Хорошо бы в таких случаях открывать инструкцию по эксплуатации машины. Если завести машину, то этот значок пропадет. Называется индикация давления масла в двигателе. Получает сигнал от датчика давления масла. Удачи в постижении техники.
Хорошо бы в таких случаях открывать инструкцию по эксплуатации машины. Если завести машину, то этот значок пропадет. Называется индикация давления масла в двигателе. Получает сигнал от датчика давления масла. Удачи в постижении техники.
Инструкцию-то я открывал, там написано что идет проверка системы, а вот должно что-то гореть или нет - не сказано! Когда заводишься всё пропадает, точнее пропадает через несколько секунд, когда отключается эта проверка! Просто хотел убедиться что все норм!
Спасибо за ответ!
Добрый день.
Аут-XL , 2.0, CVT, пробег 14000.
Есть следующие проблемы:
1. Как и у всех - дребезжит все что только можно, борюсь.
2. Правая передняя дверь открывается с сильным щелчком как бы железо об железо.....чем холоднее тем сильнее щелчок, причем только на открытие двери. При закрытии нормально все. Раньше такое было на другом авто при разбалтывании винтов в креплении двери. Винты вроде визуально - все в порядке. Бог с ними, пусть на ТО1 смотрят, видимо смажут чего то......?
3. !!!!!!!! И основное!!!!!!!!!!!!
Последние две недели появилась такая фигня.......на ровном ходу без добавления газа......машину бросает рывками вперед, то есть, то нет.............то вообще нет, то по два-три раз в минуту.....такая аритмия движения...........по чайниковски можно сравнить с типа неравномерным поступления килорода и бензина в цилиндры, типа микровзрывов........ Заправлялся только в Москве в пределах МКАДА - на би-пи, тнк, роснефти. Перезаправки не помогли.
Кто что думает по третьему пункту....что делать, что может это быть....и как сие объяснить и сформулировать на ТО1?
А вообще, чтобы отбросить сомнения насчёт применимости масел разработки концерна Nippon Mitsubishi Oil в автомобилях с двигателем разработки концерна Mitsubishi Motors советую скачать и почитать
Ничего нового я там для себя не нашел.
В конце-концов каждый решает сам, бодаться с ОД или не бодаться.
Вот гарантия кончится....
Да, спасибо, обороты не повышаются при рывке....Почитал на этом и другом сайте про подобные вещи............действительно на вариатор похоже...........хотя...откуда на 13 то тыщах пробега.......при езде без всякого экстрима...............обидно.........Хотел ведь паджерик купить..........
Да, спасибо, обороты не повышаются при рывке....Почитал на этом и другом сайте про подобные вещи............действительно на вариатор похоже...........хотя...откуда на 13 то тыщах пробега.......при езде без всякого экстрима...............обидно.........Хотел ведь паджерик купить..........
Чего обидного-то? Обидно, когда такое случиться после окончания гарантии. А тут - прямая дорога к дилеру и бесплатной замене.
Железка она и есть железка - может сломаться.
Добрый день.
Аут-XL , 2.0, CVT, пробег 14000.
Есть следующие проблемы:
1. Как и у всех - дребезжит все что только можно, борюсь.
2. Правая передняя дверь открывается с сильным щелчком как бы железо об железо.....чем холоднее тем сильнее щелчок, причем только на открытие двери. При закрытии нормально все. Раньше такое было на другом авто при разбалтывании винтов в креплении двери. Винты вроде визуально - все в порядке. Бог с ними, пусть на ТО1 смотрят, видимо смажут чего то......?
3. !!!!!!!! И основное!!!!!!!!!!!!
Последние две недели появилась такая фигня.......на ровном ходу без добавления газа......машину бросает рывками вперед, то есть, то нет.............то вообще нет, то по два-три раз в минуту.....такая аритмия движения...........по чайниковски можно сравнить с типа неравномерным поступления килорода и бензина в цилиндры, типа микровзрывов........ Заправлялся только в Москве в пределах МКАДА - на би-пи, тнк, роснефти. Перезаправки не помогли.
Кто что думает по третьему пункту....что делать, что может это быть....и как сие объяснить и сформулировать на ТО1?
У меня было такое - машина ехала рывками, это попала вода в горючее, пришлось сливать всё горючее и сушить бак, заливать свежее горючее, после этого поехала нормально, вообще от воды в горючем тяжело избавиться без его слива, но это было на СУРФЕ, там есть пробка для сливания горючего, здесь можно попробовать присадку для растворения влаги в горючем и высокооктановое горючее, должно помочь.
Эта тема: "вопросы от новичков" подразумевает КРАТКИЕ ответы опытных и продолжение беседы в соответствующей теме. Прошу не флудить.
Спасибо.
Здравствуйте! Две недели назад стал обладателем Outlander XL, 3,0 л., 2007 г.в., пробег 92000 км. Сразу сделал ТО которое положено на 90 т.км. Хочу сказать что машина уже не гарантийная. Проехал 400 км., появился запах паленой резины в салоне. Запах появляется когда захочет, нельзя систематизировать. На форуме читал аналогичные случаи, но конкретного ответа на решение этой проблемы так и не нашел. ЧТО делать подскажите пожалуйста? Запах уже достал.
Вторая проблема: загорелся чек инж. поехал к нашим дилерам , сделали диагностику, диагноз:замена катализаторов. Также почитал про данную проблему у Аутов. ЧТО делать и как лучше избавится от катов без особых последствий и подешевле? Живу в Челябинске.
Здравствуйте! Две недели назад стал обладателем Outlander XL, 3,0 л., 2007 г.в., пробег 92000 км. ...... Проехал 400 км., появился запах паленой резины в салоне. Запах появляется когда захочет, нельзя систематизировать. ....
Добрый день!
По вашей первой проблеме с запахом, выскажу свое мнение!
Вы уверены что это именно запах резины? Просто у Аутов (у моего в том числе) есть проблема, когда ездишь по сырой дороге, грязь с дороги оседает на глушителе и потом от нагрева испаряется неся с собой все эти запахи, в том числе и в салон! Советую, при появлении вновь запаха, заглянуть под правое заднее колесо, оттуда может идти пар и чувствоваться тот самый запах!
По второй проблеме помочь, к сожалению не могу! Но вообще странно, что после ТО потребовался ремонт.
Здравствуйте! Две недели назад стал обладателем Outlander XL, 3,0 л., 2007 г.в., пробег 92000 км. Сразу сделал ТО которое положено на 90 т.км. Хочу сказать что машина уже не гарантийная. Проехал 400 км., появился запах паленой резины в салоне. Запах появляется когда захочет, нельзя систематизировать. На форуме читал аналогичные случаи, но конкретного ответа на решение этой проблемы так и не нашел. ЧТО делать подскажите пожалуйста? Запах уже достал.
Вторая проблема: загорелся чек инж. поехал к нашим дилерам , сделали диагностику, диагноз:замена катализаторов. Также почитал про данную проблему у Аутов. ЧТО делать и как лучше избавится от катов без особых последствий и подешевле? Живу в Челябинске.
Доброе время суток. Сам являюсь не очень опытным владельцем данного авто,но запах резины действительно появляется только в мокрый период. Такова особенность данной машины. Сам это уже понял- пробег 14100 км. И бродите по форуму здесь многое подскажут!
... появился запах паленой резины в салоне. Запах появляется когда захочет, нельзя систематизировать. На форуме читал аналогичные случаи, но конкретного ответа на решение этой проблемы так и не нашел. ЧТО делать подскажите пожалуйста? Запах уже достал.
...