У кого какой косяк?

Sergy · 08.12.2011, 01:29

Цитата:

Сообщение от Alehandro

да, все лампы поворотников работают. включая кнопку аварийной остановки все лампы мигают в обычном режиме, с нужной частотой. при включении правого поворота проблема появляется.

Я-бы тупо взял и обновил 4 лампы: две спереди и две сзади. Может контакты подкисли, а может одна из ламп перегореть собралась - такое часто бывает, когда спираль истончается.

С боковыми (которые в крыле) возиться не очень удобно, можно сломать пластиковые защелки. Если не поможет замена 4х ламп - браться за них.

Операция копеечная и по трудозатратам значительно проще, чем искать реле, которое может быть абсолютно исправно.

Alehandro · 08.12.2011, 18:42

Цитата:

Сообщение от Sergy

Я-бы тупо взял и обновил 4 лампы: две спереди и две сзади. Может контакты подкисли, а может одна из ламп перегореть собралась - такое часто бывает, когда спираль истончается.

С боковыми (которые в крыле) возиться не очень удобно, можно сломать пластиковые защелки. Если не поможет замена 4х ламп - браться за них.

Операция копеечная и по трудозатратам значительно проще, чем искать реле, которое может быть абсолютно исправно.

Сегодня обнаружил, что передняя правая лампа поворотника перегорела, т.е. проблема была в ней. Если можно, напишите в личку или тут, какая лампа нужна и как самому менять (все никак освоить не могу, видимо пришло время

), может есть видео как это делается.
Спасибо за помощь!

Sergy · 08.12.2011, 18:54

Цитата:

Сообщение от Alehandro

Сегодня обнаружил, что передняя правая лампа поворотника перегорела, т.е. проблема была в ней. Если можно, напишите в личку или тут, какая лампа нужна и как самому менять (все никак освоить не могу, видимо пришло время), может есть видео как это делается.
Спасибо за помощь!

http://europaa.info/

http://europaa.info/guide/service/replacinglamp/

Dengar · 08.12.2011, 00:11

Привет всем!
Стало раздражать то что при обдуве запотевшего лобового стекла
сначало очищается со стороны пассажира,а я как в тумане еду.
Что делать?

AndreyDAR · 08.12.2011, 00:20

смириться наверное. Выдвигали версию тут в теме про работу печки, что так была печка настроена для праворульных машин. Руль переставили, а печку не переделали...

DDG26 · 08.12.2011, 16:28

Подскажите,плз,а то благоверная меня запилила))))),почему при включенной печки,допустим на 20гр.,при начале движения и по истечении где то получаса печка жарит во всю,а потом,начинает гнать прохладный воздух и приходится добавлять пару градусов,чтобы было теплее...не важно,в автомате стоит кругляшка или как....короче,печь какая то неадекватная,это только у меня?

IgSo · 08.12.2011, 22:59

Цитата:

Сообщение от DDG26

Подскажите,плз,а то благоверная меня запилила))))),почему при включенной печки,допустим на 20гр.,при начале движения и по истечении где то получаса печка жарит во всю,а потом,начинает гнать прохладный воздух и приходится добавлять пару градусов,чтобы было теплее...не важно,в автомате стоит кругляшка или как....короче,печь какая то неадекватная,это только у меня?

У всех.
Датчик температуры у нас ввиду его конструктива инерционен +-4гр. (ориентировочно).Посему при начале работы печка будет жарить до той темп. которая установлена +4 (правда с уменьшением оборотов вентилятора ближе к заданной) и, естественно что после этого при выходе на режим поддержания температуры это уже кажется прохладно(особенно на трассе, где к вентилятору добавляется естественная циркуляция забортного воздуха в салон). Варианта два. 1. При начале работы устанавливайте темп. меньшую требуемой (комфортной Вам) на 2-3гр. Скорость нагрева салона от этого не изменится, впоследствии темп. можно добавить до комфортной, а Вы не почувствуете дискомфорта.
2. Выставляйте сразу заведомо более высокую температуру (например +24) - печка будет греть (без отключения) и режима продувки прохладным воздухом Вы не почувствуете.

Ed_888 · 08.12.2011, 19:36

Подскажите, прикуривателем не пользуюсь, но обратил внимание, что он не всегда фиксируется, нажимаешь, а он тут же назад, иногда нажмешь, зафиксировался, нагрелся, выпрыгнул.

DDG26 · 08.12.2011, 23:53

Вот теперь все стало ясно,а то думал,что косяк какой...спасибо

Alehandro · 12.12.2011, 17:13

лампу поворотника правой фары поменял за 5 сек, всем спасибо за помощь! оказывается, там даже в фару лезть не надо. единственное, что лампу нашел с трудом, обошел весь авторынок, в итоге в единственном боксе за 200 р отдали.

vomus · 23.12.2011, 19:40

Добрый вечер!

XL 2008-го года служит верой и правдой (76К), нареканий не было, все ТО вовремя.

Но вот несколько дней назад заметил странное поведение - раньше такого не было. Стою на светофоре, включаю кондиционер, обороты прыгают до 1500 и, если тормоза придавлены не очень сильно, то машина может даже двинуться вперед! Через полторы-две секунды обороты возвращаются на место.

В чем может быть причина? Трансмиссия не отключает колеса? Почему кондиционер при включении забирает такую мощность?

Заранее спасибо,

Shruzi · 23.12.2011, 19:56

Жарко в Ростове? Я к вам)))
Совершенно нормальное явление, ни чего страшного. включается компрессор, вот и прыгают обороты.

vomus · 23.12.2011, 19:58

Цитата:

Сообщение от Shruzi

Жарко в Ростове? Я к вам)))
Совершенно нормальное явление, ни чего страшного. включается компрессор, вот и прыгают обороты.

Кондиционер и летом включался, но машина не трогалась с места!

Shruzi · 23.12.2011, 19:59

Летом компрессору и работать легче. Зимой густое масло надо провернуть, вот он и буксует пару секунд.

vomus · 23.12.2011, 20:17

Цитата:

Сообщение от Shruzi

Летом компрессору и работать легче. Зимой густое масло надо провернуть, вот он и буксует пару секунд.

Я бы понимал, если бы на холодную это было. Но весь день после обеда проездил, уже все должно было согреться и расплавиться. :-)