, можна ээ ставить или будет цыплять крила, у меня XL3.0L, неделю назад взял машинка БОМБА, всем за рание большое спасиба!!!
Я вчера купил 235 55 18 близак самая последняя. С первым снегом одену, а там посмотрим. Тут в ветки есть инфа, что даже ОД такой радиус рекомендует - и на род ездит на них. А еще в магазине где покупал эту резину, сказали что на аутлендер в основном продают именно размер 235 55 18
Я вчера купил 235 55 18 близак самая последняя. С первым снегом одену, а там посмотрим. Тут в ветки есть инфа, что даже ОД такой радиус рекомендует - и на род ездит на них. А еще в магазине где покупал эту резину, сказали что на аутлендер в основном продают именно размер 235 55 18